Ceasuri Bord / IC la A4 B5 - martori luminosi - ce inseamna - lumini bord - inlocuire becuri

scuzati-ma de intarziere ieri am desfacut din nou IC si am avut surprinderea sa constat ca IC meu cu toate ca e iluminat pe leduri SMD are si folie rosie

 

grigo112 exact cum spuneam,sa nu te mai mire nimic.Al meu,originalul,e luminat cu led-uri si are folie alba...
MariuSS verifica bateria cu un voltmetru/tester.Ar trebui sa ai 11.8 - 12v cu motorul oprit.Cu motorul pornit ar trebui sa ai intre 12 si 14v.Daca ai cu mult mai putin de 12 v cu motorul oprit,atunci tre' sa schimbi bateria.Daca ai mai putin de 12v cu motorul pornit,atunci ai o problema cu alternatorul care nu incarca bine,desi e mai greu,ca daca nu incarca bine nu mai porneai deloc.Si din cate vad in video,porneste destul de greu fiind benzinar.In plus,ceasul de temp. apa e cam sus,ar trebui sa stea pe la 90º.

 

banuiesc ce IC tau e cu 260km/h si deaia ai folie alba, IC meu e cu 220km/h e ceva mai batranel

 

bateria cu morotul pornit are 13.8-14V iar cu motorul oprit 12.3-12.5V. Acul de la temperatura e asa din cauza termoastatului pe care l-am schimbat, dar l-am luat cu temperatura de deschidere mai mare decat trebuia, aici e alta poveste.
Treaba cu pornitul este 100% din avans, dar nu mi-a facut nici o problema pana acum. bateria in momentul inc are dau la demaror scade la 11.3 V, dar si la cald si la rece dimineata, tot atat invarte si tot la fel porneste.
Ceasurile am vazut ca acum merg....totusi nu le-am facut nimic de atunci si am sa le tin sub observatie

 

Poltergeist ! Las-o asa !

 

E inregula, ceasurile inca merg.

 

Am si eu o intrebare pentru cunoscatori...am un audi a4 din 96 si am ceasurile ei de bord acela cu 4 patratele si as dori sa ii pun unu cu computer de bord...am inteles ca trebui sa modific o mufa din 26 pini sa fac 32..dar dilema mea cea mare este daca iau un bord si nu se potriveste si nu merge?am sa pun 2 site-uri sa vedeti ce bord am si ce bord as dori sa ii pun..

Bordul actual http://www.google.ro/imgres?q=ceasu...0&ndsp=26&ved=1t:429,r:1,s:0,i:69&tx=81&ty=45

bordul care vreau sa il pun http://www.google.ro/imgres?q=ceasu...w=191&start=0&ndsp=25&ved=1t:429,r:8,s:0,i:87

Am uitat sa specific ca nu stiu ce IMMO am sau poate ma ajutati voi
va multumesc

 

Poti sa-l iei atata timp cat te pricepi si faci conversia de la 26 la 32 pini.Sau daca ai bani mergi la cineva sa ti-l monteze.E cineva pe forum,daca nu ma insel,care a facut conversia.Vezi cine e si da-i un mp,poate te ajuta.In ce priveste IMMO,tu ai Immo1 sau deloc,poate vechiul proprietar l-a desfiintat...

 

pai si eu daca am IMMO 1 sau deloc si bordu ala are alt IMMO se potriveste??

 

Dar de ce nu iti cauti tu frumos un bord cu computer de bord care are mufele identice cu ale tale, ramand doar sa te legi pe mufa 3?
Din moment ce intrebi e clar ca nu stii in ce te bagi si nici nu detii o interfata Vag-Com respectiv Vag Comander fara de care nu vei realiza nimic chiar daca stii ce trebuie legat si unde.

 

pai nu stiu care sunt bordurile cu CB care mi se potrivesc mie ramanand pe aceleasi mufe...imi poti pune poze cu ele ca sa le pot vedea si sa imi pot da seama??

 

Pe tine te intereseaza alea care au mufe ca ale tale, galben si albastru.
Partea din fata o recunosti cel mai usor uitandu-te la ceasul de la baza turometrului. Ce iti trebuie tie are multe linii si nu are cifre deloc.
Modelul care nu ti se potriveste are mai putine linii si are cifre la 12, 3, 6 si 9.
Vezi poza asta si analizeaza diferentele (ca sunt FOARTE MULTE) insa daca te iei dupa ce ti-am spus iti dai seama usor care ti se potrivesc.

 

koria,nu pot decat sa fiu de acord cu Ovidiu ! Daca IC-ul tau e ca in prima poza(desi cred ca nu ai nici macar FIS pe el,deci cu atat mai complicat) iar tu vrei sa pui unul ca in poza a doua,atunci ai de lucru.Nu ca nu se poate,dar daca nu stii ce ai de facut,mai bine nu te apuci.Trebuie neaparat sa ai Vagcom.Si iti mai trebuie Vagtacho ca sa scoti pinul de la IMMO ala nou.Apoi ai nevoie de mufe pe care daca e dragutz ti le face cadou cel de la care cumperi IC-ul.Mai ai nevoie de senzorul pt. ulei,senzor pt. depozit apa spalare parbriz.Si apoi cablarea,pt. ca trebuie sa faci conversia mufelor de la 26 la 32. Inca o data : nu e complicat daca stii din capu' locului ce ai de facut. Sau bagi mana in buzunar ceva mai adanc decat ai crezut tu si iti face altcineva operatia.
In definitiv,poti sa-i pui si un IC de la un B6 daca stii ce ai de facut si ce costuri presupune.Oricum,gasesti pe topicul asta destule informatii,si daca te apuci,suntem aici ca sa te ajutam!

 

presupun ca senzorul pt ulei daca nu il pun nu imi va indica uleiul acolo?si cu apa spalare parbriz este la fel....asta nu ar fi o problema...din poza care a postato ovidiutm sa inteleg ca mie si se potriveste primul bord dar din ce am inteles eu aici este ca daca pun primul bord nu mai am nevoie de a 3 mufa nu?

 

Ba da Koria, ai nevoie de a 3-a mufa chiar daca bordul tau are mufe la fel cu cel ce vrei sa-l pui,al tau nu are FIS si de-aia iti trebuie o a 3-a mufa!

 

Deci daca vreau sa pun bordu asta merge http://www.google.ro/imgres?q=ceasu...w=191&start=0&ndsp=25&ved=1t:429,r:8,s:0,i:87 ?

Sau asta cu 12 3 6 9 la ceas nu imi merge si trebuie numai ala cu multe linii ?

 

Ufff... tu ai citit cu atentie ce ti-am scris pana acum ? Merge si asta cu 3,6,9,12 ,dar ai de lucru si nu stiu cat de mult te pricepi...

 

as dori sa vorbesc cu cineva care stie ce sa imi faca la el si sa mil faca cineva dar nu stiu cu cine

 

Ai cautat in aria de prestari servicii la noi pe forum sau in ariile de prestari servicii de pe vwforum cui sa te adresezi pentru ceea ce vrei tu sa faci ? Eu nu cred.

 

koria, din cate mam documentat, cel mai simplu ar fi sa cauti un bord cu cod 8D0919P (X) , sau 8D0919F (X) pe ea. Ceva de genu asta http://www.ebay.de/itm/A4-S4-B5-1-8..._Autoteile&hash=item2ec27c6793#ht_2519wt_1065
posibil sa fie si altele compatibile. cea ce am mai aflat ca cele care sunt cu x dupa capatul codului sunt fabricate dupa 2000 (sunt piese de rezerva)