Consiliere achizitie A4 B6 - motor benzina

In primul rand, comparatiile pe care le-ai facut cu A4 sunt sub, mult sub. Sunt si pe forum useri care au sau au avut asa ceva si acum au audi.
B6 e un model foarte ok la intretinere si daca te deranjeaza ca trebuie sa dai jos botul cand faci distributia, mai bine ia-ti un Jetta sau Golf. Iti garantez eu ca te vei uita invidios la cei care conduc audi in jurul tau. Pentru mine, concurenta lui B6 nu o reprezinta nici un model de Golf si in niciun caz e46 sau e90.
Dar sa ne rezumam la Audi. La acest B6 s-a folosit o vopsea care e sensibila la solventi. Solventi folosesc si cei de la spalatorie... din pacate. Asta e un minus pentru B6 insa atat eu cat si o gramada de alti posesori reusim sa pastram aceste butoane (si nu sunt putine) in stare foarte buna. Si reconditionarea sa ti-o scoti din cap pentru ca e departe de a fi perfect... departe! Pentru poze pe autovit, merge.
Rugina? Hai sa cautam masini care nu provin de la munte (gen Austria, sudul Germaniei, din jud Constanta etc).
Climatronic dubla zona si geamuri electrice sunt standard. BC-ul dupa care plangi se monteaza cu mai putin de 50 euro - cu piesa si montaj. Daca tot vrei cat de cat dotari, cauta ceva cu display color, sau un xenon, sau un scaun sport si incalzit sau un senzor de parcare. Observi ca nu am exagerat spunand senzori parcare fata si spate, sau trapa sau rns-e sau scaune electrice cu memorii care, daca nu filtrezi nimic in cautari (motorizare, an km etc) cred ca numeri pe degete.
Ciobani sunt cei care nu ingrijesc masinile, care invart cheia si aia e.... iar cand se strica le vand. Aia sunt ciobani. Ciobani sunt cei care au caroseria in 4 culori. Ciobani sunt cei care lauda masina la vanzare si cand o vezi, nu iti doresti nici sa o mai pornesti pentru ca e o bomba pe roti.

 

Si cand te gandesti ca unii schimba motoare la masina sau dau 6.000 lei pe o pompa de ulei, iar altii se plang ca se tocesc niste butoane care se gasesc de cumparat ieftin pe ebay in stare NOUA.

 

Da,pt ca se presupune ca ăsta ar trebui sa diferențieze audiul de restul marcilor. Interiorul ar trebui sa fie "tzatza" si sa.ți ofere un anumit grad de confort. Iar pana acum, pe mine nu m.a inpresionat deloc interiorul și nici motorul acestui model. Cred ca ar trebui sa mai strang ceva bănuți și sa sar direct la un B7. am mașina de serviciu și momentan nu am nevoie de o mașină personala.

 

Poti sa ai pretentii de "interior tzatza" cand dai 30k+ pe masina, nu dupa 13 ani cand o iei la nici un sfert de pret. B7 e exact aceeasi masina, in afara de scaune (cele stock sunt la fel, difera cele S-line)/faruri/stopuri/motor/cutie adica, ce te roade pe tine legat de butoane o sa regasesti si la B7. Motorul de 2.0T este fenomenal pe langa 1.8T (putere, consum) doar daca gasesti unul care nu mananca ulei. Pe langa asta, 1.8T si anexele sunt mai rezistente si mai ales ieftine pe langa un 2.0T de B7. Iar un B7 bun nu vei gasi in vecii vecilor la 6000.

 

Va salut dragi colegi !!!!!

Un sfat cu privire la anuntul http://autovit.ro/anunt/audi-a4-ID7Gf9oL.html

Mi se pare foarte ieftina, sau asta-i pretul practicat de samsari? Sau doar prin premiza ca este motorul de 1.6 slab si numarul de km "masluiti"?

Multumesc.

 

Nu exista o asemenea premiza. Mai mult, 1.6 fiind un motor mic si norma euro 4 e chiar mai scump la achizitie decat un 2.0 benzina. Pretul e foarte mic in primul rand pentru ca e o masina (imi vine sa rad) samsarita de un amator.
Nici nu ma iau de luciul volanului sau de felul in care arata butoanele!

153.000 km ? Iar imi vine sa rad!








Stare excelenta? Acum chiar am pufnit in ras! Cum sa fie in stare excelenta cand e resetata si ora/data?




Airbag genunchi? In creier nu are airbag?
Computer de bord PLUS? Sunt socat!!! A facut Audi ceva PLUS!
E o masina supercheala! Are BC si cotiera. A, si jante de alu si bare longitudinale cromate. Nimic interesant!
Sincer, zi-mi un lucru bun ce l-ai apreciat la masina asta! Unul singur!
Si sa nu imi spui ca ti-a placut culoarea, ca e o masina, nu un OU de Paste!

 

e de 3500, mai strange bani si ia ceva de calitate, de care sa te poti folodi fara dureri de cap sau poate pt tine nu conteaza aspectele incercuite din poze

 

Asta a fost si ideea, de a va intreba, de a ma indruma, si de a-mi confirma mie niste suspiciuni fata de anuntul postat.
Va multumesc !!!

 

As avea ocazia sa iau un A4 B6 2.0 i multitronic la schimb cu B5-ul meu si 700 de euro diferenta. Masina este neinmatriculata si cheala . Singura optiune cred ca este incalzirea in scaune. Mai exista avantajul ca mai am ceva piese de pe o masina similara dezmembrata. Dar merita?
http://olx.ro/oferta/audi-a4-b6-2-0i-131cp-ID4ENvS.html

 

Daca esti pregatit sa investesti in retrofit-urile dorite ... Fabricatie 2000, vad ca si-a reglat km in functie de cerintele cumparatorilor, si anume in marja 170.000-190.000. La cum arata consola climatronicului mi-ar fi rusine sa pun 180.000 km in anunt.
Ai zis ca ai piese de schimb, sper ca ai si o cutie multitronic sau piesele necesare la conversie pentru manuala. La anii care ii are, sigur vei avea ceva probleme cu ea (daca nu are deja) chiar daca a fost intretinuta corespunzator.
Un alt lucru care sa il ai in vedere la motorul asta, este consumul de ulei. In functie de km care ii are si intretinere poate ajunge la un consum exagerat, unii colegi refacand tot motorul si nu au scapat 100% de problema.
3000€, recent adusa din DE, inseamna ca a luat-o cu 1500-1700€ din DE daca scazi platforma, costuri, profit. Nimeni nu isi bate capul sa aduca o masina si sa nu aibe cel putin 500€ profit la vanzarea ei.

 

Asta asa e. Cutia e un noroc din orice parte ai privi. Am un baiat in Bucuresti care a facut 200000 km in 4-5 ani cu masina asta si cutia e intreaga. De o cutie ma pot invarti, oricum mai cumpar pentru dezmembrare si o sa mai am si alte piese sa schimb ce nu e la locul lui. La motor imi lipseste o chiulasa dar blocul il am intreg de pe cealalta si in stare excelenta. Din ce am vazut eu climatronicul ala se sterge si daca are 100000 reali. Nu e relevant pentru mine. Masina poate sa aiba sau km aia, oricum va fi testata si o masina cu o caruta de km nu se va comporta niciodata ca una cu putini km , indiferent ce ii faci.
Inca o data, pentru mine important este ca dau B5-ul si o suma destul de mica in plus. Cu alte cuvinte B5-ul pleaca de la mine cu o suma cat de cat convenabila. Aici ma doare pe mine. Ca daca aveam banii astia in mana nu ma uitam niciodata la masina asta.

 

Nu, nu si nu!
Butoanele - pentru ca la masina asta TOATE au o problema, nu doar climatronicul - NU se pot sterge in 100.000 km decat in cazul in care nu dai 2 bani pe masina. Caz in care, nu vreau sa ma gandesc la revizii, consumabile.
Km, nu sunt reali dar si daca ar fi, e un chel-line. Si asa cum iti spunea mai sus si colegul audi66, trebuie sa te intrebi ce gunoi de masina e asta care a costat sub 2000 euro la achitie? O fi cu probleme, o fi fost convertit volanul de pe dreapta pe stanga (am vazut firme care fac asta insa e o bataie de joc ce fac ei)... crede-ma ca km sunt ultima ta grija.
Imi place ca zice ca are umbrar (!!!) si scaunele alea sunt sport in aceeasi masura in care pe sezut nu e rarita stofa - si daca nu ma insel are si o gaura de scrum de tigara - pozele EXTREM de proaste facute, posibil intentionat.
Pentru mine, asta e o masina/un anunt demn de ignorat!

 

Daca faci rost de piese, e un atu pentru tine.
S-or mai coji si pe la 100.000 km, dar nici chiar in halul ala, plus ca s-a intamplat ceva acolo, la rama de deasupra butonului ESP si avarii. Cred ca daca mergea pusa la loc, o punea, nu facea poze de vanzare asa.
Te incanti ca ti-a pus masina ta intr-o suma frumoasa si diferenta e mica, dar si tu la randul tau pe langa taxa mai ai niste cheltuieli pentru a o inscrie pe numele tau.
Oricum, verifica-i seria si km, cel putin 100.000 sunt dati inapoi daca masina a circulat numai in DE.
Un B6 pana in 200.000km nu o sa coste 2000-2500€, fie el si benzina.

 

Ma duc maine sa o vad. Tare sunt curios cum se comporta. Inca imi aduc aminte cat de bine se tinea cea de la dezmembrat, asa ca am cu ce sa fac comparatie. La urma urmei ce pretentii sa ai de la un B6 de 3000 de euro?
Incep sa cred ca ies mai bine in avantaj cu un 2.5 cu mai multe optiuni.

 

3000€ pretul samsarului, pretul achizitiei e mult mai mic.
Oricum, o sa te lamuresti maine. Tare presimt ca e "varza" si tehnic si optic.

 

Salutare,

Sunt pe punctul a achizitiona un b6 1.8t, cunosc pe cineva care aduce la comanda masini din Germania si am gasit ceva pe autoscout, o sa pun linkul mai jos, astept parerile voastre.
Multumesc.

http://www.autoscout24.ro/Details.aspx?id=277488441&cd=635784616910000000&asrc=st|fs

 

adica o sa te ajunga undeva la 6500 si cu ce mai schimbi pe la ea, daca schimbi, vreo 7000 euro, un pret corect pt un a4 b6 bun. Din poze arata foarte bine cu mici exceptii.

 

Probabil tipul o sa mai negocieze la pret, care ar fi micile exceptii ?

 

Fara bord color, fara geamuri electrice spate, fara CC / Tempomat, butoane tocite, etc. Pretul este unul corect si toate astea, ce ti-am mentionat eu, se pot monta/inlocui ulterior usor in timp fara prea mari batai de cap. Bafta la achizitie

 

Silviu, absolut superba masina, cred ca pretul cu care se poate cumpara lejer masina respectiva e 5000 euro. Daca mai pui 150 euro benzina, 25 euro vinietele si 500 euro comisionul celui care o aduce, eu zic ca ajungi bine: 5700 euro + inscriere.