Climatronic - Aer Conditionat - Compresor AC la Audi A4 B6 - probleme si rezolvari

Testerul folosit de ei nu este VCDS sau VASS, deci nu e relevanta diagnoza lor. Trebuie facuta diagnoza cu tester dedicat marcii Audi.

 

salut, scuze am scris si eu mai sus cu o problema la clima bi-zone pe un a4 b6 , tind sa cred ca e un releu de vina, poate cineva sa ataseze o foto cu releele pe un A4 B6 130 cv pt ca nu reusesc sa le gasesc, mc anticipat

 

aceeiasi problema oa am si eu,cand baga rece cand se opreste ,apoi isi revine.am inteles ca se duce un releu in fata la radiator si asta e boala lor la toate,si ramane ventilatorul tot timpul pornit.apoi mai este o supapa ,care se infunda si periodic trebuie curatata

 

Am si eu o problema cu clima. Anul trecut pe o caldura de 33 de grade in timp ce mergeam, nu mai aveam rece. Am crezut ca-i freonul dar am mers acum si mi l-a incarcat. Cine mi-a incarcat cu freon mi-a zis ca nu-i de la freon si ca pe aparatul ala nu scadea compresorul. Oare sa fie el, compresorul de vina ?

 

ceva rezolvari cu clima?

 

Cum se rezolva problema asta 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

Am inteles din ce am mai citit ca nu a fost schimbat la timp filtrul de polen si se deschide greu trapa actionata de V71. Mentionez ca am si un scartait sub bord cand pornesc clima sau o inchid .
Se poate repara sau trebuie sa cumpar un nou V71?

PS: stie cineva ce mai e si asta 01312 - Powertrain Data Bus 79-00 - Please Check Fault Codes?

 

Mai intai , cu VCDS faci o aliniere a servomotoraselor intrand in Basic Settings, apoi daca nu-si revine inlocuiesti respectivul servomotoras.

 

Am rezolvat problema, am dat jos torpedoul, apoi actuatorul V71 si am observat ca parghiile alea se miscau cam greu. Asa ca am dat jos si filtrul de polen si am continuat prin curatirea trapelor cu WD-40. Nu mai am soricei in bord acum.
Nu a mers doar cu alinierea servomotoraselor.

 

Felicitari pentru priceperea de care ai dat dovada ! Bravo ! Inseamna ca motivul pentru care servomotorasul dadea eroare era faptul ca erau flapsurile intepenite de la mizerie, si automat nu avea cum sa le miste usor pentru a face cursa completa. Pe viitor pentru a evita aceste neplaceri schimba la maxim 1 an sau 10k km filtru de polen, eventual foloseste filtru MANN de carbon. In acest interval de un an, o data la 4-5 luni eventual mai scoate filtrul si sufla-l cu aer comprimat.

 

Si la mine cred ca se misca cam greu parghiile. Filtru recent schimbat, freon recent incarcat si nu imi baga rece. Tot asa aud si eu ceva sunete, cred ca sunt intepenite trapele respective. Imi spui si mie mai exact cum ajung la ele? de unde deschid torpedoul?

 

La tine probabil sunt de vina servomotorasele care actioneaza clapetele de directionare a aerului cald\rece. Fa intai o diagnoza nu te apuca sa desfaci fara sa stii de unde provine defectul. Daca la diagnoza apar cele 2 motorase sau unul din ele, mai intai se face o aliniere a motoraselor in basic settings cu VCDS-ul. Daca nu-si revin trebuie desfacut torpedoul pentru cel din dreapta si plansa de sub volan pentru cel din stanga ( este langa pedala de acceleratie, greu accesibil ).

Intrebare de baraj : Compresorul de clima iti porneste ? Conductele de freon se racesc cand ai clima pornita ?

 

Am facut o diacnoza dar asa mare specialist a fost ala care mi-a facut incat nu a astiut sa-mi zica daca e de la motorase sau e blocaj mecanic, dar a zis ca mai mult ca sigur e mecanic. Cand reglez temperatura de la LO catre HI se modifica dar foarte putin temperatura, adica nu imi vine nici foarte cald. Fac de cateva ori treaba asta si parca isi mai da drumul, de aceea cred si eu ca e un blocaj mecanic.

 

E de la servomotorase ! Ori sunt ele defecte, ori flapsurile pe care trebuie sa le miste sunt intepenite. Cauta pe cineva BUN in diagnoza care mai intai de toate sa-ti faca acea aliniere a servomotoraselor in basic settings, abia apoi daca problema persista treci la demontare, curatare flapsuri sau inlocuire servomotorase.

 

salut ,eu am avut fulia de la compresor ,la toti mecanici la care am fost toti mi-au spes ca este compresorul ,verifica fulia care in interior are o membrana de plastic si aceea se toceste.

 

Am o problema cu compresorul de ac. Am fost plecat la drum si m-a lasat ac. Initial am crezut ca doar s-a spart ambreiajul. Am demontat scutul ma-m bagat sub masina si am descoperit ca mi-a sarit siguranta care tine fulia cu rulmentul. Intrebare-s-a blocat compresorul si trebuie inlocuit sau se poate face?

 

probleme clima

salutare.
am un audi a4 2.0 2002 am bagat saptamana trecuta freon+ verificare instalatie... iar acuma observ ca nu imi baga rece asa cum ar trebuii.
vre`un sfat??

multumesc

 

papy.vl - Diagnoza cu VCDS ai facut ?

 

Incepe cu o scanare de erori si continua cu mai multe detalii : pe loc, in mers, la relanti, tot timpul ?

 

Nu am injuns inca la reprezentanta Audi - Nurvil Rm. Valcea. Eu din ce am inteles e un senzor pe radiator. Ar putea fi din cauza lui ?

Multumesc

 

Daca era dus senzorul de presiune freon de pe radiator nu iti baga deloc rece ... nici macar nu iti pornea compresorul. O diagnoza va elucida misterul .

Conductele de freon se racesc ( ingheata ) cand pornesti clima ?