Climatronic si Instalatia de AC la A4 B5 - comutare cald-rece - directionare aer - diverse probleme

Cel cu clapeta alba este pentru aer rece/cald, iar cel cu clapeta albastra este pentru redirectionarea aerului. Cel putin asa este la mine. Am pus cateva poze cu cel pentru aer rece/cald pentru ca ma chinuie de o saptamana.
Astazi am intrebat un pret la magazin - 520 Ron unul nou iar pe ebay se gasesc ceva modele dar sunt alimentate la 12 V din cate am vazut.

 

salut!baieti,am si eu o problema legata de clima.sau ...poate e normal,nu stiu.
azi dimineata cand am plecat de la munca,am pornit masina si am setat clima(manual),pe HI si 5 su 6 liniute la viteza.dupa o bucata de drum,viteza a inceput sa creasca treptat cate o linie,dar la intervale scurte,pana a ajuns la maxim.dupa treaba asta,am setat din nou (manual)viteza la 2 linii si asa a ramas.vreau sa mentionez ca am mai observat fenomenul asta de putin timp incoace,si chiar tind sa cred ca de cand am schimbat termostatul,adica acum 10 zile.nu stiu daca are vreo legatura dar parca inainte nu facea asa.termostatul vechi l-am gasit blocat pe deschis.
si inca ceva:cateodata cand ii dau pe auto,se aprinde intodeauna iconita gen stea,dar nu porneste mereu compresorul.cateodata o ia cateodata nu.si ce mai stiu sigur ca trebuie sa-i bag freon,ca nu baga rece deloc,in cel mai bun caz,temp.de afara.in speranta ca am fost explicit si nu v-am zapacit,multumesc anticipat pt orice parere

 

in general cand comuti clima pe 'auto' daca temperatura de afara depaseste 4,5 grade se va aprinde automat acel "fulgulet".acel fulg e compresorul ac.daca nu iti baga aer rece nu inseamna neaparat ca nu ai freon.poate ai o problema la cuplajul compresorului,curea etc.ar trebui sa te duci la un atelier specializat sa iti masoare presiunea din instalatie.instalatia e musai sa nu piarda presiune ca altfel degeaba iti umple instalatia cu freon ca il pierzi iar.

 

Asta inseamna climatronic. Senzorul de temp a dat informatii modului HVAC ca temp. motorului a crescut asadar, penru ca ajunge cat mai repede la temperatura setata de tine "HI" in cazul tau, a incercat sa bage mai multa caldura. Cand tu ai intervenit, a sarin din modul AUTO in MANUAL si a ramas asa.
Logic ca daca termostatul ti-era blocat nu se intampla treaba asta pentru ca altumva statea treaba la sensorul de temperatura.

Test pe care il poti face tu ca sa vezi daca ai freon (presupunand ca totul e functional):
- cand afara sunt mai mult de 5 grade, porneste clima.
- dupa circa 5 minute, verifica teava subtire de langa amortizorul fata de pe partea pasagerului.
- daca e rece de iti ingheata mana pe ea e perfect (daca afara sunt vreo 10 grade si clima merge deja de circa 10 minute, o sa si transpire teava), daca doar are o tenta rece... nu prea ai suficient freon.

 

de ce dupa ce pornesc la vreo 10 min se stinge afisajul la clima? am foat la un electrician si a zis ca era un fir dar acum tot asa face. sa fie de la freon?

 

Ce treaba are afisajul cu freonul?
Display-ul nu mai afiseaza dintr-un singur motiv: contact imperfect. Daca nu poti repara acel contact din modului de comanda al climatronicului, o sa trebuiasca sa il schimbi.

 

multumesc ovidiu,am mai aflat ceva nou.voi face si testul asta.legat de cealalta problema,eu nu aveam setat modul auto ci manual.am observat si eu ca cu cat creste temp.motorului,creste si viteza aerotermei pe auto,dar eu eram pe manual.si azi inca o chestie.am procedat ca de obicei dimineata,adica HI,4 su 5 liniute la viteza si setat sa directioneze pe parbriz si la picioare.nu mi-a mai crescut viteza la aeroterma,in schimb cand am vrut sa o dau mai incet(ca deja era cald in masina),dupa prima apsare pe minus,a crescut viteza la maxim(toate liniutele).dupa ce am apasat iar pe minus a inceput sa scada pana unde am vrut eu si a ramas asa.dar...ciudat,chiar nu-mi dau seama de la ce ar putea fi.oricum sunt sigur ca nu are legatura cu faptul ca am sau nu freon

 

Ajutor : Probleme cu Clima

Salut tuturor,sunt user nou in acest club,si ma bucur mult ca sunt alaturi de voi.

Am si eu o mica (mare) problema.

Eu sunt din Chisinau,dar stau in Ploiesti,de vreo 2 luni,mi-a aparut o problema la clima,cand dadeam la automat,apoi porneam masina,pe bord mai jos de KM imi aparea/disparea "01 L" deci asta e scris,si la Clima la fel ,imi aparea/disparea,in jur de un minut,dupa totul revenea la normal.

Banuiam ca s-a terminat freonul,nu mai e,am fost ,am alimentat cu freon,d-l de acolo,a zis sa verificam,am verificat,si cand pac ,dadea la 18grade,si imi venea doar cald,chiar si HO,doar cald,a sunat d-l un specialist,mi-a zis ca e ars un motoras (nu stiu cum ar suna corect) care inchide soba/deschide aerul conditionat,deschise soba/inchide aerul conditionat,el acum a ramas la soba,mi-am luat unul second-hand,insa nu am reusit sa merg la service,pentru ca am venit in Romania.Cineva mi-a zis,pt acest dispozitiv,e nevoie de o jumatate de zi de lucru,pt ca se afla undeva sub bord,si e nevoie de scos tot bordul pentru a schimba aceasta piesa.

Ma ajuta cineva cu un sfat?Va multumesc anticipat.

E audi A4,quattro,1995,1.8 benzina.

 

Climatronic probleme

Salutare.Am si eu o Problema climatronicu VA Cu Rog sa ma ajutati ca pacta sunt disperat. Audi A3 DIN 2002 si ma mincat in: keule: c. ...... sa ii Scot mufele DIN spate, sunt Patru mufe diferite si dupa ce le-am conectat la un loc Nu Mai Mers se aprinde lumina la PE afisaj adică Dar Nu Mai arata nimic ca si cum AR Fi off am verificat Siguranţei si e ok la firele Este Alimentare de la curent si Mai departe stiu ONU, cumva trebuie conectat la calculator? Va multumesa ...

 

In primul rand incearca sa scrii in romana pentru a intelege mai usor cu ce probleme te confrunti. In al doilea rand, o posibila problema este sa fi ars becurile (2 la numar din cate stiu) si asta sa fie cauza de nu iti mai lumineaza climatronicul.Incearca si o scanare cu vagcom-ul pe HVAC sa vezi ce erori iti apar.
spor, sper sa fi fost de ajutor
Pentru karaspunk : Climatronicul de la modelul A4 B5 fara face lift din cate am citit functioneaza in 3 moduri diferite, adica:
1-selectat AUTO - va apare steluta, compresorul de AC porneste (conditie-temp. ext. >5grade) iar ventilatorul va functiona singur mai repede sau mai incet ptr a ajunge la temperatura selectata pe climatronic si ptr a o mentine.
2-se apasa butonul ptr rotatiile ventilatorului ptr a anula AUTO (steluta dispare) - ventilatorul va functiona singur mai repede sau mai incet ptr a ajunge la temperatura selectata pe climatronic dar fara ajutorul compresorului.
3-la o a 2-a apasare a butonului de turatii ventilator - ventilatorul va ramane permanent la valoarea aleasa

 

aha,uite chestia asta nu o stiam.mai ales pasul 3,cu a 2-a apasare a butoanelor de viteza,si nici ca la prima apasare viteza se regleaza n functie de temp.dorita.chiar voi face proba ca sunt curios.oricum m-am mai linistit acum.multumesc L M G

 

Imi cer scuze .... Deci ledurile de la clima se aprind normal dar clima nu mai vrea sa porneasca pe displei nu mai arata nimic...

 

Desfa modulul de clima (iar) si asigura-te ca mufele sunt conectate corect, eventual poti folosi si putin spray contact. Apoi, daca ai avea acces la o interfata ar fi super.

 

Nu te apuca sa dai bordul jos! La fel am patit si eu. La fel imi baga numai cald indiferent la cat fixam temperatura. Cauta pe cineva cu aparatura de diagnosticare, dureaza cam doua minute cat sa iti rescrie climatronicul. Si apoi totul e ok.

 

multumesc mult de raspuns. am fost azi la reprezentanta la audi si nici acolo nu au stiut sa ma lamuresca. dupa ce 3 ingineri s-au uitat la masina au plecat cum au venit si mi-au spus ca ei nu au vazut inca asa ceva si ca probabil cineva a schimbat teva unde avea si alimentarea desi se vedea ca nu e umblat acolo. azi voi incerca sa-i pun freon pe la radiator. sper sa mearga totusi ca a cam venit caldurica . o sa va tin la curent cu acesta problema.

 

apropo. "recuperator" am inteles ca se numeste acel utilaj. se pare ca voi reusi cu el dar asta numai in 3 zile. e bine si asa

 

ca veni vorba de freon:
am si eu o micuta problema: cand e pe auto climatronicul daca stau la semafor( probabil doar acolo sesizez) cupleaza si decupleaza compresorul( se vede pe turometru) in interval de cateva secunde.
parca nu mai baga nici aer rece ca inainte cand pornesc prima oara motorul si e cald inauntru.
in plus cand e pornit compresorul se aude o scartaiala la motor care am sesizat-o la mai multe masini vag, o scartaiala ca de curea
acum il tin pe econ sau oprit pentru a nu forta compresorul pana rezolv problema
scap oare numai cu o incarcare cu freon? sau e mai grav? nu stiu daca a fost incarcata vreodata instalatia, dar cel putin de cand e la mine( octombrie 2007) nu a fost
inca nu am pus vag-ul pe ea dar nu cred ca e vreo eroare.

 

Poate sa i-mi spuna si mie cineva cum se demonteaza modulu de climatronic de pe un a4 b5, 2000, cu sistem audio Symphony. Cu toate linkurile astea si pe tot netul nu am gasit. Nici macar in Elsawin nu scrie nimic. Parca modelul asta de consola centrala nici nu exista.

 

daca in mers iti baga aer rece atunci poti sa ai 2 pb: 1 nu ai sufcient freon sau e prea mult; 2 nu cupleaza ventilatorul de pe condensator(radiatorul de climatizare din fata) . Mai des e a 2-a pb

 

pai in mers nu imi dau seama daca opreste sau nu, e sesizabil numai la semafor, ca se vede/simte cum se schimba turatia la relanti.
aer rece baga dar nu ca inainte parca. inainte in cateva secun de dupa ce porneam motorul era frigider in masina, acum mai dureaza un pic.
acum merg numai cu econ pornit sa nu bulesc compresorul si azi ma duc pana la mecanic sa vada despre ce e vorba, macar sa stiu la ce sa ma astept