Computer de bord si Tempomat/CC la A4 B5 - functionare - montare si inlocuire

Probabil la fel ca si colegul Auric am patit si eu:

Mi-am facut azi un cablaj cu tot cu mufa.
Am montat toate cablurile asa cum am gasit informatii atat aici pe forum cat si pe cele internationale si am constatat ca am pierdut 2 ore degeaba. CC-ul nu functioneaza

Am intrat cu VCDS-ul pe meassuring blocks si pe canalul 6 parca cand dau de butonul on off se muta de pe 0 pe 1, numai ca in mers se da pe 0.
Frana da semnal iar procentul de CC difera de la 1% la 30%( al 3-lea camp)

Presupun ca am legat niste fire prost. Pinii nefiind numerotati am mers pe culorile gasite pe un forum din UK:

Pin 7 is Red and Green
Pin 8 is Blue
Pin 9 is Red and Yellow
Pin 10 is Black and White

Poate confirma cineva ca sunt corecte culorile pentru firele din mufa alba?
Multumesc

 

Stefan, daca in cutia ECU ai mufa alba la care te legi cu firele de la maneta de CC, atunci ordinea si culorile sint urmatoarele: (pe mufa manetei de CC trebuie sa ai numerotarea pinilor, iar pe mufa alba din cutia ECU la fel)
pin 2 maneta>pin 8 mufa alba-albastru
pin 3 maneta>pin 9 mufa alba-rosu/galben
pin 4 + pin 7 maneta> pin 10 mufa alba-alb/negru
pin 5 maneta>pin 7 mufa alba-rosu/gri (nu verde)
pin 6 maneta>12 volti -rosu/alb
Nu ai cum sa nu reusesti. Succes.

 

Nucu, suntem la A4 B5 !!
-pin 1 maneta (alb).............>>> pin 7 mufa alba T15
-pin 2 maneta (albastru).............>>> pin 8 mufa alba T15
-pin 3 maneta (rosu).............>>> pin 9 mufa alba T15
-pinii 4 si 6 maneta (negru si maro)......>>> pin10 mufa alba T15
-pin 5 maneta (galben).............>>> pin 8 mufa portocalie T10

 

Da nea Ghita, ai dreptate. N-am fost destul de atent. Imi cer scuze.
Insa am verificat acum in Elsa si am gasit o schema putin diferita. Nu stiu ce sa zic, dar mata ai facut mai multe B5-uri. Sa speram ca va rezolva Stefan.

 

Stefan sa respecte ce i-am dat eu si totul va fi ok.
Cred ca stie si faptul ca trebuie activata functia "pilot automat" (01 engine>11 login > introduce codul 11463 > recode)

 

Multumesc la amandoi.

Corespondenta pinilor o aveam dar nu am putut identifica pinii. Nu scrie nicaieri numarul pinilor pe mufa alba asa ca m-am ghidat pe culori dupa un forum din uk.
Se intampla sa stiti si culoarea firelor care intra?

Codarea am facut-o

Multumesc

LE: Cred ca am gasit problema: pinul 7 se pune la firul rosu cu gri, nu rosu cu verde. Incerc zilele astea si revin

 

Este scris obligatoriu pe toate mufele numarul pinilor.
Trebuie doar putina atentie.

 

salut colegi am reusit si eu si mi am montat cb datorita voua dar am intampinat niste mici probleme.
1 nu am reusit sa fac conversia de la pini rotunzi la pini drepti la stergator nu am gasit nicaieri un manual ceva cu semnificatia pinilor
2 in cb imi apare o eroare cu oil cum as putea sa o anulez fara sa fiu nevoit sa cumpar un senzor din ala .[scurt la masa ar merge?]
3 nu stiu unde se leaga firul [pinul20] diagnostic feed/wire la bordul cel nou cu 32 blue/32gren/ 20red am toti pinii cu semnificatia lor dar sincer nu ma duce capu :|
4 imi clipeste immo in bord cum il anulez ?

am citit toate paginile si nu am gasit nimic am citit despre un coleg care a avut aceeasi pb cu stergatoarele dar nu a mai revenit
bordul meu vechi era 26 albastru 26 galben si 10 negru cel care ducea la un display mic si imi arata temp exterioara

thx

 

Pai sa le luam pe rand:

1) mufa pini rotunzi --> mufa pini drepti (1->4; 2->3; 3->2; 4->1; 5->5; 6->6
2) aici poti incerca si tu sa vezi daca merge ca in locul senzorului ar merge pus "la masa", eu nu sunt sigur
3) pinul 20 de la mufa galbena se duce la pinul 25 de la mufa albastra(32pini)
4) maschezi simbolul cu banda izolatoare neagra pe dosul foliei sau scoti ledul

 

thx revin cu poze

 

Pinii de nivel lichid spalare parbriz, presiune (temp.) ulei si bec ars, eu i-am legat la masa si nu am nici o eroare.

 

Si eu am bagat pinii de nivel lichid spalare parbriz, bec ars si ala cu uleiul la masa dar primele 2 nu imi apar. Uleiul se incapataneaza si imi apare dupa circa 1 minut dupa ce pun contactul. Ce valoare trebuie sa trimita senzorul ala ? ca daca e o anumita valoare bag o rezistenta ceva.
cat despre conversia pinilor la maneta aia stergator nu functioneaza pentru ca am altfel de numerotare. De exemplu pinii 1, 8, 7, sunt pentru semnalizare

Temperatura exterioara poate fi luata de pe senzorul din bara ? nu am clima sau AC aveam un display mic pe vechiul bord si din ce am aflat firul e maro galben

https://www.dropbox.com/sc/264x6bhffwl25d8/DzFMq9QBhT

 

Salut alexandru ! Da! Temperatura exterioara o iei din senzorul din bara! Fir dus din senzor in mufa rosie sau neagra pe pinul 5 si fir dus la masa undeva ! E simpla treaba !
Bafta la legaturi !

 

Multumesc rosu_ghe si mikaela4. Se pare ca nu exista solutie cu pinii de la stergatoare. Mi s-a ars de 2 ori siguranta la montaj si tot nu i-am dat de capat. Cu martorul de ulei la fel apare repede daca il conectez la masa si apare mai greu daca il las in aer, foarte ciudat. Cu becul de la IMMO am rezolvat cu ciocanu de lipit pentru ca am incercat cu vag com si cu vag tacho si nu am reusit sa il anulez.

 

Pentru a rezolva cu aparitia presiunii scazute/lipsa a uleiului trebuie montat musai senzorul, fie pus unde trebuie, adica pe baia de ulei sau se poate pune in bord dar trebuiesc astupate cu silicon gaurile si inainte umplut cu seringa cu ulei. Mai exista un emulator pentru problema asta dar e mai grau de facut. Senzorul trimite semnal dreptunghiular la ceasurile de bord. Nu se poate ''anula'' cu pusul la masa sau diferite artifiicii.
Toate cele bune,

 

alexandru27 Se pare ca m-am grabit atunci cand ti-am dat conversia deoarece eu am crezut ca cererea ta se referea la mufa de computer bord nu la cealalta mufa.
Nu poate fi greu de facut nici acea conversie; o sa caut ceva scheme si o sa-ti dau solutia

 

Pai am tot încercat ma gândesc ca poate nu o fi compatibil nu știu chestia e ca nu reușesc sa imi funcționeaze normal cu ultima schema poziția 1 nu mergea poziția 2 la fel. Pe 3 dădea apa si mergeau stergatoarele încontinuu. In jos nu mergea sinucis in fata. Ar mai fi o idee sa încerc si ceilalți Pini de la maneta noua . Plus ca am 6 fire la mașina si 5 Pini la maneta noua

 

In mod normal ar trebui sa se pastreze cat de cat si codul culorilor de la fire.

 

Eu n-as fi atat de categoric in afirmatii. Esti sigur de ce spui sau e valabil doar la masina ta ?

 

Pai 1 codurile / culorile se respecta vreo 3 fire restu nu si la maneta noua sunt 2 de mov
2 nu știu daca e compatibila maneta cu mașina mea nu știu de pe ce mașina a fost scoasă