Climatronic si Instalatia de AC la A4 B5 - comutare cald-rece - directionare aer - diverse probleme

Clima, sau mai exact compresorul, nu porneste sub o anumita temperatura. Asadar, ca sa vezi daca ai probleme incearca intr-o zi in care sunt de la +10℃ in sus.

 

nu merge ventilatorul

Salut,
Am un audi A4 B5 1.6 din 97 si nu-mi mai merge AC. Display-ul imi arata ca merge dar nu mai baga aer deloc pe nicaieri. Ce credeti ca poate fi ?

 

Adica nu merge ventilatorul?
Ai incercat si pe maxim?
Daca pe maxim merge ti-e ars blocul de rezistente.
Daca pe maxim nu merge e arsa o siguranta.

 

Nu merge pe maxim. Ce siguranta este te rog ?

 

leomard14 tu ai citit topicul asta integral: http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b5-1...itaclu-a4-b5-probleme-cauze-si-rezolvari.html

 

...sau topicul asta:
http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b5-1994-2001/17022-manuale-diverse-pentru-a4-b5.html

 

Salut
Am un a4 b5 1.8,1996 adr,care are doar ac și as vrea sa știu dacă se poate schimba cu clima ??

 

In principiu, orice se poate. Dar daca pui intrebarea asta, imi dau seama ca nu sti, sau sti foarte vag cum functioneaza 'clima', deci niciodata nu vei face tu operatiunea asta, atata timp cat nu stapanesti niste cunostinte...dacda ma insel, ma scuzi.
Intrebarea potrivita cred ca era...daca merita efortul financiar si munca doar pentru asta. Si din pct meu de vedere, nu, nu merita absolut deloc.

 

Ms Marius SS ptr sfat ,mă gândeam sa schimb având acces la piese ieftine ,dar cunoștințele fiind minime vroiam sa știu ce m i - ar trebui inafara de modulul de climatizare

 

Sigur. Odata ai nevoie de timp, rabdare de chinez batran si cunostinte multe. electricul va pune multe probleme in ideea ca or sa fie multe piese care trebuiesc conectate corect ca sa lucreze cum trebuie.
In spatele modului de clima stau mult mai multe chestii decat pare...

- senzori de temperatura, 4 Bucati.
- tulumba de aer cu tot cu aeroterma, sunt iarasi diferite.
- motorase pentru clape directionare aer, 3 buc.
-regulatorul de turatie al aerotermei, iarasi este diferit
-modulul de clima.

Gandeste-te ca toate astea trebuiesc legate intre ele, tot ce tine senzor, motoras clape, aeroterma, regulator, actionarea compresorului, etc. + munca sa dai bord jos + conexiunile electrice.

Iti mai spun? ca mai sunt

 

Ahaa acum am inteles de ce nu se merita Mulțumesc pentru informații

 

Salut! A aparut o problema la climatronicul meu. Cand directionez aerul sa mearga doar pe parbriz, imi baga si la picioare, daca directionez sa dea la picioare, aceeasi problema, baga si pe la parbriz, dezaburire la fel... si o chestie interesanta, in timp ce unitatea este setata sa sufle aer pe parbriz sau pe la picioare, pe gura de aer situata sus pe bord in partea soferului baga aer mai mult decat in partea dreapta... la fel si pe dezaburitorul central al bordului(deasupra pe bord) aer mai mult pe jumatatea stanga decat pe dreapta, iar daca setez sa sufle aer doar pe mijloc ( gurile care iti sufla aerul direct in nas) il directioneaza perfect si sufla doar pe acolo.
Care sa fie problema? Motoras dus? daca da, se poate schimba fara a lua jos bordul? ce ma indrumati sa fac?

daca apas butoanele de directionare a aerului pe parbriz/picioare nu se aude nici un motoras miscand, iar daca apas sa mi-l sufle in bot, se aude un motoras

 

Trebuie recalibrate motorasele cu Vag-Com.

 

Si mie imi sufla la fel la picioare si dezaburire , mai puternic in stanga decat in dreapta. Asta am vazut-o si la un VW Lupo. La cele frontale, sufla la fel atat in stanga cat si in dreapta. Cred ca totusi e normal

 

E normal sa se decalibreze in timp. Nu e normal sa sufle mai tare in stanga. Nici la dublu climatronic nu e posibil, daramite la simpla zona.

 

La VW Lupo de care spuneam mai sus, dintr-o simpla intamplare am observat diferenta asta de debit de aer mai mult spre stanga, iar masina nu are A/C, clima...e simpla.
De aici am dedus ca poate zona din partea soferului sa fie umpic 'avantajata' de la mama ei sa zic asa...

 

imi puteti spune va rog, pe ce canal trebuie sa intru la diagnoza pentru calibrare?

 

Intri in HVAC,basic setings,canalul 001,si dai go.

 

am calibrat clapetele,degeaba,tot la fel... si am verificat daca am ceva erori.
Au aparut urmatoarele (scriu nu mai pun poze):
2 Faults Found:
00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)
41-00 - Blocked or No Voltage

00602 - Potentiometer On Positioning Motor For Footwell/Defroster Flap (G114)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed

Lamuriti-ma...

 

Trebuie sa schimbi acele motorase daca nu s-au calibrat/aliniat. Bafta.