Consiliere achizitie A6 C7 (4G) cu motor DIESEL

si ultima intrare in service cind a fost?si persoana fizica a avut-o din 2013-2014 incoace?

 

Ultima intrare in service a fost in ianuarie sau februarie la 62.500 km pentru revizie, persoana fizica a avut-o din 2013-2014 pana-n August anul asta.

 

La numarul asta de km sunt 2 intrari in service pentru revizie, ceea ce este foarte usor de "aranjat". Si intervalele de timp lasa loc tot pentru 2 intrari in service.
Trebuie analizate bine intrarile in service, in raport cu numarul de km si intervalele de timp. Mai ales daca masina a fost pentru inchiriat.... personal imi e greu sa cred ca are doar 70k km reali.
Parbrizul schimbat, un cheder, clima bara sau aripa ce o mai fi fost sunt nimicuri..... Tablele se fac cel mai usor la o masina.
Problemele majore apar la torsionarea zdravana sau vreo hiba ascunsa a motorului.

 

Practic masina a fost la rent a car 10 luni, dupa care a fost vanduta de un dealer Audi cu garantie 2 ani (un an din garantia de noua a masinii si inca un an garantie tip Gebrauchtwagen plus). Am sunat si la dealerii care au facut reviziile si mi au zis cam acelasi lucru.

 

Stai sa ne lamurim un pic. Masina a fost cumparata de noua, a mers la inchiriat 10 luni, dupa care a fost vanduta catre o persoana fizica, care, la rândul sau a dat-o pentru avans la un BMW.
Stau si ma gândesc ce firma de "rent a car" ar cumpara de noua, o masina de peste 70-80 k euro si sa o tina in serviciu doar 10 luni si aproximativ 20k km sau mai putin chiar ??????? Crezi ca in cele 10 luni masina s-a amortizat si a adus si profit, respectiv in 30.000 km ? Personal imi ridica mari semne de intrebare....

Astfel de firme, de regula, tin masinile pana spre 200.000 km când se apropie de revizii costisitoare. Sau, daca depasesc aceste revizii, masinile mai fac inca multi, multi km... In nici un caz nu le-ar vinde când se apropie primul schimb de filtre si ulei ..... Prin comparatie, masinile de top la taxi, in Germania, sunt scoase din serviciu la peste 300-350 mii km, iar închiriatul e oarecum similar...

Fa-ti socoteala si altfel daca vrei: aproximeaza un pret de inchiriere pentru o zi, inmulteste cam cu 22-24 zile/luna, aproximeaza pentru 10 luni(dar in limita a 30.000 km), aduna valoarea masinii la vanzare si vezi daca iese bine pe plus sau ba. Daca nu iese , tragi singur concluziile........

 

mi-e greu sa cred persoana fizica a facut asa putin in 2-3 ani.eu sincer cred ca nu sunt km aia reali.
macar daca stiai ca are 150k si e ok,dar cine stie citi o avea,eu ma repet la cum arata scunele si volanu ii dau 150-180k

 

Pai daca nici interogarea bazei de date de la audi nu mai e de incredere atunci cine? In germania masinile sunt 90% cumparate in lease plan. ceea ce inseamna ca pentru un audi nou de 55-60 mii euro dai un avans de 5 mii euro, rata lunara de 300-400 euro si la urma o valoare reziduala de 25-30 mii euro in functie de cati ani ai masina si cum arata. Dupa aceasta perioada dai masina respectiva, nu mai dai avans si iti iei alta noua si tot asa. Eu personal inchiriez masini foarte des in concediu si niciodata nu sunt mai vechi de 1 - 2 ani si 30 mii km.
On topic: Am numele fostului proprietar si as incerca sa-l contactez, dar nu stiu ce o sa zica.. Oricum mai caut

 

Ce vor sa sugereze colegii este ca respectiva firma a facut multi km cu masina si i-a dat inapoi inaintr de a intra cu ea la revizie, astfel certificand km pe istoric.

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

 

Am priceput, multam frumos.. dar totusi cat de usor/greu se reseteaza km la o astfel de masina?
Dar masina asta: http://vtp.audi.com/adegwb/i/s|10,AACD,AAAZ,AAAP,AAAS,AABA,AAAT,AABN,AABM,AABJ,AABI,AABL,AAED|92,D|1041,50000|1051,26000|1070,2013|1150,1/l|12,1,STAT_GWPLUS,U/d|DEU20918135434/controller.do si asta are km ireali, e la vreo 800 km de mine, ar trebui sa mi iau o zi libera sa o vad. Oare se merita?

 

N-am nici cea mai mica idee dar multe din Romania sunt cu km dati inapoi, deci ma gandesc ca nu e chiar asa de greu.

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

 

Mașinile de închiriat din afara foarte rar au peste 30,000 km. Ele sunt cumparate in sistem de Leasing operațional, se țin in firma maximum 2 ani, dupa care se scot din flota si tot asa. Faptul ca este vândută de o reprezentanta cred ca ar trebui să-ți ofere un plus de încredere fiindcă eu cred cu tărie ca și-au luat niște măsuri proprii cand au cumpărat masina respectiva pt revânzare.
Cred ca nu este asa fierbinte iaurtul acesta.

 

Pentru un priceput este o chestiune banala sa rescrie numarul de km. Stiu oameni care scriu softuri pe calculatoare ale masinii, scot anumite cipuri din calculatoare si le reprogrameaza, si fac lucrurile cu lejeritatea cu care noi instalam un videoplayer in calculator.

@lillejhon firma de inchirieri a tinut masina, a facut sau nu a facut schimburi de ulei la fiecare 30.000 km in servisuri ieftine...masina a adunat de exemplu 100.000 km....ii da inapoi la 30.000 apoi merge intr-un service Audi si face revizia normala de 30.000 km. Astfel masina are 100.000 km iar in baza de date de la Audi apare cu doar 30.000. Intelegi ? Asta e un exemplu moale, optimist.....dar se pot regla la 30.000 de la 150.000 +


Daca masina a fost luata in regim de leasing operational, e foarte simplu de verificat, pentru ca la leasingul operational masina nu a fost si nici nu va fi in proprietatea firmei ce a achizitionat-o. Masina mereu e in proprietatea firmei ce ofera leasingul operational. La sfarsitul contractului de leasing, masina este preluata fizic de firma de leasing, iar clientul face alt contract pentru alta masina.
Pe o perioada scurta de timp, respectiv 10 luni in cazul de fata, leasingul operational este complet ineficient, mai ales ca masina nu a mers decat 30.000 km.

 

De cateva zile stau si citesc despre contrazicerea unor colegi, despre cum poate ajunge o masina sa fie "usurata" de un numar de kilometri. Este drept ca exemple sunt multe, metode infinite, dar nu toate pot intra in aceasi oala. Cum spunea un coleg, romanul cauta bun si ieftin, iar cand gaseste, cauta scuză sa nu cumpere.
Revenind la problema in cauza, nu poti afla niciodata 100 % numarul de kilometri din fata unui calculator, nu poti fi sigur 100 % ca masina este Ok si fara probleme chiar daca a fost verificata.
Asadar dragi colegi care cautati masini, trebuie sa o vedeti cu ochii vostri, probata, si cerut dovada ca masina respetiva are toate cartile in regula.

 

Ok am priceput, asta sa ma duc sa o vad sau la fel ridica idei? http://vtp.audi.com/adegwb/i/s|10,AACD,AAAZ,AAAP,AAAS,AABA,AAAT,AABN,AABM,AABJ,AABI,AABL,AAED|92,D|1041,50000|1051,26000|1070,2013|1150,1/l|12,1,STAT_GWPLUS,U/d|DEU20918135434/controller.do s

 

Intradevar sunt putini kilometri pentru varsta care o are, dar este posibil. Uzura la interior este minima, dotari suficiente, pretul imi pare putin cam mic, deci este in regula.
Daca mergi sa o vezi este altceva. Ar trebuii sa miroasa inauntru ca noua.
Vanzatorul oferta garantie pana la 5 ani, deci stie ce vinde.

 

E pana la 5 ani, de obicei e 1 max 2 ani (la anumite componente) si pana la 5 ani la tabla vopsea etc.

 

Tabla si vopseaua doar 5 la Audi? Mi-e greu sa cred din moment ce la Skoda aveam 10 ani. Iar se arunca informatii fara rost...

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

 

Cum zicea colegul, se simte mirosul de nou, totul frumos, pielea volan mata doar jantele o fac neinteresanta, in rest e ok.

 

Eu am cumparat masina actuala de la acest dealer. Avea 48.000 km la achizitie insa dupa specialistii care scriu aici nu stiu daca sunt reali. Hai sa fim seriosi, e un dealer Audi din De km din bord sunt ultima grija.

 

Si tu chiar crezi ca nu a trecut Zana Maseluta prin parcare la dealer si nu i-a dat km inapoi? E imposibil sa existe masina sh fara 200 000 km in bord

PS. Oameni buni...de ce nu va luati masinile noi daca sunteti asa suspiciosi si neincrezatori?