Ceasuri si Computer de Bord (display CB - afisaj martori luminosi - resetare CB) la A4 B6

Firul din pinul 11 este lila/negru si vine in mufa albastra din pinul 2 al "G169 - Fuel gauge sender -2-".
Conform Elsa este prezent "Only models with four-wheel drive"...ceea ce nu e cazul la tine daca ai multitronic. Incurcate-s caile Domnului....

 

Interesant.....firul ce iesea din pinul meu 11 era rosu.Este posibil cumva sa fi gresit eu si sa fie vorba de pinul 27 ? (era putin cam intuneric afara cand am patit-o si eram si putin cam nervos)

 

Nu stiu. Verifica foarte bine pozitia si spune-mi exact...

 

Asta am sa fac azi.Iau "matele" la mana [emoji62]

 

Am gasit.Este vorba de pinul 22 de pe mufa albastra.Am cautat pe net si imi spune ca este vorba de "S contact".Poate cineva sa imi comfirme? Este vorba de contact?

 

Da, ala este.

 

Multumesc Nucu

 

Dar n-am gasit de unde vine...Inca.
LE. Au avut si altii problema :"The S-Contact on the ignition key feeds the dashpod (circuit 86s) and the central locking, both via S10 (post 11.2001) or S37 (pre-11.2001). It is primarily there to allow these systems to know when the key is in the ignition independently of any other circuit. Circuit 86s has been used by many to power devices that come on with the ignition although that isn't the right circuit to use as it can compromise the security system. If circuit 15 is powered up but not circuit 86s then this fault is registered..."

"Terminal 86s - connection for switching on and off via ignition switch (S-contact)"

 

Nici eu nu l-am gasit dar am aflat ce simptome produce.Aseara dupa patania cu firul buclucas m-a lasat si bateria ( dadea semne grave de oboseala de ceva timp).Am cumparat alta baterie si dupa ce am montat-o si am pornit masina am avut o surpriza: martorul de la baterie palpaia si daca nu ii dadeam un "sprit" nu se oprea.Am luat multimetrul si m-am apucat de masurat .Fara consumatori incarca 14,2.Cu maxim de consumatori in jur de 13,3-13,5.Ce mi s-a parut dubios a fost ca am avut si incarcare de 15 dar si incarcare de 12,2.Cea de 12,2 am observat ca o are imediat dupa ce pornesc motorul si ramane asa pana o turez putin cand isi revine,dar si dupa ce isi revine ,uneori,motorul da senzatia ca moare si tot arunci scade si incarcarea la 12. Tind sa cred ca problema este de la firul ala care mi s-a topit aseara.Nu stiu daca e pur coincidenta sau nu faza cu incarcarea.

 

Rezolvat si cu asta.Mi-a murit regulatorul de tensiune de pe alternator.Mai ramane treaba cu "S contact" ..sa vad unde duce.

 

Iata ce zice ELSA :

 

Multumesc de informatie.Acum am inteles unde trebuie sa caut.Cand ajung la Baia te caut cu o bere

 

Ok multumesc pentru bere , eu merg de una sau doua ori pe an acasa in Romania ( Baia Mare ) ptr ca stau in Italia dar cine stie se intilneste munte cu munte daramite om cu om

 

Buna ziua! As veni si eu cu o intrebare..daca se poate afisa consumul in bord daca nu am butoane la maneta de stergator ?

 

Nu se poate decat daca montezi maneta cu butoane dedicate acestei functii.

 

Salutare. Am un Audi A4 B6 din 2002, motor ALZ 1.6 benzina. Problema sta in felul urmator:
Aseara mi s-a aprins indicatorul de nivel scazut de ulei si am zis ca nu ma mai plimb cu masina pana nu ii fac schimbul de ulei ca oricum era momentul in schimb blocasem o poarta azi noapte si dimineata am mutat masina...azi dupa masa cand i-am pus contactul ca vroiam sa vad eu ceva am observat ca pe bord nu mi se mai aprind DELOC displayul computerului de bord, displayul cu kilometrajul de sub vitezometru si displayul cu ceasul de sub turometru. Am verificat toate sigurantele in parte, am scos bornele de pe baterie si le-am lasat asa cateva minute si tot nu a disparut problema. Intre timp mi s-a apris si martorul ESP dupa ce am conectat bornele la loc. In rest pe bord toate merg ok...totul este in regula...doar cele 3 displayuri sunt stinse. Am incercat sa le aprind ca am zis ca l-am stins din greseala dar nici vorba sa se aprinda.

Nu am apucat sa o pun pe tester. :a service-ul la care merg de obicei m-a programat doar sapt viitoare si nu mai am rabdare ca am cautat pe toate site-urile posibile si imposibile si nu am gasit. Poate e ceva ce as putea remedia si singur sa nu mai dau o caruta de bani la service. As fi recunoscator oricui ma poate ajuta cu ceva informatii. Va multumesc.

 

Posibil probleme cu ceasurile de bord .
Diagnoza iti va spune unde e problema ...

 

Ceasurile nu au nimic doar acele 3 displayuri digitale fac figuri...intre timp si-au revenit dar nu stiu de la ce a facut figura aia.

 

Acele 3 displayuri sunt integrate in ceasuri, deci o problema au ceasurile.

 

Contacte imperfecte pe placa de baza.