Climatronic si Instalatia de AC la A4 B5 - comutare cald-rece - directionare aer - diverse probleme

Daca am refacut clapetele ce probleme sa mai am cu ele?

 

Stefan, daca iti recitesti penultimul post exact asa arata: ca acum o sapt, dupa ce ai reparat clapetele a mers caldura la inceput, iar acum iar nu mai merge.

 

Si cand ziceam ca la mine totul e ok am constatat ca pe gura din stinga pe hi baga aer mai rece decat in celelalte,cred ca servomotoarele merg ca functioneaza toate si fata si sus-jos si parbriz,cred ca e anormal,am mers ff tare cu 170-180km /ora si la viteza asta cu ce aer venea de afara trebuia sa stau in chiloti

 

cat, si la tine la fel. Cum crezi tu ca functioneaza toate servomotorasele din moment ce tu ai o masina cu climatronic simpla zona si cu toate astea ai temperatura diferita in stanga fata de dreapta? Daca le-ai auzit ca lucreaza nu inseamna ca si fac cursa completa. Ia-o logic, DOAR un servomotoras poate sa fie de vina pentru ca sa iti vina mai putin cald pe stanga, cand pe restul gurilor, vine aer mai cald.

 

-O solutie simpla o reamintesc ,demontati servomotoarele culisati clapetele cu mana,in cazul ca functioneaza ok sistemul, stiti ce veti avea de facut, se poate circula in acet mod o perioada

-Pacat de masina sa umbli fara antigel,masinile astea ar merita un minim de intretinere.

 

Am un Audi A4 1.9TDI, cu climatronic si zilele trecute temperaturi de 0 grade si am vrut sa pornesc compresorul de AC, am apasat pe fulgulet si apare fulgul 2 secunde pe display si dupa dispare singur , ce este ? sa fie din cauza ca afara e ste frig si nu porneste ? freon are , ultei si nu are nici probleme la ambreiaj sau altceva?

 

Colegu joker,compresorul nu porneste la o temperatura mai joasa de 5 grade.Este si normal sa fie asa pentru ca la o temperatura de 0 grade afara,mai vrei aer rece.

 

demontare modul clima

Salut,
Vreau si eu sa demontez modulul de clima la un audi A4 B5 din 1995 (nu mi se mai aprind display-urile, nu mai merge tasta + de la temperatura).
Am gasit un tutorial aici pe site, dar la mine casetofonul nu e original si in lateralele lui mai are doua masti ca sa le zic asa. Cum le demontez ? Am incercat sa trag de ele dar nici o sansa.

 

Aia este o rama adaptoare,se monteaza/demonteaza prin clipsuri,daca nu ma insel,trebuie sa insisti un pic.Dupa ce o scoti o sa vezi suruburiele cu cap stea care tin modulul climatronicului.

 

vecgld, Trebuie scos casetofonul si rama interioara pe care sta acesta. Odata scoasa rama (sau sina, are forma cass-ului) vei vedea cate 2 suruburi in fiecare lateral care tin suplimentele acelea de plastic. In foto de mai jos, locurile marcate cu 2 sageti rosii sunt cele unde vei vedea suruburile.
Gabi74, omul nu stie cum sa demonteze suplimentele alea din lateralele cass-ului

 

salutare!!!! Am citit aproape tot topicul si nu am gasit ceva explicit. Am o problema acum aparuta nu imi mai porneste clima adica nu sta fulgul acela aprins la o temperatura mai mica de 2 grade. Este foarte greu dimineata pentru dezaburire cand pornea compresorul se dezaburea in 60 secunde acum nu mai vrea el sa porneasca. Nu mi da nici o eroare pe vag com. va rog ce trebuie sa fac?

 

Sa astepti primavara!
Asta se intampla sub +4 grade, nu mai porneste compresorul.

 

Salut!

La masina din semnatura, B5 1996, 1.6 ADP, azi dimineata cand am plecat la servici, am observat ca nu mi se mai vede pe display-ul climei din dreapta linia acea lunga de sus in jos, ventilatorul si prima linie de jos de la treptele de viteza a ventilatorului....mai jos am atasat niste poze.

Intrebarea este daca aveti idee daca este din display sau cumva din placa de baza din el, ca asa as schimba doar panoul cu unul de seat cum a facut colegul mikaela si as termina povestea. Acum 6-7 luni, am desfacut modulul sa ii refac cateva lipituri reci ca imi palpaia display-ul, sa rezolvat, si acu asta.
bineinteles ca l-am deasfacut si acum sa ii curat contactele si sa il verific iar pe placa, dar nu am gasit nimic suspect....

Totul functioneaza normal, doar ca au disparut acele 3 elemente de pe ecran...si ma cam enerveaza.

 

Marius, de regula asta se intampla din cauza contactului imperfect dintre placa baza si afisaj. Acest contact se realizeaza prin 2 periute (eu asa le spun) flexibile, dispuse in lateralele afisajului, vezi imaginile de mai jos. De obicei, daca pui ceva intre afisaj si carcasa acestuia, se rezolva. Incearca sa apesi usor in extremitatile afisajului, cat mai aproape de margine, si vezi daca iti apar elementele disparute. Daca nu, atunci poti incerca sa demontezi afisajul si sa bagi in laterale, intre el si carcasa de tabla, niste suplimente de grosime si sa vezi daca functioneaza. Daca nu...schimba-l si gata. Nu schimba placa de comanda, aia din interior! Schimba doar interfata, placa cu butoane daca ai de gand sa pui de Leon.

 

am desfacut modulul astazi si am vazut cele 2 'periute'. le-am curatat cu alcool tehnic , inclusiv si pe placa unde calca, dar nimic. Ce nu am incercat a fost sa dezlipesc sa zic asa acele elemente flezibile si de display, de geam, sa le curat si acolo. am inteles ce imi recomanzi sa fac, o sa incerc maine sa fac si asta.
Da, in masina am apasat in extremitati cand l-am montat la loc, dar nici un rezultat.

Este ciudat cum de au disparut numai acele 3 elemente...maine o sa desfac din nou. In legatura cu panoul de Leon, ma incanta tare ideea si as face-o, doar ca nu prea gasesc masini dezmembrate...si unde gasesc imi cer astia cat nu face. In principiu, panoul cu display-ul de Leon, se potriveste fara nici un fel de modificare, nu?

 

Poti sa le dezlipesti si de pe display, dar nu cred ca vei rezolva ceva...incearca, totusi. Panoul de Leon se potriveste fara nici un fel de modificare. Doar la colturile de sus ale panoului va trebui sa pilesti un pic ca sa se aseze rama bine.

 

Azi am desfacut iar modulul cu totu, am facut bucati afisajul, am curatat toate contactele, am verificat continuitatea intre placa display-ului si placa mama, am bagat si niste burete decupat exact dupa carcasa metalica sa o pun sa preseze mai bine contactul pe sticla si placa, nici un succes.

Deci e clar, cine mai are probleme similare, sa dispara cate un simbol , element , defectul este ori in afisaj efectiv, ori, slabe sanse, in chipul care comanda afisajul. Dar eu cred ca e din afisaj, azi o sa ma duc sa incerc alt afisaj de la alta masina sa vad exact si poate cu ocazia asta il si schimb ( De Leon / Toledo, nu am gasit nimic in brasov, ce a fost, s-au dat ca painea calda).

 

Daca ai de unde lua un alt afisaj, ai sa vezi ca e singurul vinovat...

 

Sigur. desi eu stiam ca afisajele de genu asta....cam erau pe viata, nu prea aveau efectiv ce sa se duca in ele, in sticla aia. Chiar m-am uitat bine, cu lupa la el, se vad toate simbolurile in lumina veiozei, inclusiv traseele care duc la fiecare simbol de acolo. Initial ma gandeam si la chipul de pe placa ca ar putea fi busit, dar in fine, cand voi schimba, voi schimba tot frontalul, automat inclusiv cu chipul.

Pe youtube am gasit asta, ca veni vba de panou de seat....aceiasi problema in mare parte. la ce mi-a mai picat fisa apoi a fost ca elementele ce mi-au deisparut mie sunt cele care stau tot timpul aprinse...linia aia, morisca si prima linie de viteza a ventilatorului....ciudat.

https://www.youtube.com/watch?v=vUkfhOmZN9w

 

Am rezolvat problema, am inlocuit doar partea frontala cu totul, am gasit un tip care colaboreaza cu firma unde lucrez si din intamplare, omul avea vreo 3 B5-uri dezmembrate, dintre care 2 aveau clima, modele tot de prin 96. Avea 3 bucati omul, dar doar doua pt modelele 95-97, unu era dupa 98 , le-a cumparat pentru ca cel original ii palpaia afisajul, dar cu cel dupa 98 si-a luat teapa ca nu ii pleaca compresorul, in fine, erau cu vechea si clasica probema cu lipiturile reci de care nu stia, le-am luat, le-am refacut ca la carte.
Numai bine!