Computer de bord si Tempomat/CC la A4 B5 - functionare - montare si inlocuire

Am reusit in cele din urma sa ii dau de capat cu ajutorul lui djcatamix .
Maneta de la stergator care o aveam era defecta pt ca nu stia sa "stropeasca" [cand tragi spre tine] chiar si cu corespondenta pinilor.Am luat alta maneta cu pini rotunzi cu cb si mi-am montat si senzorul ala de ulei.:D
https://www.dropbox.com/sc/4gwcxgy254921h4/tFay55mEo1
Multumesc inca o data celor care s-au implicat sa ma ajute .

 

Nu as scrie aici aberatii si sunt 101% sigur de ceea ce spun. Si nu vorbesc doar despre masina mea. Am facut deci de modificari de la IC vechi la un IC mai nou cu full fis. Nu vorbesc din auzite sau ca asa am citit pe nustiu ce forum, spun din propria experienta pe care o am in domeniul auto de vreo 16-17 ani.

Pe acel pin de la senzorul de ulei vine un semnal dreptunghiular; nu ai ce pune la masa. In momentul cand ai ceva analogic precum eroare de bec ars, washer fluid, etc...da merg puse la masa.
Daca am putut sa ajut am ajutat cu mare placere, nu cred ca am incurcat mai rau omul !!!

Toate cele bune,

 

Alyvo, nu am vrut să fiu răutăcios, departe de mine gândul, intrebarea era retorică pentru că eu nu imi explic anularea avertizarii legându firul la caroseria masinii. Vorbesc de masina mea. Si e asa de 2 ani!

 

Salut. Am un Audi A4 B5 TDI avant din 2000 si de mult timp ma batea gandul sa imi montez o maneta pentru cruise control. Acum am cumparat una dar dupa cum arata e de la modelul mai vechi, ala de are pe maneta de stergatoare buton separat pentru stergatorul spate 95-97(cod 8D9953503B). Problema e daca pot sa o montez pe asta al meu de 2000 si daca pot sa folosesc numai pe aia de semnalizare, respectiv CC si in rest sa imi pastrez eu ala principalul. Merci mult.

 

Din cate inteleg eu,tu ai cumparat intreg ansamblu de manete , adica cea de la stergatoare cu functia CC cat si cea de la stergatoare.
Poti folosi doar maneta de CC cumparata, iar cea de la stergatoare sa ramana cea pe care o ai acum pe masina.
Pentru ca ai luat maneta cu o generatie anterioara generatiei masinii tale, trebuie sa faci o adaptare care este explicata detaliata aici pe forum si care nu-i o operatiune complicata.
Acesta adaptare consta in schimbarea levierului de la maneta masinii tale cu cel de la maneta pe care ai cumparat-o.
Succes si cere-ne ajutorul in continuare daca ai probleme !

 

Ovidiusenti, daca esti indemanatic, poti schimba numai maneta efectiv. Adica levierul cu CC, il scoti din bloc si il pui la blocul tau. Sunt la fel !

 

Salut,
Impartasesc si eu experienta mea in montarea unui CC in speranta ca ajuta. Am achizitionat o maneta de pe E-bay noua (nu am vrut sa am surprize si oricum pretul e identic cu cel SH) pret per transport/achizitie = 215 lei. Am apelat la un coleg din Bucuresti (care se ocupa cu asa ceva) si caruia ii multumesc si pe aceasta cale, in a ma ajuta cu montajul, montaj urmarit si executat conform acestui forum (mai exista un thread similar foarte clar). Partile sensibile au constat in inlocuirea bratului vechi cu cel nou "tragerea" firelor si legarea la ECU-munca de 2-3 ore insa cu satisfactii majore. Intr-un cuvint: MERITA !!

 

Merci la amandoi. Rezolvasi. Am reusit sa le inlocuiesc. .

 

Salut,
Am si eu o intrebare : de ce cand pornesc farurile cu motorul oprit , acele de la motorina si apa se duc o liniuta , iar cand motorul este pornit la motorina imi arata plin dar defapt eu am jumatate iar la apa 120 dar eu defapt am 90 de c ,Multumesc

Masina e A4 B5 avant din 2000

 

Cauta-ti pe la dezmembrari alt IC (IC=Instrument Cluster=Ceasurile de bord), se pare ca al tau e in ultima faza inainte de "moarte"...

 

Si ca sa fi si mai sigur de ce-ti spune @nucugheri, verifica daca sunt Magneti Marelli. Daca nu te pricepi sa le dai iute jos sau nu ai o interfata vag-com, da capacul de la tabloul de sigurante si vezi pe acolo ce culoare are capacul ceasurilor de bord. Daca vezi alb in fata ochilor e ca si cum ai vedea "negru" deoarece capacul alb inseamna ca ai "pacatoasele" MM sI solutia ce mai buna este sa le schimbi cu unele VDO.

 

sal
am montat ceasuri cu bc si dupa mai multe verificari am realizat ca media de consum afisata pe ceasuri e cu aproximativ 0.5l mai mica decat ce imi iese la pompa.
oare se poate adapta cumva aceasta valoare sau nu am ce ii face
eu cred ca sunt legate corect firele si fac contact bine

 

Liviu, stai linistit. Asa este, consumul dat de BC nu e foarte strict relevant ca sa zic asa, cel mai adevarat e cel "de la plin la plin". Nu ai ce face, consumul de pe BC e dat de foarte multi factori, de aici si diferenta in plus sau in minus.

 

a reusit cineva pina la urma sa monteze tempomat pe benzinara cu cablu de acceleratie? ma intereseaza daca pot monta tempomat pe un 1,8 t AEB an 98

 

Exista AM, dar nu stiu daca treci itp-ul cu el...Si da, s-a montat.

 

nu vreau sa pun unul AM .In caz ca gasesc pe la dezmembrari un a4 b5 benzina cu acceleratie pe cablu care are din fabrica pilot automat ce ar trebui mai exact sa iau de pe el ca sa pot monta la mine pilotul automat?

 

Salut, mi-am facut aici cont sa va intreb un pic de o mica inconvenienta ce o am cu masina.
Dupa spusele lui ovidiutm din prima pagina a acestui topic coputerul meu de bord se incadreaza la "4) IC cu BC sau FIS:" problema care o am este display-ul intrerupt, unele informatii sunt greu de citit. Am cautat sa inlocuiesc display-ul si am dat peste acest anunt: Link si numarul unui baiat din Brasov care face acest lucru.
Vroiam sa va intreb daca a mai schimbat cineva asa ceva pana acum la masina lui, de unde a achizitionat display-ul si pe cati bani?
Toata stima

 

Spark, am inteles ca ai citit pagina 1 dar pana la pagina 4 nu ai ajuns, nu-i asa?
E bun pretul baiatului.

 

Din pacate nu ajunsesem, am vazut ca ti-ai schimbat display-ul arata minunat, imi poti spune sursa de unde l-ai achizitionat?

 

Display-ul mi l-a vandut si montat un baiat din Timisoara, are si pe forum userul Claus_.
M-a costat in 2010 parca, 100 euro cu tot cu montaj.