Ceasuri Bord / IC la A4 B5 - martori luminosi - ce inseamna - lumini bord - inlocuire becuri

DariusM Ma vad nevoit sa ma citez pe mine insumi,ca sa mai citesti inca o data ce am scris.Sper sa nu mi se stearga quote-le,e doar o parte din mesajul anterior.Si ca sa vezi ca e doar un plastic negru vezi foto de mai jos.Vreau ca prin asta sa se inteleaga ca nu fac afirmatii nefondate si nici nu vreau sa creez confuzii.Fotografiile sunt de la un IC de a4b5 fabricatie mai 1997,cutie manuala.Fara resentimente!

 

doua lucruri diferite

Inteleg acum la ce te referi tu, doar ca din cate am inteles, alex19 vorbea de bordul cu doua displayuri jos, tu ai varianta cu 1 display mare, pentru BC (Bord Computer), dar fara ca masina sa fie echipata cu BC, astfel incat modulul de display nu a fost montat din fabrica.
La mine, si din cate inteleg si la alex19, bordul este echipat cu alt tip de modul, cel cu doua displayuri LCD acolo, iar acestea sunt inlocuite cu plastic doar in cazul in care masina nu este echipata nici cu senzor de temperatura exterioara.

O sa fac o poza la bordul meu, si am sa o postez aici, ca sa se vada exact despre ce e vorba.

PS: din ce an e masina ta? a mea e din '97. Partea buna la tine e ca poti sa montezi foarte usor BC, fara a mai fi nevoita sa schimbi "ceasurile" cu tot.

Late Edit: acum ti-am vazut semnatura Probabil diferenta la bord se datoreaza anului de fabricatie diferit.

 

Darius, nu vreau sa intru in polemici cu tine, nu acesta este scopul forumului. Omu' despre care vorbim, alex19, are un A4 B5 1.6 din 1997.Alex,spune daca ma insel! Are si clima, deci are si senzorul de temperatura exterioara. Bordul pe care-l vezi in imaginile de mai jos, inca o data te invit sa citesti cu atentie, sa vezi de la ce masina e.
Masina mea e din 1999 si i-am montat IC cu BC, desi initial avea un IC exact ca cel din imagine. Si pentru cultura ta generala, daca o masina nu vine echipata cu BC, nu ai cum sa-i montezi numai LCD-ul folosind spatiul de sub plasticul negru nici cu slujbe, daca nu schimbi IC-ul. Si nu ma refer la partea de montaj mecanic, acolo poti sa tai si sa gauresti cat vrei.

Sper ca m-am facut inteles.

Late Edit: 2 poze de la acelasi IC de mai jos, de data asta ca sa observi la ce ma refer. Si te asigur ca masina avea senzor de temperatura exterioara pentru ca acel senzor nu are nimic de-a face daca ai sau nu un IC care sa-ti arate temperatura exterioara atata timp cat el e legat direct de modulul de clima. Daca nu ai clima atunci se schimba povestea, dar nu e cazul aici. Oricum, astept pozele cu IC-ul tau.

 

Darius, esti pe un taram necunoscut tie si faci afirmatii bazandu-te DOAR pe IC-urile de pe masina ta. Mai sus ai facut nu una, nu doua, ci trei afirmatii eronate. O sa incerc (si eu) sa te lamuresc ca te inseli si ca totul e OPTIONAL.

Asadar, senzorul de temperatura exterioara EXISTA OBLIGATORIU daca pe masina exista climatronic. Displayul OPTIONAL sta intr-un modul la baza IC-urilor ce contine 2 linii, una pentru afisarea temperaturiii si alta pentru afisarea treptei de viteza la cutiile automate.
Daca masina are cutie manuala doar o linie este functionala (iar pinii de la modul exista partial) si modulul arata doar temp. ext.
Daca masina nu este echipata cu acest modul (clientul nu a platit pentru acest optional) atunci OBLIGATORIU exista un plastic negru ce acopera gaurile din fata IC-ului ca sa mascheze LIPSA MODULULUI, asa cum a aratat colegul mikaela4 mai sus.
Anul de fabricatie nu are nici o legatura cu OPTIUNILE. O masina din '95 poate sa aibe optiuni peste una din 1998, nu?

Daca, masina are computer de bord, evident temperatura este deja afisata pe ditamai displayul, asadar modulul acesta nu este inclus in ceasuri (oricum, fizic nu ar mai avea loc), ceasurile cu BC fiind varianta highline - cea mai de sus.
Si NU, daca ceasurile nu sunt echipate cu optiunea computer de bord, NU se poate monta computer de bord pe acele ceasuri ci este necesar schimbarea intregului ansamblu de IC cu unul highline ce contine BC.

 

Scuze, Ovidiu, aveam pagina deschisa si am mers sa fac dus. Nu am vazut ce ai scris inainte de a edita eu. Ai dreptate in tot ce spui, oricum.

 

Salut baieti,
Am avut o problema asemanatoare la un golf 3 adica ceasurile si martorii o luasera razna si dupa ce am fost la un electronist am constatat ca masa centrala (asa am inteles eu) nu mai facea bine contact. Dupa aceea totul a fost ok. Mai ionutktm99 sper sa scapi ieftin din asta. Multumesc

 

Ionut ai un chip de la IC varza. Asculta-l pe Ovidiu, ia-ti alt IC, nu te gandi sa-l repari p'asta. Dai mai mult decat face.

 

Buna ziua tuturor. Am aflat de curand de acest club si azi m-am inscris si eu.
Am un Audi A 4, 1,9 TDI, 2001 si mi s-a dus bordul. Am citit ca e o problema frecventa la Audi. Cei de la service mi-au spus ca trebuie inlocuit.
Daca stiti de unde pot cumpara, va rog sa ma ajutati.
Telefonic am gasit cateva dar mi-au spus ca ba sunt cu 27 pini ba cu 32, ba ca indica in mile, sau doar pana la 220 KM.
Codul de pe spatele bordului este 8D0 920 900 R.
Va multimesc anticipat. Ma puteti contacta la tel. 0744427447.
LILI

 

LILI, daca vrei sa iti rezolvi problema ar fi bine sa cauti pe internet sau macar sa intri sa lasi un mesaj (cum ai facut acum) si sa citesti replay-urile. Sfaturile sunt gratuite, insa sa te si sunam ca sa iti spunem asta, mi se pare prea mult.

Bun... in primul rand sunt IC-uri cu mufe in 26 pini (mufa albastra si galbena) si cu 32 pini (mufa albastra si verde). Tie iti trebuie cu 32 pini.
Apoi, cele in mile sunt cu gradatii atat in km cat si in mile pentru ca sunt de pe masini de Anglia. Display-ul e capabil sa arate si mile si km, in functie de nevoi. Cele cu 220 km/h maxim nu sunt pentru modelul tau (sunt cele cu 26 pini). Tu vei gasi doar cu 32 pini daca cauti cu display in zona turometrului (ceas si data digitala) - sunt singurele IC-uri de B5 facelift (asa cum ai tu).

Ce te intereseaza pe tine este sa cumperi un IC (instrument cluster) de pe un A4, diesel de 1.9 tractiune fata. Orice altceva iti va da batai de cap. Codul pe care il ai pe ceasuri e bun insa ma indoiesc ca o sa gasesti unul in dezmembrari identic.
A doua problema este tipul de IMMO, acesta fiind integrat in ceasuri. E posibil sa ai IMMO 2 sau IMMO 3. Pentru a stabili asta e nevoie de cineva cu o interfata care sa iti scaneze actualele ceasuri pentru a-ti spune ce fel de IMMO ai acum.

ATENTIE: schimbarea IC-ului atrage dupa sine reimperecherea tuturor cheilor. Fara imperechere, masina nu va porni.

 

Multumesc Ovidiu pentru sfaturi.
Ai dreptate caut sa cumpar un bord, si de aceea am lasat numatul de telefon in ideea ca are cineva de vanzare.
Am avut nevoie de o confirmare ca nu se potrivesc cele cu 26 pini asa cum incerca un vanzator sa ma convinga.
Te rog sa imi spui daca influienteaza cu ceva faptul ca bordul e facut pentru Anglia, daca il montez la masina mea.
O zi frumoasa.

 

Nu influenteaza cu nimic.
Bordul de Anglia afiseaza mile in loc de km insa asta se poate coda (din interfata) sa arate km.
Singura diferenta vizibila ochiului intre bordul de Anglia si cel ce l-ai avut pe masina, este ca bordul de anglia are gradatii si-n mile si-n km (km sunt cu cifre mai mici) iar al tau de pe masina are numai gradatii in KM.

IC-urile cu 26 pini nu iti sunt bune. Ca atare vanzatorul ori nu stie ca sunt 2 tipuri de mufe, ori stie dar vrea sa se scape de marfa.

 

Am gasit de vanzare un bord de Audi A4 cu 32 pini, dar nu corespunde codul in totalitate. Pe bordul meu codul este 8D0920900R pe cel gasit codul este 8D0919880R.
Cine stie il rog sa ma ajute sa-mi spuna daca e bun sau nu.
Va multumesc.

 

Daca te astepti sa gasesti coduri identice, iti dorim bafta. Sansele sunt mai mari sa vinzi masina si sa nu gasesti acelasi cod.
Ti-am zis diferentele insa tu insisiti sa cauti unul identic.

 

Nu vreau neaparat unul identic, am intrebat deoarece trebuia sa fac 70 de Km sa vad piesa, ceea ce am facut si am constatat ca nu se potriveste. Am vrut sa evit sa ma deplasez degeaba.
Scuze pentru deranj.

 

Cauta pe internet ceasuri care seamana identic cu ale tale. Pozele fac cat o mie de cuvinte si multi vor incerca sa iti vanda ce au ei pe stoc numai sa se scape de piese.
Fa o poza la ceasurile tale si apoi compara cu poza de pe internet (dezmembrari, okazii, etc). Daca sunt la fel, ia-le. Daca vezi diferente (uita-te atenta, difera multe elemente) nu sunt bune sau trebuie sa mai faci artificii ca sa le cumperi. Ideal ar fi sa ai poza si la spatele ceasurilor (asta daca iti trebuie cu computer de bord). Daca cineva nu vrea sa iti faca poze, pierderea lui... inseamna ca nu e interesat sa vanda.

Daca nu te descurci pune poze aici cu ceasurile tale si cu cele ce vrei sa le cumperi si iti spun eu daca ti-s bune.

 

Salutare,
Am si eu o nelamurire: am un A4 B5 tdi din '97 (81 kw cod AFN).
Cand pun contactul nu ar trebui sa m-i sa aprinda si martorul de Check Engine ? Intreb si totodata as vrea si un raspuns. Multumesc.

 

raie Intai faci o diagnoza la masina si un LOG in mers si pe urma scrii pe forum. Pe ghicite cateodata, este greu sa-ti dai seama de ce ai probleme la masina. Multumesc.

 

Masina ta nu are martor Check Engine. Asa e dat de la mama lui.
In loc de acesta se va aprinde martorul de bujii si va clipi intermitent atunci cand va fi o problema grava, altceva decat ABS, Airbag, IMMO, ulei sau antigel pentru care ai martori/indicatoare dedicate.

 

mersi mult pt informatie

 

Ace bord A4 B5

Salutare la toti.
Am si eu o nelamurire : Am gasit pe cineva care face ceasuri de bord la comanda cu ce design vrea clientu, ma refer strict la cadrane. Eu am cerut model s4 b5 pe fond gri, cu sigla s4, etc.
Intrebarea mea este urmatoarea : se pot schimba doar acele, intrucat eu am cele clasice sa zic asa, as vrea sa le schimb cu ceva asemanator cu cele de s4 (putin mai groase si mai rotunjite). Gasesc undeva doar ace pentru B5 fara bord complet. A mai facut cineva modificarea asta ?

Multumesc anticipat