Consiliere achizitie A6 C7 (4G) cu motor DIESEL

@lucianmarius i-am contactat, sa vedem ce raspuns primesc. Imi place si asta http://autovit.ro/anunt/audi-a6-ID7Gi7fP.html , dar probabil este samsarita.

 

@Kathalin - eu sunt rezervat cand vine vorba de kit-uri s-line si jante foarte mari. Au design si sportivitate dar au garda la sol scazuta si disconfort plus sanse ridicate de probleme cu anvelopele.
LA s5-ul meu s-a taiat intr-o iarna o anvelopa. Da-i si cauta sa o inlocuiesti cu ceva similar ca pe quattro iti trebuie toate 4 aprox la fel sau scoti 1000 euro din buzunar pentru toate 4.
La masinile cu anvelope de genul xxx/50sau 55/R17 nu o sa vezi astfel de probleme decat foarte rar.

Daca o iei ca masina principala, cantereste bine optiunile, eu asta iarna nu am putut iesi din parcare cu Audi pentru ca am loc in spatele blocului si se facuse pe mijlocul drumului o ridicatura si a inghetat.

Dar cate-odata trebuie sa incerci sa vezi cum e si daca ti-o doresti, lasa ce zic altii, fa ce zice inima, ca doar de aia vorbim de audi. Altfel eram pe forum la skoda...

oricum, ultima masina ce ai pus-o e bomba (adica un deal foarte misto daca e asa) din anunt si poze.

 

Repet eu folosesc A6 le pentru concedii și drumurile lungi.
Jantele sunt 19 suspensie pneumatică, presiune în anvelope 2.6 fata 2.3 spate acum am verificat-o ( suntem 2 persoane cu un copil) si este foarte confortabila.
A5 a fost folosit asemenea înainte de a lua A6 le, suspensie sport s-line de fabrica jante R19 doar cu o înălțime mai mica 35 fata de 40 cat este pe A6 iar ca și confort nu este termen de comparație.
Nu zguduie, nu zmuceste pe modul comfort este ideala pentru adormit copilul mic.
Ok dacă îți este frica ca se vor sparge pernele sau altele atunci renunta la gândul de achiziție al unei mașini premium. Orice piesa își are costul sau
Dar pana la urma despre ce vorbim aici. Este ca și cum cei cu Jaguar cauta piese de Ford ca se potrivesc...

Ultima masina este ok cu mici sa zic neajunsuri (navi mic, suspensie pneumatică și lipsa ACC) dar arata foarte bine
Dacă km sunt reali atunci prețul este bun. Eu am luat-o la 90.000 iar acum numără 123.000 asta la o utilizare moderata insa a necesitat investiții majore neprevazute inițial.




Sent from my SM-G935V using Tapatalk

 

Nu imi este frica de jante mari sau anvelope cu talon mic. Acum 2 saptamanii am luat o groapa serioasa pe partea dreapta si roata din fata a facut galma iar pneul de pe spate l-am taiat pana la sarme. Consecinta, am schimbat toate pneurile.

Vreau suspensie pneumatica, minim 245 cai, cutie automata, tractiune integrala obligatoriu, iar restul ce se mai poate astfel incat sa ma incadrez in 25000.

Aveti cunostinta de vreun site care poate furniza istoricul masinii, contra cost evident.

 

Nu exista site care sa dea istoric pe ViN, doar reprezentanta poate face asta si informatia se va duce catre proprietar care daca vrea, iti arata. Ca mai aveti cunostinte pe la reprezentante si va rezolva ei pe barba lor, e altceva. Sincer vrei cam multe in cam putini bani.

 

katahlin ca sa fie clar: este interzis si ilegal sa va ajute cineva in orice reprezentanta cu privire la istoricul de reparatii sau altceva fara acordul proprietarului masinii. Cine iti ofera aceste date incalca legea. Sunt date care au caracter personal si intra sub incidenta legii aceste lucruri. Multe reprezentante din Romania au fost data in judecata pentru acest motiv (istoricul de service si reparatie). Mergi la reprezentanta cu proprietarul pentru ca numai proprietarului i se ofera aceste informatii daca vrea reprezentanta. Pe forum s-au mai mentionat aceste explicatii de cateva ori pana acum. Bafta.

 

Am citit si eu tot topicul despre cutia autoamta la acest model de Audi pentru sunt interesat sa cumpar un A6 C7 S-line 3,0 tdi quattro - 245cp. Eram curios de pareri despre cutia S-tronic. Cred ca o sa raman tot pe C6 2010 - tiptronic cutie in ZF6HP19, care se dovedeste a fi foarte buna in comparatie cu ZF8HP55AH parca este codul. Nu degeaba ZF6HP19 este pusa si pe Rs4, etc.

 

@11TUN - aceeași masina o caut si eu, aceeași motorizare insa cum spunea si Cata_ADC .. Nu te poti speria acuma de problemele pe care le au unii.
Cu orice masina eu zic ca exista un risc si ai nevoie si de noroc

 

Cel mai mare dezavantaj al lui c6 este consumul comparativ cu c7. Vechiul motor este recunoscut pentru consumul foarte mare.
Chiar astazi am vorbit cu cineva care imi marturisea ca c6-le lui nu scade sub 15 in bucuresti. Eu cu c7 am constant 11 - 11,5 in buc.

Credeti-ma, c6 chiar consuma f mult!

 

Da...pt ca daca iti iei motor de 3.0, consumul este grija.... Cine se gandeste la motor de 3.0 si e ingrijorat de consum nu are de ce sa isi ia 3.0. In plus de asta, nu vad de ce ai cumpara 3.0 daca o sa fie imbacsit in oras. Oricum romanii isi iau mai mult pt imagine, nu pentru ca au cu adevarat nevoie de 3.0 si quattro.

 

@gabi a Daca tu compari consumul unui A6 C6 3.0 TDI cu al masinii tale, respectiv A6 C7 2.0 TDI, esti un mare om !
Nici un C6 2.0 TDI nu va consuma 15 in oras oricat ti-ai bate joc de el, eu nu am reusit sa scot consumul asta urban cu 2.7 TDI.

Daca tot compari, compara 2 motoare de aceeasi cilindree (oricum nici asa nu vad rostul comparatiei, sunt platforme diferite si pe langa asta consumul este influentat de foarte multi factori). Una peste alta, si un Logan 1.4 MPI are acelasi consum ca tine, deci nu vad rostul postarii.
Daca va plangeti de 1-2l in plus la 100 km, cand va veni vremea sa bagati 1000 euro in masina ce faceti, o vindeti ?

 

masina mea este 3.0 tdi 245 cp...nu stiu de unde ai tras tu concluzia ca faceam o comparatie 3.0 vs 2.0.

Daca vorbim de modelul vechi de A6 combinat cu motorul de 3.0, da, este o masina care consuma nu mult ci foarte mult. Consumul de 15 % este unul bun, acelasi om imi spunea ca ajunge f usor la 17-18 daca conduce ceva mai sportiv.

Deci nu vad de ce ai da 13 - 14.000 eur pe o masina de 6-7 ani la care ai impozit 500 euro/an si consum de 17% .
1-2 litri nu sunt foarte importanti dar cand diferenta este de vreo 4-5 litri nu cred ca ca mai ramai asa de indiferent la consum.

 

Audi A6
http://autovit.ro/anunt/audi-a6-ID7Ghzor.html

O parere obiectiva ?!
E de la mine din oras masina, istoric in reprezentanta audi Germania, bine întreținută km reali insa mi se pare mare pretul avand in vedere ca nu are scaune electrice ( mi se pare totusi basic la o masina de genul ) , nightvision, suspensie pneumatica , sa nu mai vorbesc de alte dotări ( side assist, park assist, lane assist) care oricum nu mi se par toate foarte vitale mereu
In schimb pre sense mi se pare important jn caz de accident
Si nu inteleg de ce sunt atata de putine cu trapa!!!
Si de ce e asa mica trapa la A6 in comparatie cu seria 5 de exemplu

 

@gabi a Daca ti-ai fi trecut masina si motorizarea in profil poate nu s-ar mai crea confuzii de genul.
De unde am tras concluzia ?
1. Nu ai specificat motorizarea C6-lui
2. Nu ai mentionat nici cu ce A6 4G faci comparatie

Una peste alta, Un C6 intr-un oras aglomerat consuma in jur de 13-14, pe cand C7-le cu 2l mai putin. Tu cu 11 consum in Bucuresti, cu 3.0 TDI am impresia ca mergi cel putin ca melcul, acum nu imi spune ca mergi si sportiv.
Daca pe voi la masini de acest gen 10ron/100km prezinta o problema, v-as sfatui sa va mai ganditi odata in vederea achizitiei.

 

Motorizarea si modelul sunt in semnatura iar daca nu am specificat in post de unde ai tras tu concluzia ca vorbesc de 2.0?

In fine...consumul asta il scot zilnic, la ora 8:30 dimineata, pe un traseu cre taie bucurestiul in doua, de la sud la nord, in timpul scolii, cand traficul este infernal. Sa iti spun ca am avut si consum de 10 -10,5%? Probabil ca nu m-ai crede....
Mi-as dori sa pot merge altfel decat "ca melcul" dar la ora aia nu prea poti merge altfel pentru ca se circula bara la bara.
Insa trecand peste drumurile de dimineata, numai in oras, am 11,5 -12% in medie consumul.

Fiecare e liber sa decida daca un consum mai mare cu 3-4 l% conteaza sau nu in alegerea viitoarei masini. Eu am vrut doar sa subliniez faptul ca vechiul motor de 3.0 este mai gurmand decat versiunea actuala. Este o informatie care poate fi utila unui viitor proprietar de a6 c7.

Am modificat si profilul ca sa fie foarte clar ca vorbeam de 3.0 tdi)

 

Iar deviem in discutii legate de consum. Cu mici exceptii, niciodata un 3.0 tdi nu va consuma cat un 2.0 tdi, vorbim de motoare din aceeasi generatie. Cu atat mai mult, la mers bara la bara, cand consumul este preponderent de relanti, unde fiecare consumator de pe masina isi lasa o amprenta. Prin aproximare, motorul de 3 litri este de 1.5 ori mai mare ca cel de 2 litri, prin urmare consumul la viteze foarte mici este de 1.5 ori mai mare. Mie la 2.0, pe confort, cu clima pornita, intr-un oras mic de provincie, imi consuma cam intre 10 si 11. Imi este imposibil sa vad cum un 3.0 consuma tot atat.
Iar in afara, recent am facut un drum de 334 km, cu un consum de 6.3, cu o viteza medie de 92 km/h., in3 ore si 37 minute.. Va dati seama ca pentru aceasta medie, la drumurile din Romania, unde s-a putut am mers si cu 170-180. Traseul: Piatra Neamt- Buhusi(traversare oras),-Bacau(varianta)-Adjud(oras)-Focsani(varianta)-Ramnic(oras)-Buzau(oras) . Am sa atasez poza cu bordul pentru cei mai sceptici.
Mentionez ca am avut si barele transversale si suportii de bicicleta pe masina (cresc consumul vizibil, concret , remarcat dupa montarea lor).

Imi este imposibil sa cred ca un 3.0 va scoate consumul asta fugarit in asa.

 

Chiar daca pe hartie un motor de1,5 ori mai mare ar trebui sa consume de 1,5 ori mai mult, in realitate nu e asa. Spun asta pt ca detin si un a5 2.0 tdi multitronic 143 cp (masina sotiei) cu care merg si eu frecvent. In oras consuma 10-11 iar afara are consumul approx similar cu a6 pana la 130-140, dupa care ajunge sa fie chiar si mai mare.....

Asa cum am mai spus, in afara de economia de impozit, nu merita motorul de 2.0 pe a6 c7, diferenta este de doar 1-2 l la consum, la revizie 3.0 inghite doar 3 l de ulei in plus, iar de performante si feeling nici nu mai vorbesc....sunt diferente f mari

 

Acum ca am lamurit problema consumului, care cu siguranta ne interesa pe multi..
am nevoie si eu de un sfat la masina postata mai sus
si http://autovit.ro/anunt/audi-a6-ID7GibUF.html#4e00f8726f
am vorbit si cu domnul acesta, a spus ca e istoric la audi, sta in germania dar e cateva zile in Romania, nu parea samsar.. doar ca mi se par multi km
adica, peste un an voi avea 200.000 totusi ..

 

Masina este frumoasa si dotata. Pretul este cam in medie. Legat de numarul de kilometrii nu mi se par multi( acelasi numar avea si a mea), depinde cati kilometrii faci intr-un, dar o masina la varsta aia sigur nu o sa aiba mai putini.
De probleme nu te fereste nimeni la o masina SH cat si una noua, este loterie. Ruland in afara tarii nu este decat un avantaj.

 

Pai, la 180.000=220.000 abia se schimba distributia.......
Dupa cum spui, la 200.000 km masina ar fi pe ultima suta de metri. Nu e deloc asa.....depinde foarte mult de felul in care a facut km astia, de cum a fost servisata.

P.S. Daca vrei, incearca si pe Welt Auto. Poate gasesti la ei ceva. Eu de la ei am luat si sunt foarte multumit. Ofera si garantie si oarece siguranta la numarul de km.