Ceasuri Bord / IC la A4 B5 - martori luminosi - ce inseamna - lumini bord - inlocuire becuri

Nu mai stiu daca se vede la interogarea modulului cu VCDS , dar se desface IC-ul din cele doua surube, se scoate afara iar pe spatele acestuia exista eticheta sau e stantat producatorul. Majoritatea celor cu display pe jumatate sunt MM.
Iar in legatura cu asta : iar a doua intrebare, ceasurile din seria asta au pe laterale, langa turometru?viteza si doua ceasuri mai mici, incarcarea si inca unul?, nu inteleg ce vrei sa intrebi. Din care serie ?

 

Eu am un A4 B5, fabricatie 2000, TDI, motor AJM. Pe ceasurile mele sunt doar doua indicatoare in forma de ceas, turometrul si vitezometrul. Am vazut insa, la model similar, inca doua indicatoare, cu temperatura uleilui si incarcarea bateriei. La acele ceasuri indicatoare ma refeream.

 

Sunt clustere care au si cele doua ceasuri despre care vorbesti si sunt care nu le au, adica modelul tau. Poti cauta modelul cu 4 ceasuri, se vor potrivi si la tine. In unele cazuri sunt si functionale plug&play iar in altele se pot adapta/modifica sa fie functionale si acele ceasuri de incarcare si temperatura ulei.
Citeste si aici despre IC-uri si diferente intre diferitele modele .

 

M-ai bagat putin in ceata, dar o sa incerc cu googletranslate
multumesc, o sa vad ce varianta am. poate merg inca putin cu problema pe care o am, mai ales ca un coleg sria ca e ceva minor, si nu afecteazanimic.

 

Poti merge linistit, intr-adevar, nu afecteaza cu nimic functionarea motorului. E mai mult de natura...estetica/vizuala. Asta pana cand o sa-ti pice de tot, si nu vei mai avea nici o informatie pe IC.

 

Toate IC-urile Magnetti Marelli au carcasa din spate de culoare alba!
90 % din IC-urile VDO Siemens, au carcasa din spate de culoare neagra!

 

Multumesc Ovidiu,

 

Sa fie,de fapt,invers?

 

a fost musai sa pune ceva italienesc...sa fie siguri ca se strica

ideea e sa apara inscriptia VDO, sau exista un cod anume ?

 

Carcasa alba la VDO a fost doar pentru ceasurile din '95-'96.

 

Exista un cod al piesei ?

Eventual, sunt compatibile ceasurile de A6 C5, motor 2.5 ?

 

Romeo, sa fie de fapt cei 10%? Sau cum zice colegul rosu-ghe, pe doar 2 ani de fabricatie?

 

Foarte posibil.
IC-ul din foto e de pe masina mea,care e din '97.

 

Pentru ca trecerea de la ic cu mufe de 26 la ic cu mufe de 32 nu s-a facut de la 1 ian 1997 ci din toamna lui 1997. Asta ca sa nu mai vorbim ca si masinile fabricate la farsitul lui 96, tot 97 sunt pe acte.

 

Azi, am fost intr-o vizita la service. intradevar, sunt norocosul posesor al unui ceas MM, cunoscut ca facand probleme.

Ca idee, cei de acolo mi-au propus sa incerc initial resoftarea ceasului (existand sanse de a-l repara in acest mod), si doar in caz extrem schimbarea acestuia. Au mai fost cazuri in care sa apelat la varianta asta?

 

Din cate stiu eu nu vei rezolva problema resoftand ceasurile. Insa, ca sa fiu deschis la orice iti spun ca merita incercata resoftarea cu conditia sa nu depaseasca suma de 50 ron. Alte ceasuri sh se gasesc incepand cu 200 ron, evident vdo. La costul ceasurilor se adauga si reinvatarea cheilor care poate sa coste 100 ron sau mai mult.

 

da, undeva la 400-450 lei am gasit si eu, cu tot cu montat si reinvatatul chei. multumesc pt solutii, cred ca merg pe schimbul ceasurilor.

 

La 400-450 cred ca ai gasit varianta cu BC pentru care iti trebuie si alta maneta stergatoare.

 

da, intradevar. de unde pot afla daca masina mea are sau nu BC?
la prima vedere, cred ca a fost schimbat in ea ceasul, inainte de a o cumpara eu...

 

Cum adica daca are? Ceasurile actuale nu au.
Sau ce sa aibe, cablajul?

Cauta topicul VIN Decoder de la noi de pe forum. Scrie acolo seria ta de sasiu si vei primi un .pdf cu dotarile masinii - de fabrica.