Consiliere achizitie A4 B6 - motor benzina

Esti belea
Vrea sa faca si omul vreo 500euro lejer )

 

Da, stii ce e culmea, am vazut masina pe site si ma apuc sa sun sa cer detalii, una alta. Am vorbit cu el, mi-a raspuns ce l-am intrebat si tot uitandu-ma asa la poze mi se parea ceva cunoscut, (jantele). Binenteles ca am revenit cu telefon sa-i spun ca e rusine sa dea jumatate din km inapoi si mi-a inchis telefonul in nas.

 

Din acest motiv recomand tuturor sa ia o masina de la un dealer din Germania care e pe piata de cel putin 10 ani si nu e turc, roman. Prefer oricand o masina cu 250.000 km reali, decat una cu 150.000 in bord si 400.000 km in realitate.

 

Ovi292, nu ne spui ce ai facut cu Audi ala super intretinut din Hateg la care ai fost, ala care era 5500-6000 Euro vandut de un domn respectabil? Sa stie lumea sa nu mai alerge dupa "icoane" , citez:
"Din discutiile avute cu proprietarul, masina adusa personal de el in 2008, cu 50000 km la bord, din Germania, tinuta in garaj, folosita doar in concedii, are distributia schimbata anul trecut"

 

Si de unde stii tu ca acel dealer e german? Sa nu crezi ca un patron turc, sa zicem, nu poate angaja un neamt sa iti vanda masinile....
Apoi, daca e neamt de ce crezi ca toti sunt la fel, adica corecti? Nemtii au tendinta de a minimiza probleme mici (chiar daca sunt 10 probleme) si sa iti sublinieze faptul ca motorul si cutia sunt perfecte si ca asta ar trebui sa fie suficient sa consideri masina respectiva, top.
De ce crezi tu ca in Germania nu gasesti masini cu km dati inapoi? De frica legii? Stai linistit, si acolo se fac manarii... doar ca noi ausslanderii le dam increderea pe tava, si nu verificam serii si nu facem diagnoze ca in tara. Ca daca te pui sa faci asta, o sa ai surprize... Inclusiv la dealerii mari.
Nu e nici Germania, locul unde umbla cainii cu covrigi in coada. Trebuie deschisi ochii de oriunde cumperi masina.

 

MrYtip am fost sambata la om sa vad masina. Estetic, doua zgarieturi fine, una pe bara spate, una pe usa dreapta plus o infundatura mica pe aripa dreapta de la o usa deschisa. Interior 10/10 cu o singura exceptie manerul partea de care apuci sa tragi usa in interior era putin uzat in rest, totul in stare perfecta.
Acum sa va povestesc:.am pornit masina ( o pornise el pana sa ajung eu cu vreo jumatate de ora inainte ) primul lucru a fost ca m-am urcat si am dat drumul la incalzire, verficat computerul de bord, semnalizari etc., apa s-a ridicat la 90 dar dupa vreo 10 minute de mers in gol a scazut la 50 si asa a ramas si dupa vreo 20 de km facuti cu ea cand acceleram se auzea destul de tare pompa de benzina, ( inclusiv la punerea contactului). Clima era nefunctionala (afara erau 2 grade +) luminile ambientale de la picioare si usi nefunctionale, suspensie directie articulatii in stare perfecta. I-am verificat actele mi-a aratat factura din Germania. Dupa proba ii zic mai domnule fa-mi un pret corect la masina, asta nu merge bla, bla si zice 5.300. Am facut rapid asa un calcul estimativ si zic: iti dau 4.900 dar n-a vrut sub nici o forma asa ca nu am cumparat-o.

 

Ovidiutm are dreptate. Prin 2009 am cumparat un Opel Astra 1.8 benzina din Germania, am fost personal sa o aduc si stiam mersul pe acolo. Mai adusesem vreo 7-8 masini pentru mine initial, iar dupa 3-12 luni ma plictiseam si le revindeam. Opelul asta a fost singura masina luata de la neamt cu Dekkra facut la solicitarea mea. In tara, am constatat ca de fapt nu mergea compresorul la aer conditionat (freon avea iar masina am luat-o iarna si nu l-au verificat), placutele frana fata-spate gata, discurile la fel, luft la usi, scurgeri de ulei la motor, ambreiaj varza. Motorul si cutia bune Neamtul era protestant din tata in fiu (am discutat in engleza cu el), familist convins, cu multi copii. Te astepti sa fie de incredere, dar uite ca seriozitatea nu stie sa faca diferenta intre neamt sau turc. Iar masinile luate de la turci/arabi, verificate vizual pe loc, au fost totusi bune, cu mici probleme, dar nu mai mari ca opelul in cauza.

 

Ovi292 Deci pentru un termostat si o pompa de benzina nu ai cumparat o masina buna. Oricum clima nu porneste sub 5 grade.
Pompa mea chitaie de acum 4 ani de cand am luat masina si are acum 143.00o km deci aia nu era pompa sa pice la km respectivi. Am o pompa SH pe balcon luata cu 150 de ron de la o donatoare din UK.
Mai mult o sa cheltui pe drum si teste cautand o masina virgina de 15 ani vechime.
Ma gandesc cand o sa vand si eu masina si o sa vina unul ca tine sa imi spuna ca e gol rezervorul, ca nu sunt cauciucurile noi, s.a.m.d.
Niste compromisuri tot trebuie sa faci, ca doar nu mergi la dealer cu 50 de mii de euro.

 

Drogas, de acord, fac compromisuri dar la banii care ii cere pe masina am pretentii, altfel luam una de 3800- 4000.Din pretul cerut de el eu am scazut piesele (ma rog peste suma putin ) dar a tinut cu dintii de bani iar eu nu i-am dat cat a vrut el.

 

Salut,

Doresc sa achiziționez un Audi A4 1.8T 163hp model adus din USA și m-a intereseaza dacă voi întâmpina probleme de compatibilitate când voi cauta piese sau elemente de caroserie.

Orice sugestii sau păreri sunt bine venite.

PS: am folosit funcția search, dar nu am găsit nimic legat de acest model.

Multumesc.

 

Doar la inmatriculare e posibil sa ai probleme. Uita-te sa aiba TVA platit, RAR facut (sa fie euro 4!) si semnalizari galbene pe spate. Eventual si portbagaj pt nr de Europa.

Eu unul nu inteleg fascinatia pt modele SUA, de obicei se aduc masini furate, inundate, incendiate sau dauna totala dpdv al valorii reparatiei sau al integritatii caroseriei. Cat e containerul, cat sunt taxele, cat e profitul..

 

Evident ca discutia nu este despre un B6 adus acum cateva luni, nu cred sa existe asa om instabil.

Probabil vorbim despre o masina adusa din SUA acum 9-10 ani cand B6-le chiar valora ceva.

Si da, o sa ai probleme la piese, mai ales cu anumite repere ale caroseriei care nu o sa le gasesti si nu o sa ti le aduca nici o reprezentanta, decat cu noroc pe site-urile de licitatii, dezmembrari, etc.

 

Buna ziua!
In viitorul apropiat o sa cumpar un audi b6 cu motor pe benzina, aspirat nu cu turbo, si avand doar 2 variante, 1.6 si 2.0, as vrea sa-mi spuneti care dintre cele 2 motoare este mai fiabil si mai rentabil.
As dori sa-mi vorbeasca despre aceste motoare propietarii in cauza, deoarece parerile generale nu ma intereseaza, cum ar fi "2.0 consuma ulei" sau "1.6 e puturos".
Multumesc anticipat!

 

Ai citit tot topicul asta? S-a mai discutat de N ori pe tema asta. Nu comparam motoarele aici.

 

Da, l-am citit. Daca nu se compara motoarele, as vrea sa stiu care motor aspirat se merita

 

As spune 1.6, dar sa nu te astepti sa traga. Performantele sunt asemanatoare cu ale masinii tale actuale.

 

@iVladBogdan
De cel de 2.0 ce spui?

 

As putea spune ca din punctul meu de vedere pe benzina la B6 e doar un singur motor de luat in seama...

 

1.8T

 

Stiu ca e un motor foarte bun. Dar mi-e teama sa cumpar o masina sh cu turbo deoarece nu stiu cum a fost exploatata si poate pica dupa ce cumpar masina.