1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Ceasuri bord - martori luminosi (ce inseamna) - afisare diverse functii - A4 B8 8K

Discuție în 'Audi A4 B8 (2008 - 2015)' creată de mav3rick, 14 Sep 2009.

  1. antrax

    antrax 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Dec 2011
    Locație:
    Tg.Neamt
    Masina:
    A5 2.0 TDI quattro
    Pentru Laurentiu

    Clapeta de acceleratie!
    ori blocata ori stricata
     
  2. robertursarescu 1st Gear Member

    Înscris:
    27 Ian 2011
    Locație:
    Iasi
    Masina:
    A4, 2.0 TDI, 2009
    Schimbare ecran Audi 2009

    Salut. Am un Audi A4 din 2009 si are pe centru si la sofer ecran monocrom ( din ala rosu ). As putea sa-i pun color ? Daca da unde-as putea gasi ?
    Multumesc!
     
    Ultima editare: 25 Noi 2012
  3. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Iti trebuie alte ceasuri nu doar acel ecran. Nu poti schimba doar display-ul dintre ceasuri. Daca vei inlocui IC (Instrument Cluster) pentru ca asa se numesc ceasurile tale va trebuii sa mergi obligatoriu la reprezentanta ca sa faci codarea ceasurilor cu ECU si sa imperechezi cheile tale cu nou IC.
    Tu ai IMMO in ceasuri si procedura de codare a IMMO si a cheilor se face cu niste interfete speciale.
    Daca vei cumpara IC va trebui sa faci codare si rescrierea Km in noile ceasuri si implicit recodarea Component Protection.

    Mesajul a fost mutat in topicul unde trebuia sa scrii de la inceput.

    Te rog ca pe viitor sa nu mai deschizi un topic nou fara sa folosesti functia Cauta pentru ca topicul o sa fie sters fara explicatii. Adreseaza intrebarile sau opiniile tale in topicuri deja deschise. Multumesc pentru intelegere.
     
  4. vasile85 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Ian 2013
    Locație:
    suceava
    Masina:
    a4, 143 cp, 2009
    martor pompa cu galben la bord

    Buna! Am un a4, b8, 2.0, 143 cp! Incepand de ieri imi sta aprinsa martorul cu galben cu pompa, iar dupa 10 min mi se aprinde intermitent si martorul cu bujiile incandescente. Dupa ce opresc motorul si il repornesc marotrul cu pompa imi sta aprins si ala cu bujiile se aprine iar ca dupa 10 min. Mentionez ca masina merge super si nu da semne ca ar fi ce in neregula cu ea. Ma poate ajuta cineva?
     
  5. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Ce martor ti se aprinde ? Cel de alimentare combustibil sau cel in care se vede ca trebuie sa completezi ulei ?

    Manualul masinii l-ai citit sau o diagnoza la masina ca sa vezi de unde ai erorile respective s-a facut ?
     
  6. vasile85 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Ian 2013
    Locație:
    suceava
    Masina:
    a4, 143 cp, 2009
    acum mi se aprinde doar martorul de bujii incandescent intermitent si doar dupa 10 min dupa ce pornesc masina. Daca o opresc, se reprinde iar, dar dupa 10 min. :(. Ala cu alimentarea a disparut. Diagnoza nu am facut, nu am timp, sunt liber doar sambata dupa masa si duminica, in rest....
     
  7. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Fa o diagnoza ca pe ghicite nu stie nimeni ce are masina ta. Mesajele tale au fost mutate in topicul in care trebuia sa scrii de la inceput. Bafta
     
  8. GunX

    GunX Gold Member

    Înscris:
    14 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 Allroad, 3.0 V6 biturbo 320 hp, 2015
    sunt in Brăila, mi s-a aprins si mie martorul luminos emission control (contur motor galben), stiti pe cineva aici unde pot face un scan sau sa ma întorc asa la Bucureşti? maşina trage/merge normal, martorul e continnu aprins. multumesc
     
  9. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Salut GunX,
    Din cate stiu eu cand apare ala trebuie sa faci o regenerare cu vag-ul.
    Mie cei de la service mi-au explicat ca apare ala atunci cand nu ai lasat masina sa isi faca regenerarea de vreo 2-3 ori (ai oprit motorul).

    Spor
     
  10. GunX

    GunX Gold Member

    Înscris:
    14 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 Allroad, 3.0 V6 biturbo 320 hp, 2015
    am reuşit sa o scanez P2080 este eroarea....
     
  11. valentinc 3rd Gear Member

    Înscris:
    16 Ian 2011
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A8 3.0tdi, 2007
  12. GunX

    GunX Gold Member

    Înscris:
    14 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 Allroad, 3.0 V6 biturbo 320 hp, 2015
    Iti multumesc foarte mult, dar am inteles ca acest martor se aprinde pt foarte multe erori diferite. La mine scria "Exhaust Gas Temp Bank 1 Sensor 1 (G235) - implausible signal" - sigur este vorba despre acel senzor din linkul tau? S-a sters eroarea si apoi 200km pana in Buc nu a mai aparut nimic (am mers si 30 min cu 2800rpm just in case).
     
  13. valentinc 3rd Gear Member

    Înscris:
    16 Ian 2011
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A8 3.0tdi, 2007
    Exact aceeasi eroare o aveam si eu, ba chiar odata mi-a dat eroare si de dpf, dar era din cauza ca se infunda din cauza senzorului. Am tot citit pe forumurile de afara si toate chestiile au avut acelasi rezultat. Eu zic sa il schimbi, ca nu costa mai mult de 250 de ron pe original. (Made in Malaysia acum, inainte era facut in US parca).

    LE. Daca iti apare iar eroare in bord in oras, de la ala e sigur :)
     
  14. marinrafael

    marinrafael 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Mai 2013
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B8 2013, 2.0 TDI 143cp
    luminozitate display

    am aceeasi problema cu display-ul, stie careva care e rezolvarea?
     
  15. GunX

    GunX Gold Member

    Înscris:
    14 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 Allroad, 3.0 V6 biturbo 320 hp, 2015
    @valetinc: revin cu rezolvarea, la mine nu era senzorul ala ci asta http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=355372 deci atentie nu sariti sa schimbati fara sa va documentati si testati bine de tot problema inainte de orice. asta (G235) este cam 600 ron bucata.
     
  16. valentinc 3rd Gear Member

    Înscris:
    16 Ian 2011
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A8 3.0tdi, 2007
    Da, ai dreptate. Tu ai avut problema pe G235 se pare. Bine ca ai rezolvat-o. Cheers
     
  17. Mystykal 1st Gear Member

    Înscris:
    15 Dec 2013
    Locație:
    Targoviste
    Masina:
    audi a4 2.0 2011
    Problema iluminare bord

    Salut

    De doua zile am o problema cu iluminarea ceasului de kilometraj la un audi a4 b8 2011 model

    La ceasul de kilometraj un sfert de ceas nu mai este iluminat (zona ceas de la 20 km la 65km)

    Poate sa ma ajute cineva cu ceva sfaturi ?
     
  18. vlad_brb

    vlad_brb 5th Gear Member

    Înscris:
    28 Noi 2010
    Locație:
    Alba Iulia
    Masina:
    Mercedes Benz C250
    Il desfaci si schimbi ledul care s-a ars..
     
  19. paxloc 1st Gear Member

    Înscris:
    18 Ian 2014
    Locație:
    Botosani
    Masina:
    Audi A4 2.0tdie
    Va salut pe toti.Am un A4 2010 2.0tdie.Display-ul din bord nu imi mai afiseaza bc1 si bc2. Am intrat in meniu, functiile la bc 1 si bc 2 sunt activate pe on, am cautat in manual si nu am reusit sa gasesc rezolvarea.Dispaly-ul imi afiseaza doar numarul vitezei cu care rulez (de ex. 3,4,5). Va rog ajutati-ma cu o rezolvare. Multumesc anticipat.
     
  20. mariuscotan 1st Gear Member

    Înscris:
    6 Mai 2014
    Locație:
    Austria
    Masina:
    A4 Avant, 2.0 Tdi Dpf, 2009
    Problema computer de bord

    Salut,

    Detin un A4 Avant 2.0 tdi, 143 ps, an fabricatie 2009 (sfarsitul lui aprilie).
    De o perioada am o problema: am observat ca pe computerul de bord (cel de la volan) se reseteaza consumul. Asta se intampla de obicei dimineata si nu stiu daca are ceva legatura cu bateria, deoarece nu imi apare nici o eroare/avertizare in legatura cu bateria.

    Ce am mai observat e ca dupa ce se reseteaza consumul, masina merge mai greu, adica parca nu mai are aceeasi putere, iar consumul creste.

    Service-ul la Audi ar trebui sa il fac cam peste 6000 km.
    Aveti vreo idee cam ce ar putea cauza aceasta problema?

    Multumesc,
    Marius
     
    Ultima editare de un moderator: 6 Mai 2014

Distribuie pagina asta