Consiliere si sfat achizitie A4 B8 8K

Da,bine,nu trebuie sa fii ironic )) Stiu si eu ce se aduce din afara pe la noi ,95% is bombe de masini,trecute ca impecabile din orice punct de vedere:D.Oricum ,eu personal cred ca mai sunt si masini bune la vanzare,am multi prieteni care au cumparat tot din romania aduse si nu au nici acuma nicio problema !Si eu personal am avut un Seat 2003 luat in 2006 si Audi a4 b7 2006 luat in 2008,tinute fiecare cate 3 ani,la Seat nicio problema,la audi a cazut volanta ,in rest nicio problema cu ele.Si exemplele pot continua de la altii.Sper sa am si eu noroc de o masina buna,ca pt gustul fiecaruia dintre noi !

 

Sfat achizitie A4 B8 2.7 TDI, MT

Salutare colegi , desi detin o astfel de motorizare pe un A6 din 2005 cred ca sunt si alte diferente in afata celor 10 cai intre motorul de 180cp si cel de 190 cp
ma intereseaza strict varianta asta de motorizare ....stiu cum merge un 3.0 quattro si 2.0 tdi ...deci as dori cate-va info strict la subiect de la posibilii proprietari de A4 B8 2.7 tdi
multumesc mult

 

Care are A4 B8 2.0 TFSI S-tronic ca masina asta ?
http://cautare.mobile.ro/vehicule/s...=LEATHER&minConstructionYear=2008&tabNumber=2
As vrea sa ma contacteze pe privat daca doreste,sa il intreb cate ceva.Mc anticipat !

 

Salut..mar putea cineva sfatui?!..
doresc sami iau un audi a4 B8 2.0 tdi din Germania..si am ceva intrebari :

1) la suma (11-12 000 euro) care ma orientez, masinele au un parcurs de 160-180 mii km facuti in Germania , nu e prea mult?..probleme cu suspensia,frina, curea..etc
2) ce completatie ar fi de dorit?. Attraction, Ambition,Ambiente, S-line (Leder sau nustiu care si cum se numeste)..poate imi da cineva un link unde pot gasi categoriile de dotari ale audi a4 B8 2.0 tdi..ca pe audi.ro e din 2012
3) cit e de important optiunea de reglare a modului de conducere : Confort , Dynamic, Auto..?..fiindca oricum conduc ceva intre dinamic si confort
4)poate are cineva info (eventual vreun link, si ceva poze) despre sistemul MMI (standart si optional) la a4 b8..e monohronik? are slot pentru card MMC? sau slot pentru flash card

am de ales evident intre a4 si bmv 320d (care este mai ieftina cu 1000 euro, consum/putere mai buna ca a4, iar km parcursi 130-160 mii)..insa, a4 imi place mult cum arata exterior/interior..

sper sa ma ajutati. merci

 

Slaut,

1.160-180k km in DE nu e mare lucru pentru masini. Ideea e ca la pretul asta sa aibe km reali.
2.Cel mai bine mergi pe S-Line. Nu stiu ce inculde restul echiparilor, insa dotarea standard de DE e mai "saraca" decat in alte tari. Daca mergi pe S-Line ai sigur scaunele sport care fac toti banii.
3.Daca mergi pe 2.0 TDI nici nu are rost sa cauti una cu ADS (audi drive select), diferenta nu e foarte mare. In 2008-2009 cand au introdus pentru prima data ADS era doar pt. motoare in 6 cilindri si merita sa iei pentru quattro sport differnetial (sistem-ul nou quattro cu diferential crown gear) si se simtea diferenta, insa pe 2.0 TDI FWD 143PS nu prea se merita, de aceea multe 2.0 TDI nu au ADS in echipare.
4.MMI standard nu exista. Ecranul color care arata a MMI este si el o optiune. Ca navigatie ai MMI-ul basic (care nu se mai fabrica) - cel cu ecran monocron care nu te ajuta deloc. Dupa este MMI-ul 2G care este foarte similar cu cel de pe A6 (2005-2008) Vine cu CD changer pt 6CD-uri cu suport MP3. Peste MMI 2G este MMI 3G (cel cu joystick, card SD, HDD intern si harti 3D) - care poate fi updatat doar la reprezentanta.
5.Iti recomand sistemul audio B&O, face toti banii.
6.320d este mai dinamic decat A4, in mare parte datorita faptului ca este RWD.

Multa bafta la achizitie

 

Gasesti A4 B8 la asa de putini bani ??? Eu unul sub 15.000 euro nu am gasit nimic sincer !Eu caut piele si automata,insa tot mi se pare cam putin ce vrei tu sa gasesti.Poate ai totusi noroc.Succes !

 

@ Ceslav : Am dat un search pe mobile si la o cautare rapida am gasit si masinile de care zici tu.
http://cautare.mobile.ro/vehicule/s...ear=2008&maxConstructionYear=2008&tabNumber=1
http://cautare.mobile.ro/vehicule/s...maxConstructionYear=2008&lang=ro&pageNumber=4
Astea sunt masinile care le-am gasit eu pana in 12.000, deci optiunile tale sunt destul de limitate daca nu maresti suma

Problema care ar fi ... masinile alea nu au nimic pe ele. Nu au xenon , nu au navigatie , scaune normale , etc .. ca sa nu mai zic ca si km sunt destui .. Asta ca sa nu mai zic ca masinile sunt break si daca vrei berlina va trebui sa mai scoti niste bani ...
O alta treaba care ar trebui sa o stii e ca la 180.000 Km se schimba distributia la B8 deci trebuie sa iei in calcul si aceasta cheltuiala.
O alta problema ar fi tepele de pe mobile ( ma refer la vanzatori privati sau sume ridicol de mici ) pentru ca risti sa ajungi in Germania si sa nu iti mai raspunda nimeni la telefon pentru masina dupa care ai venit ..

Eu sincer decat un B8 fara nici macar o optiune mai degraba imi iau un B7 cu destule dotari.

 

Audi drive select a fost valabil de la inceput pt toate motorizarile de pe A4 B8. Eu nu stiu sa existe diferential sport pe A4 B8(excludem din discutie S4), dar e posibil sa gresesc. Stiam ca A5 sportback cu motorizari V6 au ca optional diferential sport. Diferenta intre cele 4 moduri ale ADS se face simtita; ai 3 parametrii(4 pt cutie automata) care se pot modifica sesizabil.

 

Eu am ADS pe 2.0 tdi 143, cutie manuala, 11.2008.. Deci si eu zic ca se poate sa fie pe toate motorizarile.. Si e o diferenta destul de maricica intre confort si dynamic..

 

12 000 pentru export din UE (deci acolo pot fi pina in 14 000) ..eu sint din RM..si la scoaterea masinei din UE cele 19% imi sint intoarse..asa am facut si cu MK4 vara asta..

la pretul de sub 12 000 am gasit vreo 10-12 masini care mar interesa. pe mobile.de

 

Iti sunt intoarse, dar trebuie sa platesti tva-ul din RM atunci cand ii faci vama nu? Sau numai taxele vamale? Si vezi ca ti se returneaza tva-ul doar daca cumperi masinile de la reprezentante/firme care sa iti poate oferi factura.

 

da, stiu toate formalitatile..12 000 + 2300 (vamuirea si formalitatile la vama) + 500-800 (drum, persoanei care aduce etc) ..vreo 15 000 total.

 

Postarea mea se refera doar la partea de "consiliere" din acest topic

Ce parere aveti ?
Eu stiam ca grila de Sline / S4 merge montata doar pe bara Sline dar se pare ca merge si pe bara non-sline.
Concluzia este ca indiferent de bara pe care o ai pe masina ( non-sline sau Sline ) poti monta orice grila ????

In pozele de mai jos o sa vedeti :
1. grila S4 montata pe bara non-sline
2. A4 B8 Sline
( cu sageti rosii sunt indicate diferentele intre non-sline si Sline )

 

@glumaretzzu: ADS nu a fost dintodeauna pe A4 B8. Am pe cineva la PBN si am discutat chestia asta. Iar diferentialul sport se pune pe A4 3.0 TDI quattro/3.2 FSI quattro iar mai nou si la facelift 3.0 TFSI.

Ceea ce mi-a spus colegul de la PBN este ca ADS fara quattro nu se merita iar ADS in general nu se merita fara diferential quattro sport. Pe S4 quattro sport nu este standard.

Parerea mea este ca mai bine iei un B7 2.0 TDI aproape full, eventual unul multitronic si iesi mult mai bine decat un B8 rulat foarte mult si fara nimic pe el.

P.S. din punctul meu de vedere, in Romania Xenon-ul trebuie neaparat. Cine merge mult prin tara si da de caini, oameni beti, carute, etc. stie despre ce vorbesc.

Toate cele bune, spor la achizitie si keep us posted

 

Vreau sa clarific treaba cu TVA-ul.

Daca cumperi masina din DE care are TVA deductibil, pe firma din Romania nu trebuie sa platesti nici un TVA in Romania decat atunci cand vinzi masina. Daca asta se va intampla peste 5 ani atunci vei plati tva.

Ex. Masina la achizitie costa 13000 euro net fara tva. Platesti acum 13000 euro si atat. Dupa 5 ani sa presupunem ca masina va fi vanduta la pretul de 6000 euro atunci vei emite factura in felul urmator:

4838 euro net + 24% TVA aferent Romaniei 1161.29 euro = 6000 euro brut.

Asta e tot ce trebuie stiut. Nu trebuie platit nici un TVA dupa aducerea masinii in RO. NUMAI la revanzare, indiferent ca este peste o luna sau peste 5 ani. Binenteles ca daca dupa o luna emiti factura pe 6000 euro pentru a plati TVA mai putin cand tu ai platit 13000 euro fara tva intri automat la evaziune, iar ANAF e foarte atent la astfel de "romanisme".

 

Parerea mea este ca, pentru oameni normali care nu se duc cu masinile pe circuit, partea cea mai importanta din ADS este suspensie care-si poate varia duritatea si nu diferentialul sport. Deci parerea mea e ca ADS "se" merita, indiferent daca masina e fwd sau quattro.

 

Salutare tututor!

Sper sa fie locul potrivit unde postez...Am in vedere achizitionarea unui A4 in viitorul cel mai apropiat si doresc sa incerc sa aflu cat mai multe lucruri pe care ar trebui sa le am in vedere, asupra achiztionarii acestei masini, din experienta voastra.

As dori cateva pareri cu privire la acest AUDI A4 2.0 TDI QUATTRO(4X4) 170CP EURO 5 ( http://www.autovit.ro/audi-a4-C22654668.html ), sa imi spuneti daca se merita din punct de vedere financiar raportat la dotari, pornind de la faptul ca km sunt reali si starea masinii este buna, tehnic vorbind.

Pretul afisat este de 22.500 E dar pentru o tranzactie pe persoana fizica pretul este de 21.000. Facand o comparatie cu modele oarecum similare pretul mi se pare usor ridicat, voi ce parere aveti?
Personal nu as oferii mai mult de 19.500.

Va multumesc anticipat!

 

Salut Popi,

Am vazut masina de mai mult timp pe net. Arata foarte bine si este foarte bine doatata iar daca cauti in Germania, nu gasesti la acelasi pret cu aceleasi dotari. Vad ca masina este inmatriculata pe RO, este luata de noua din RO? Daca da, si avand in vedere ca e 2009, sigur are carte service la reprezentanta (ca sa nu piarda garantia), deci se poate verifica istoricul foarte usor. Mai mult de atat, daca masina a avut CASCO, poti verifica si cu cei de la asigurari cu ce daune a avut masina (daca a avut).

Ca idee generala, o masina buna, intretinuta si cu km reali tot timpul va fi mai scumpa decat una echivalenta ca dotari, dar nu asa de bine intretiunta. Daca nu ma insel sunt doar 2 A4 pe autovit 2.0 TDI quattro.

Legat de bani, tu poti sa ii oferi 19.000 si vezi ce zice, si incepi negocierea de acolo. Masina este de destul de mult timp pe net si s-ar putea sa ii convina sa o vanda la un pret mai mic ca sa nu mai tina banii blocati.

Toate cele bune si spor la cumparaturi

@noname00: quattro sport nu este numai pentru circuit si el te ajuta foarte mult pe curbe cand mergi tare, practic invarte rotiile din exterior mai mult sau mai putin astfel incat sa elimine orice fel de subvirare sau supravirare. Ceea ce incerc eu sa iti spun este ca daca iei un 2.0 TDI 143PS mai bine investesti cei aproximativ 1300E (1100E suspensia dinamica+200E sistemul ADS) in alte dotari decat ADS. Sistemul complet de ADS pe modelele in 6 cilindri si S4 este destul de scump, adica 3250 (1100E suspenise dinamica+950E diferential quattro sport+1000E directie dinamica+200E sistem ADS) insa merita fiecare banut atunci cand mergi tare. Sursa: configurator audi.de

 

Mersi pentru raspuns, David.

Propietarul are un mini parc auto iar masina spune ca a cumparat-o din Germania anul trecut pentru sotia lui, masina fiind foarte putin rulata in RO dupa spusele lui. Este deja a 3-a sau a 4-a oara cand aud aceasta sintagma, cu masina cumparata de samsar pentru sotie, fapt ce m-a descurajat putin.

Ma gandesc insa ca din moment ce totusi afiseaza seria sasiului sunt sanse mici sa se fi umblat la km....e corect?

 

Nu neaparat. Se poate verifica dupa seria sasiului, insa doar in Germania, iar din cate am incercat eu, daca le dai mail sa ii intrebi se seria de sasiu, nu prea iti furnizeaza informatii. Asta am incercat eu cand eram la un pas sa cumpar un A5 cu nr de DE dar nu au vrut sa imi zica istoricul.

Insa, pentru ca suntem Romani, putem sa ii fentam putin adica, le dai mail, le zici ca ai masina si ca o sa fii in trecere pe undeva prin DE si ca vrei sa faci programare service si sa iti spuna ce trebuie facut deoarece ai ratacit cartea service. Ei dupa serie verifica, si iti spune ca la 105k km trebuie sa schimbi ulei,filtre,placute,etc. Daca iti raspunde ca la 350k trebuie facuta distrubutia,nu e de bine

Din punctul meu de vedere, masina arata foarte bine (desi se vad urme clare de cosmetizare interioara) si daca km sunt reali, face toti banii. Mai ales ca are incalzire stationara si iarna viitoare o sa ai un zambet mare pe fata

Asta e tot ceea ce am gasit in Germania drept comparatie: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ures=EXPORT&categories=Limousine&tabNumber=2#