Ceasuri si Computer de Bord la A4 B7 - Montare CB - Display CB - Martori luminosi ceasuri

Am si eu o intrebare. Daca nu schimbi uleiul la masina la un service, poti sa resetezi manual calculatorul pentru urmatorul service? Sau trebuie sa mergi la un service sa iti faca ei.

 

O faci repede si simplu cu VCDS. La unele masini merge sa resetezi manual la altele nu merge acesta operatiune, vorbesc de A4 B7.
Avem topic dedicat special pentru acest lucru, adica ''resetare interval service''l. Cauta si citeste acel topic pentru ca ai toate explicatiile acolo.

 

Ceasuri si Computer de Bord (display CB - afisaj martori luminosi- resetare CB) la A4 B7 - discutii diverse

Azi de dimineata cand sa pornesc masina dupa ce nu o mai pornisem de cateva zile, vad ca displayul central unde am toate informatiile referitoare la CB, temperatura, etc. nu imi mai afiseaza absolut nimic , alaturi de data, ora, kilometraj ... in rest merge totul perfect, inclusiv modulul Bluetooth, radioul
Navigatia afisajul este de tip DX , nu am mai avut niciun simptom de genul vorbite pe aici, am tot rasfoit forumul sa vedem daca gasesc ceva similar insa nu am gasit!

La mine pur si simplu nu se mai aprinde, de aceea ma gandesc sa nu fie totusi de la alimentare, siguranta ceva....maine dim o sa scanez si cu vcdsul sa vedem daca apar ceva erori ...

Masina este un Audi A4 B7 2.0 TDI 140 CP 2005, multumesc pentru orice sfat si ajutor!

 

Observ ca ai navi mic in bord deci display-ul este color. In acest caz din cate am auzit cand nu se mai aprinde e dus deci mi-e teama ca problema o rezolvi doar prin inlocuire display sau ceasuri bord

 

merlinboy, incearca si 2-3 apasari repetate ale butonului Reset de pe maneta BC...cine stie.

 

Tocmai ca nu am auzit si din cate vad nici pe forum pe aici sa "pice" din start, adica sa nu se mai aprinda...ca incepea cu probleme de pixeli si se termina "prost" ...

D-asta sper totusi ca o fi vreo alta problema, oricum inainte de schimbt trebuie sa verific sa fie alimentarea buna, sa nu fie vreo siguranta, scurtcircuit, nu ma apuc sa schimb totul de berbec ...

O sa incerc si cu resetul in vreo 30 min cand cobor jos, ma duc sa si testez cu vcdsul sa vedem daca apare ceva suspect..

 

Din pacate nu-mi apare nicio eroare pe VCDS deci momentan cam pica identificarea de genul

 

@ Merlinboy - display-ul este defect si se rezolva doar prin schimbarea lui sau a ceasurilor de bord. Daca era de la sigurante nu ti-ar fi mers intregul instrument cluster.

 

Daca tot ai ghinionul sa-l schimbi, inainte desfa-l si dute la un electronist, poate are lipituri reci/imperfecte acolo unde se lipeste banda.

 

Asta si incerc sa fac, daca aveti vreo recomandare a vreunui electronist bun va rog sa o faceti ! cum ar fi sa ma apuc repede sa-l schimb cand tocmai ieftin nu este, in cele din urma stau asa fara el .... trebuie eliminate toate problemele intai ...

Cam ce preturi, aveti idee? am auzit initial niste scoruri mai scumpe decat o turbina

 

Nu am mai postat pe aici de cateva zile deoarece am fost si plecat si am avut si altele pe cap

Insa, aseara dupa ce am parcat mi-a venit "ideea" sa verific daca se mai aprinde sau nu se mai aprinde unul dintre becurile de la numere, tot am probleme cu unul, ba se aprinde, ba nu se aprinde...cand aveam afisaj pe display imi arata eroare !!!
Daca ii dau cu o moneda sau putin cu pumnul, isi revine! Drept pt care aseara nu functiona si la fel am procedat !

Azi dimineata, de fapt pe la 10,30 cand sa dau sa pornesc masina SURPRIZA TOTUL FUNCTIONEAZA CA SI INAINTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nu stiu ce s-a intamplat, nu stiu daca are legatura, dar este dupa cum am banuit si eu - o problema de sigurante, intreruperi, scurtcircuit, asa ca va rog daca ma puteti indruma unde sa ma uit si unde sa verific ca sa nu mai fie probleme pe viitor (de altfel mi-este si putin teama sa nu se intample ceva mai grav).

Multumesc!

 

Am rezolvat cu display-ul care pierdea din contrast la cald ! Solutia a fost inlocuirea lui ( 170 de Euro cu tot cu manopera ).Acum merge perfect! Costul a fost asa de mare pentru ca ceasurile de bord la B7 sunt Bosch RB4, la fel sunt si la B6 si display-ul este extrem de greu de gasit. Doar la B5 sunt VDO si display-ul este mai ieftin si mult mai usor de gasit. Cei care intampina probleme cu display-urile sa ma contacteze ca sa-i indrum spre singura modalitate de rezolvare, adica inlocuire.

 

Salut,

Poti sa imi dai te rog part numberul de la ceasurile de bord (Bosch RB4) ca s-ar putea sa le gasesc mult mai ieftin.

Cu stima,
Radu Dan Ciprian

 

Difera de la masina la masina daca te referi la codul de piesa al ceasurilor de bord din cate am vazut. La mine este 8E0 920 900 R insa am vazut la alte B7 ca diferea acest cod. Cel mai bine pune vag-comul pe masina ta , intra la adresa 17-instruments si iti apare acolo codul de produs!

 

Am si eu o intrebare: imi apare pe computerul de bord mesajul ''NO Navi CD''. Cum as putea sa fac sa nu mai apara prostia aia ca trebuie sa ii dau pe reset permanent ca sa imi arate kilometri, grade si ce altceva mai arata. Eu am CD pentru navigatie original dar nu il am bagat ca nu imi mai merge magazia de cd-uri. Merci

 

salutare. am si eu o intrebare . pornesc masin fac 2 km sa zic, trag pe dreapta si stau cu motoru pornit iar consumul mediu incepe sa creasca , sa dau o valoare mi-a arata si 30 l /100 km . nu mi se pare normal.masina nu are cum sa consume atat . incepe sa-mi scada valoare dar trebuie sa fac multi km ca sa-mi ajunga la un 8,9 . pt mine acest parametru nu-mi este de folos pt ca umblu in oras si-mi arat valori astronomice .la fel se intampla si voua???

 

"asa face toate", nu ai nimic defect
dar da, nu e normal. e o anomalie a bc, dat fiind faptul ca masina nu inregistreaza nici un metru parcurs

 

Senzorii sunt incorporati in valva.
Iar din cate stiu exista 2 tipuri de senzori, unii cu baterie si altii fara. Daca tu ii ai pe cei cu baterie, si evident s-a terminat bateria incep sa apara erorile de comunicare.
Mai asteapta pareri de la alti baieti, insa eu aici cred ca e problema.

Iti recomand sa citesti cu rabdare acest topic:
http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b7-2...stem-a4-b7-probleme-diverse-si-rezolvari.html

 

ceasuri audi a4 b7

salut.stie cineva daca pot sa dau geamu jos de la ceasuri pentru ca mi-a intrat praf acolo si vreau sa il curat...?

 

Nu, nu se poate demonta, din pacate. Geamul ceasurilor este capsat la cald in parte din spate a ceasurilor. Exista cateva tutoriale pe youtube dar exista riscul sa-l spargi si nu se gaseste ca piesa de schimb de cumparat. In cel mai fericit caz demontezi fizic ceasurile (turometrul sau vitezometrul) din locurile lor si pe acolo bagi o carpa si cureti interiorul. Bafta