Climatronic si Instalatia de AC la A4 B5 - comutare cald-rece - directionare aer - diverse probleme

Poate sa-mi spuna cineva care e motorasul pentru Air Flow Flap? Am eroarea 15.7 pe clima, care nu a disparut nici dupa ce am curatat motorasele (ablastrul si albul din spatele unitatii de clima). Mai este un alt motoras acolo? Nici din manualul din service nu m-am dat seama care ar fi cel pentru Air Flow Flap.

 

...cred ca te referi la V71 ''volum aer '' el este intre ventilator si clima.
Orientativ aveti aici o schema si pozitionarea,in general variaza puterea ventiltiei sporadic ,in functie de viteza de deplasare a masinii.
Succes.

 

Am un prieten care are parc de dezmembrari. Are un Audi A6 2.4 benzina de prin 2000-2001 cu volan pe dreapta. E posibil sa se potriveasca motorasul de la el la B5-ul meu?

 

...nu stiu,poate da poate nu.Logica mea ar spune ca nu, pentru ca bratele ar trebui sa se miste invers,pozitionarea fiind simetrica;insa poate au avut loc sa monteze clima la fel;nu stiu.

 

Mie imi este frica de altceva. De faptul ca la A6 e dublu climatronic.
saptamana viitoare revin cu raspunsul. intre timp caut sa vad daca gasesc potentiometru ( reparatie sau inlocuire).

 

Mersi Iulian, da, despre V71 e vorba, eu am curatat numai V68 si V70. Acum vad unde este, si conform manualului e destul de greu de demontat, trebuie demontat complet acea cutie neagra in care se afla si ventilatorul principal. O sa ma uit cand o sa am timp daca se poate accessa motorasul cumva fara a scoate tot ce e acolo. Si la V68/V70 oficial trebuie scos consola centrala, dar cu putina atentie ele pot fi scoase doar prin demontarea torpedoului si a casetofonului/unitatii de control la AC.

 

am o intrebare, daca dau Basic Settings in modul climatronic, ce se intampla? Asta daca nu am nici o eroare pe acesta. Cu motorul si clima pornita se da nu?

 

Un compresor pentru A4 1,6 din 11-1995 la ce pret s-ar putea gasi?

 

sharkyno nou si de firma DENSO, VALEO, ZEXEL, etc. te va costa multe sute de lei (milioane bune). Second in jur de 150-200 euro depinde cum il gasesti. Dar la cel second exista riscul sa dai bani si sa nu functioneze. Poti achizitiona second de la cineva care iti ofera garantie pentru produsul vandut (mai exista si vanzatori seriosi).

Sfatul meu este sa-ti iei un compresor nou dar nu facut de o firma cunoscuta pentru ca il poti lua in jur de 1000 lei aproximativ 250 Euro. Bafta


O zi buna

 

Salut, eu mi-am rezolvat problema referitor la compresor. Am gasit cu 100 euro, e perfect ca celalalt. L-am luat de pe net din arges, de la un tip.Ce recomand eu, sa te uiti la sisitemul de prindere si conducte sa fie exact ca la la tau pentru ca sunt de diferite tipuri. Stima

sharkyno daca vrei iti caut eu si iti spun si la ce pret. Imi dai datele de pe el sau faci o poza si imi dai si un numar de telefon.

 

Un compresor de genu pentru masina ca a ta se vinde pe la dezmembrari in jur la 100 de euro dar gasesti si mai ieftin daca cauti
eu am cumparat cu 300 de lei la inceputul verii

 

Dupa ce schimbi modulul climatronic trebuie resetata clima cu wag?

 

Nu trebuie.

 

Atunci din ce cauza nu functioneaza cum trebuie modulul? cel stricat nu baga aer cald iar aer rece baga doar prin fata iar celalalt baga aer cald dar nu baga aer rece doar cel de afara? porneste compresorul de clima dupa care se opreste ... am verificat seriile sunt la fel...

 

Poate fi stricat si "noul" modul. Faptul ca baga aer numai pe fata ar putea fi o problema electronica (daca motorasele nu sunt blocate). Crede-ma, nu trebuie sa resetezi sau configurezi nimic. Am 4 unitati acasa, cu diferite probleme , si schimbarea e plug&play: scoti modulul, cablurile si pui inapoi celalalt modul.
Daca codul unitatii e la fel (inclusiv litera de la sfarsitul codului), singura explicatie e ca e stricata.

 

Salut!
Am un prieten cu un A4 B5 din 2000 cu climatronicul model mai nou insa de cand a cumparat-o era setat pe grade F.Stie cineva cum poate muta in grade C ?
Am incercat cu VCDS dar nu am gasit nicio optiune de schimbare grade.
Are cumva vreo combinatie de butoane sau meniu secret?
Multumesc!

 

andrei91gl la B7 se procedeaza in felul urmator pentru a modifica din F (Grad Fahrenheit) in C (Grad Celsius):

Mentineti apasata tasta de recirculare a aerului (indicata prin sageata intoarsa) si in acelasi timp apasati scurt tasta plus (tasta care creste valoarea temperaturi) a selectorului de temperatura.

Intradevar este o combinatie de taste formata din cele doua butoane subliniate. Nu stiu daca merge si la A4 B5 dar poti incerca. Bafta.

Daca functioneaza, scrie si aici in acest topic ca sa stie si colegi care au climatronic pe B5.


O noapte buna

 

probleme cu butonul de recirculare a aerului

Salut,
Sunt detinatorul unui Audi A4 1,9 TDI 2001 si ieri am schimbat panoul de comanda climatronic cu unul sh de la un alt Audi A4 2003 acelasi model. Ocazie cu care am constatat ca totul merge perfect cu exceptia faptului ca butonul de recirculare a aerului executa urmatoarele operatiuni : cand este in pozitia inchis, adica atunci cand ar trebui sa intre aer din afara acesta blocheaza toate gurile de aeresire iar cand este activata recircularea permite aerului sa iasa pe toate gurile de aerisire; cu alte cuvinte blocheaza si deblocheaza iesirea aerului din bord pe orice parte. Are cineva solutii ?

 

Salutare,

Ciudat ca audi are astfel de probleme cu aerul !! (multe zic eu)
Am un a4 b5 facelift 99-00 1.9 tdi SI AERU IMI MERGE PE POFTE, adica pornesc motoru dau drumu la clima,merg toate comenzile mai putin aeru care nu "sufla"
nu porneste aeroterma (dureaza si cateva minute pana porneste) sa imi bage aer inauntru. Se aude si compresorul cum pleaca pe rece/cald cand apas ECON.

 

Apropo, de ex cand comut de la cald la rece, cand cresc sau descresc temperatura sau suflu de aer, se aud prin bord niste zumzete destul de sacaitoare... motorasele sau ce?