Climatronic si Instalatia de AC la A4 B5 - comutare cald-rece - directionare aer - diverse probleme

Nu știu dacă găsești vreo schema, dar furtunul pleacă din bord. Sub vaporizatorul de la clima ce se afla in interiorul mașini undeva in spatele consolei centrale este o tava in care se scurge condensul apărut in urma răciri vaporizatorului ca si la orce sistem de climatizare, iar aceea tava are la un capăt care este mai jos o gaura la care este racordat acel furtun de care vorbeam si iese undeva in afara caroseriei !!! Este undeva pe lângă cutia de viteze înspre motor dacă te uiți cam pe unde este radiatorul îți dai seama pe unde ar trebuii da fie si furtunul. S-ar putea sa nu i-l vezi sub mașina din cauza acelei protecții de caldura care este pe podul mașini in zona țevii de eșapament !!

 

Salutare,

We-ul trecut mi-am facut de lucru pe la masina pentru a desfunda teava de la vaporizatorul din habitaclu.
M-am bagat sub masina si nu am reusit sa vad nici o teava care sa iasa din habitaclu, posibil sa fie cum ai zis tu LuChiaN0, undeva in spatele acelui scut termic... O sa incerc we-ul viitor sa-l dau jos.

In habitaclu, am dat torpedoul jos si am gasit un furtun cu un burete pe el ( care e cam lipicios si murdar ), situat undeva aprox de zona centrala a bordului. Furtunul vine dintr-o carcasa de plastic ( vezi pozele de mai jos ) care banuiesc ca e locul unde se strange umezeala... Din pacate nu am reusit sa desfac acea consola pentru a o curata pe interior.

Stie cineva cum se poate desface acea consola ? Din ce am vazut, trebuie desfacut cam tot la bord pentru a o da afara...
Buretele acela se poate schimba ?

Multumesc pt raspuns !!!

 

rezultat diagnoza

salut ,

daca puteti sa ma ajutati cu o idee .... Am fost azi sa imi umplu instalatia cu freon crezand ca aceasta este problema din cauza ca nu pornea clima .... nu a fost asta.... baieti de unde am facut umplerea (ca nu mai avea ) cu freon au verificat de scurgeri si nu exista dar la cuplarea climei nu porneste nimic . bun ei au fost draguti au pus vag ul pe masina si au gasit atasat urmatoarele 2 coduri dupa stergerea celor care le a mai inregistrat masina . fisier atatasat

 

As incerca in locul tau o recodare a modulului,gasesti procedura prin paginile anterioare,prea multe erori ca sa fie de la un senzor.

 

Un raspuns sigur si la obiect

Cand am schimbat modulul a fost iarna si nu l-am pornit pe clima. Pe modelul modului scria anul 1997 am zis ca se potriveste. Modulul l-am schimbat deoarece display-ul nu se aprindea corespunzator iar tasta + nu mai functiona. La montarea in seara aceasta a modului vechi, ghici ce, a pornit clima. Restul butoanelor, pauza, dar ma bucur ca am aflat ca este modulul. MULTUMESC pentru ajutor.

 

clima baga cald

Salutare
Am si eu o problema cu instalatia de AC la un audi A4 1.6 1999: nu imi baga aer rece ci aer de afara cand apas butonul de pornire al compresorului (acel fulg sau cristal de ghiata
Am crezut ca este vorba de freon dar nu e asta am bagat freon si a intrat circa 570 mg iar radiatorul de clima este rece dupa un timp ce las pornita cilma dar conductele sunt calde.
Cand apas butonul de pornire (*) turatia motorului scade putin dupa care revine. Ce problema este oare ?

 

Am o intrebare stupida pentru care preconizez raspunsul.. Pentru ce sunt fantele de sub scaunele din fata? Daca tin de clima/ac de ce nu functioneaza iar pe vag nu am nicio eroare?

 

Fantele alea sunt pentru directionarea aerului conditionat si nu numai, la picioarele pasagerilor spate. Daca nu vine aer acolo se pare ca ai o problema cu directionarea aerului facuta de motorasele climei. Este imposibil sa nu apara eroare (daca ai) la clima cu interogarea VCDS-ului.

 

Preconizam raspunsul. Mulțumesc Cristi. Am sa mai verific de cateva ori.. Pe modulul HVAC daca bine imi amintesc sa verific? Pe modul auto nu am errori.

 

Nu te astepta ca pe acolo sa bata aerul ca in fata. Este o adiere usoara.
Ca sa vezi daca sunt ok da clima pe low, maxim ventilatie si doar catre picioare si pune un termometru in dreptul lor. Daca scade temperatura functioneaza
La fel poti face cu caldura

 

Merge.. Exact o adiere usoara am simtit cu ventilatia pusa pe maxim.. Cum nu merg niciodata cu ea pe maxim clar nu s-a simtit. Mulțumesc amândurora!

 

salut,am un a4 b5 (1995) 1.6 benzina . am o problema la clima , baga doar cald ,rece nu baga deloc . si de la un timp baga doar la parbriz nu si prin fata pe la bord . are cineva idee ce ar putea sa aiba ?? :DD

 

Lipsa freon si motorase blocate la clapetele de directionare a aerului. Fa o diagnoza.

 

Branca Madalin acest topic l-ai citit integral inainte sa scrii ? Ce ti-a spus colegul campary s-a mai scris in acest topic de zeci de ori. Ultimele 3 mesaje vor fi sterse pentru ca sunt scrise inutil si adauga pagini inutile topicului.

 

Probleme aer conditonat

Salut, am urmatoarea problema.
In habitaclu sub bord pe mijloc se scurge apa. Dupa ce merg cu aerul pornit si stationez 5 min cu motorul oprit, dupa ce pornesc arunca apa inclusiv din grila de vent de pe mijloc. stie cineva dece?

 

Cel mai probabil ti s-a spart caloriferul din bord.

 

Mie mi-a dat iarna cu apa fierbinte prin gurile de aerisire. Iti recomand sa strangi sculele sa iti iei un aparat foto si sa te apuci sa dai tot bordul jos. Faci poze mereu cand desfaci in special la fire ca apoi sa le nimeresti la loc. Eu nu am pozat si mi-a luat doua zile toata operatiunea. Caloriferul este ultima piesa din fata, lipit de tabla care separa habitaclul de motor. Iar daca desfaci, verifica si restul instalatiei, eventual sufl-o cu aer..



Am si eu o problema: Compresorul nu porneste dupa inlocuire display climatronic.
Cum display-ul original al masinii avea multi pixeli morti iar la un momentdat nici nu mai dirija aerul pe cele 3 zone, am decis sa il schimb asta iarna. Din pacate in acel moment nu m-am gandit sa verific daca ii functioneaza si partea de compresor clima/aer rece. Nici nu mai aveam de vara trecuta gaz in instalatie.

De curand am reincarcat cu freon si desi apasam butonul cu fulgul de zapada acesta se aprindea dar compresorul nu vroia sa cupleze deloc.

Am trecut la verificari si am observat ca daca pun plus de la baterie pe firul verde care vine direct din compresor, acesta cupleaza, turatia scade foarte putin pe moment iar aerul se raceste imediat. Am continuat cu releul care cupleaza fara probleme dar compresorul nu pleaca. Am ajuns apoi sa desfac display-ul de climatronic si facand masa pe firul verde cu maro parca de la ultima mufa - cea mai mare, compresorul pornea!

Am dedus astfel ca poate sa fie controllerul de climatronic pe care scrie 1997 fata de masina mea care este 96..

Nu am fost inspirat sa il pastrez pe cel vechi schimbat asta iarna, dar din cate imi amintesc acela parca avea spatele la mufe alb iar asta le are maro..

Pot sa ii fac acestuia vreo ghidusie din vag com?! Mentionez ca toate calalalte functii ale sale functioneaza perfect.... Sau problema este cauzata de vreun senzor defect?!

 

Ghidusia era sa inlocuiesti climatronicul cu unul cu acelasi cod de piesa. Daca ai pus unul care e identic cu cel de 98 (in 97 a fost un an de tranzitie, deci e si nou si vechi) atunci asta asteapta info de la inca 2 senzori pe care tu nu ii ai. Ca sa iti dai seama ce ai montat, modelul vechi are niste adancituri in butoanele de -, in timp ce modelul nou le are la nivel cu restul de butoane.

 

Hmm.. am cautat ceva si am dat de asta: http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/...-Changed-Climate-Control-Panel-Problems/page2

Ce vor sa zica aici? Unde mai exact zic ei sa se faca modificarea cu vag com-ul?

La mine motorul este ABC 2.6 1996. Ce codare sa pun?!

 

Pai scrie destul de clar.

To mod 1996 the code should be 00041 and from mod 1997 the code is 04041.To code the unit enter the climate controll 08 and then enter coding 07,You can now enter the above code and save.