Computer de bord si Tempomat/CC la A4 B5 - functionare - montare si inlocuire

NU. In ce ai citat tu scrie clar: "Corespondenta firelor display auxiliar temperatura exterioara..." Aici e vorba de display auxiliar. Tu montezi IC cu BC. Sunt 2 lucruri total diferite.
In climatronic te duci cu 1 singur fir asa cum am spus:

 

Greseala mea. Multumesc frumos pentru lamurire, am scapat ieftin . Spune-mi te rog, afisarea radioului in bord merge doar daca e playerul original? nu se poate face o adaptare ceva?

 

Pai sa spunem ca playerul original comunica pe aceeasi limba cu ceasurile.
Un alt player, vorbeste pe un alt cod, necesitand o interfata diferita numai pentru "traducere" pe limba ceasurilor. Aceasta interfata este disponibila la unii producatori (de la caz la caz) insa pretul acesteia este unul extraordinar de mare. Evident, compatibilitatea este disponibila numai la gama high-end care de asemenea are un pret piperat - pe romaneste, nu poti pune un player amarat chiar daca ai interfata respectiva.

 

Ok. Am inteles, am sa stau cuminte. Multumesc frumos inca o data.

 

ok, trebuie sa mai repar una alta la masinuta (A4 b5 1z, 1995) si daca tot am de facut astea ma gandesc ca le pot combina cu ceva imbunatatiri.

am de gand sa umblu prin dezmembrari, in principiu in Cehia si Austria (posibil - dar cu mai mici sanse - si prin Germania).

vreau sa cumpar IM/BC/CC: in momentul de fata eu am ceasuri fara BC, n-am CC, si am ceas analogic.
- ce ar trebui sa iau din ansamblu, in afara de ceasuri si maneta (ex: senzori, sau mai stiu eu ce)?
- se potrivesc si de pe alte versiuni (ex: b5 facelift, sau b6) ?
- ce ar mai trebui sa stiu ? - mentionez ca am citit topicul, dar n-am iesit total lamurit.

 

Se poate pune ceasuri cu BC si se poate adauga si CC insa e bine de stiut cateva lucruri:
- tu nu ai clima asadar nu stiu daca adaugi un senyor de temp exterioara va fi suficient pentru informatii corecte intrucat daca vezi la inceputul topicului eu m-am legat direct pe senzor si a aratat eronat
- de preferat sa iti iei ceasuri cu mufele ca ale tale, adica cu 26 pini
- maneta de BC dar si cea de CC tot de pe modelul vechi de B5 intrucat difera pinii incepand cu 1998. (daca te uiti in topicul unde vand eu manete fara CC si te uiti la pini vei vedea diferenta)
- nu merg ceasuri de B6, doar de B5, cum ziceam de preferat cu mufele galben si albastru, asadar faceliftul si chiar modelul 1998 cade.
- iti mai trebuie mufa de la BC, cu pini cu tot si mufa aditionala la maneta pentru BC
- ca sa eviti complicatiile, cauta 1.9TDI tractiune fata

Concluzie: cauta B5-uri din 95, 96 si pana in luna a 10-a lui 97. Neaparat diesel, neaparat 1.9 si neaparat tractiune fata ca a ta.

 

afisaj

buna... am un audi a4(b5)din 1998 si nu reusesc niciodata sa vad ce imi scrie pe computerul de bord pe ultimul rand... imi apare ceva foarte rar in timpul mersului dar dipare repede si nu reusesc sa prind. are cineva idee de ce ar putea aparea acolo?

 

Parca acolo este zona dedicata informatiilor in cazul cutiei de viteze tiptronic.

 

am vazut si eu in pozele de pe inetrnet ca numai la cutiile de viteze automate apare dar totusi nu exista nicio exceptie? nu are legatura cu schimbarea distributiei dupa un anumit kilometraj?

 

Nu are legatura cu shimbarea distributiei. Informatiile respective sunt pentru afisarea vitezelor cutiei automate.

 

Acolo scrie ceva de genul: P R N D S - vezi poza de mai jos.
La 1998 nu stiu sa existe tiptronic. La alea cu tiptronic ai P R N D 4 3 2
Orice ar aparea scris nu poate fi asociat in nici un fel cu schimbul distributiei.

 

Salutare. Știi cumva care sunt legăturile necesare pentru a fi afișate informațiile de pe radio-casetofonul OEM Chorus pe display-ul de sus al I.C. la mașina mea?
Mulțumesc.

 

Nu mi-ai ce IC ai, cu mufe 2x32 si 1x20 sau 3x32 ?
Daca e prima varianta, de la mufa de la comp de bord cu 20 pini la mufa Chorus:

- pinul 12 la C8
- pinul 13 la C9
- pinul 15 la C10

 

Am I.C. cu 3 mufe a câte 32 pini fiecare.

p.s. Cred că m-am edificat: pinii 8,9,10 din t20 (mufa neagră radio cu 20 pini) trebuie legați la pinii 12,13,11 din T32b (mufa gri I.C. cu 32 pini). Voi face legăturile și voi posta rezultatul.

 

poate sa imi spuna cineva daca imi pot monta tempomat pe masina din semnatura fara comenzi volan si cam cat m-ar costa toata afacerea?

 

Daca masina ta nu are cablu de acceleratie clasic (eu cred ca nu are asa ceva), problema tehnic se rezolva foarte simplu.
Iti trebuie maneta (bloc de lumini) cu functii tempomat si instalatia de conectare a ei care consta intr-o mufa dedicata si firele corespunzatoare.
Pretul blocului de lumini variaza de la 0 (cadou) pana la aprox. 570-600 noua din magazin.Instalatia de conectare cu mufa o gasesti fara nicio problema (o am si eu) intre 50-60 lei.

 

Nu exista diesel cu cablu de acceleratie. Asadar merge lejer.
Asadar un bloc de lumini cu CC costa 640 ron NOU sau second, cu cat gasesti.
Mufa, ti-a zis deja colegul meu de unde sa o iei.

 

salut

Unde vine conectat firul de fuel consumption in cazul unul B5 cu motor de 1.8 ADR? Am gasit in acest topic urmatoarea informatie si nu stiu daca este exact ce-mi trebuie mie: "firu de fuel consumption vine la mufa a2a de la exterior spre interior(mufa maronie) din cele 4 care merg
spre habitaclu, firul complet galben. (deci nu la cele 5 din ecu)". Multumesc.

 

exact asa este la mine - am postat si poze intr-un post anterior dar eu am 1.9tdi si ecu cu o singura mufa

 

Salut! Astazi mi-am montat si eu ceasurile cu full BC + maneta aferenta, cu comenzi pt BC. Motorizarea mea este 1.8 ADR, masina este un B5 din 1995. Am procedat in felul urmator:
- pinul 1 (fuel consumption) din mufa rosie cu 20 de pini l-am legat la firul ce vine de la mufa a2a de la exterior spre interior (mufa maronie) din cele 4 care merg spre habitaclu, firul complet galben, de la ECU
- am legat fire de la pinii 11, 14 si 18 din mufa rosie cu 20 de pini la pinii 4, 2 si respectiv 1 ai mufei ce intra in maneta ce comanda BC-ul ceasurilor, iar de la pinul 3 al manetei am tras fir pe care l-am conectat la masa
- tras fire de la pinii 16 - Tail lights / dipped beams si respectiv 19 - Brake light (mufa rosie 20 pins) pe care, in lipsa releului 387 le-am legat la masa.

Acum, problemele mele:
- in momentul in care am pus contactul, displayul central este luminat, imi apare scris sus OK, jos 0 km/h si la consum tot 0, dar dupa ce pornesc motorul display-ul se stinge
- turometrul imi indica cam cu 500 rot/min mai putin decat ar fi normal, am conectat VAG com-ul, am mers la instruments > output test (imi duce acele la 3000 rot/min si 100 km/h), done dar problema nu este rezolvata
- mentionez ca atata timp cat display-ul central este luminat, comenzile de pe maneta funcioneaza (reset, selectie sus/jos).

Am uitat sa mentionez: nu-mi indica nicaieri km totali ai masinii (la ceasurile vechi, fara BC, aveam un display-ul in cadranul vitezometrului unde afisa chestia asta, il am si la cele cu BC)

Sper sa ma ajute cineva. Multumesc.