Consiliere si sfat achizitie A4 B8 8K

doar 10-20.000 km dati inapoi? esti norocos. Cum ai gasit masina in Germania? Pe mobile? Ti-o aduce cineva sau te duci tu dupa ea? Care e bugetul? E posibil sa fie o interventie la masina care sa nu apara in istoric. Ideal ar fi sa nimeresti una care are un istoric foarte recent.

 

Asta m-a mirat si pe mine, de ce naiba sa te mai chinui pentru 10 mii. Nu ii inteleg pe astia, oricum la prima intrare in service se vede diferenta, dar na, poate pe unii nu ii intereseaza.
Nu m-am orientat dupa masini extraordinare cu km putini, am cautat masini cu 150-160 mii de km, probabil de aia nu am dat peste cei care dadeau mult inapoi.
Bugetul meu e de ~13.000, plus minus un pic, in jur de 150.000 km, fara ultra dotari, fara xenon. Mai mult sunt interesat de o masina buna, de familie, break, sa incapa 2 copii+accesorii in ea, dotari standard, practic vreau fiabilitatea si calitatea Audi.
Masina am gasit-o pe mobile, merge dupa ea un fin de-al meu. Maine dimi o sa am mai multe detalii.

 

pt. doritori:
http://www.autovit.ro/audi-a4-C28748466.html
masina avea 174.000 km in ianuarie 2013 si nu pare sa aibe incidente majore in istoric. Am vorbit cu proprietarul si a zis ca acum are 176.000 km, mai lasa probabil vreo 3-400 la pret.

 

"incalzire auxiliara, senzori parcare, parbriz incalzit"

- de unde reiese ca are incalzire auxiliara? Depinde ce intelege proprietarul prin - incalzire auxiliara.
- Senzori doar in spare vad, deci fara afisaj
- parbriz incalzit, cum? prin flux de aer?

 

Sa fiu si carcotas .. nu are navi 3D ci 2G :P
Avand in vedere ca este audi din punctul meu de vedere toate au ceva special .. :D cumparatori-vanzatori difera :D

 

Trebuie sa recunoastem ca are un pret f bun masina. M-as putea gandi la un singur aspect: oare el la cat a luat-o de o da asa de ieftin? Si daca a luat-o ieftin, oare ce ascunde masina?

 

Am verificat-o la reprezentanta si in afara de demontat-montat tapiterie usa spate (deci probabil a fost infundata) nu pare sa aiba altceva. Din poze se vad senzori intr-adevar doar pe spate. Din cate stiu eu exista ca si optiune parbriz incalzit, la fel ca si oglinzi incalzite. Nu cunosc principiul, dar de exemplu si la Ford Mondeo exista un buton pt incalzire parbriz.

 

Eu stiu ca nu exista parbriz incalzit la b8. Cum ar arata butonul in cazul asta? Oricum, daca ar fi avut incalzire aux, nu i-ar mai fi trebuit incalzire in parbriz..


Sent from my iPhone 5

 

E posibil sa aiba incalzire auxiliara. A mea are incalzire auxiliara (da, chiar asa se cheama) electrica (banuiesc). Daca o activam iarna mi se incalzea mult mai repede in masina,chiar daca acul de la temp nu se misca din loc, si-mi crestea consumul instant la relanti de la 0.6 la 0.9 sau chiar un litru. Bineinteles ca-si face treaba doar cu motorul pornit.

 

Eu cred ca tu confunzi un pic, sau m-am exprimat eu gresit.. Eu cand spun incalzire auxiliara ma refer la faptul cand cu masina oprita gurile de aerisire din bord emana caldura. Am avut eu pe A6 asta si caldura era data de Webasto, aveam un motoras/pompa in portbagaj care lua motorina din rezervor si producea caldura. Sigur tu nu te referi la preincalzirea electrica? Aia si eu o am insa nu o pot considera incalzire auxiliara, aia e fix pix in opinia mea. Masina tot rece ca gheata este dimineata cand ma sui in ea..

 

Cateva detalii despre masina in cauza:

Date of production 11.06.2009
7E6 Electric auxiliary air heater (atentie! NU e webasto)
4KC Side and rear windows in heat-insulatingglass
4GF Windshield in heat-insulating glass
QH1 Voice control
9M0 Without auxiliary/parking heater
7MG Emission standard EU5
6XC Exterior mirrors: electrically adjustable (nu sunt incalzite)
8Q3 Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving) (nu sunt adaptive)
7T2 Navigation system (LOW)
8DP Radio "LOW II"
7K0 Without tire pressure warning light (nu are senzori de presiune pneuri)

La licitatii pretul unei astfel de masina e in jur de 8000-8500 euro fara TVA la 180k-200k km. De regula la km astia sunt terminate capota si bara fata/spate. Volanul ar trebui sa luceasca putin pe partea stanga si scaunul soferului sa prezinte uzura pe spatar in partea usii.

Daca eu as lua la 8500 euro sa zicem de la licitatii. Am pus maxim ca masina are cateva dotari. Deci 8500 + taxele lor cam 300 + 500 transport + tva 24% = 11600 euro. Polisat = 100 euro, RAR 100 euro, mai schimbi cateva acarete butoane, covorase, etc - 150-200 euro si am ajuns la 12000 euro. Profitul meu minim 5-700 euro ca nu as bloca 12000 fara un minim de profit rezulta 12700 euro. Concluziile le trageti voi ...

 

Pt cei care locuiesc la casa si au masina in curte/garaj isi pot pune o priza din aia electrica si in interior sa bage o aeroterma cu timer, asta ar fi varianta low budget de aux heating Ce avem noi e frectie. Samsarii se bazeaza pe naivitatea oamenilor cand scriu unele dotari mai mult sau mai putin invizibile

 

@wug - scuza-ma daca nu iti prea cred prostiile...chiar crezi ca exista licitati in de la care sa aiba romanii loc ? fii serios sunt prea multi dealeri acolo care se bat pt licitatii, ce sa mai aiba loc si samsarul nostru de rand, mai ales ca majoritatea care aduc masini de pana in 15.000 euro mai si lucreaza pe trei schimburi si in weekend se joaca dea samsarul...treaba e simpla si nu cred ca vreunul din voi are vreo indoiala, TVA...o masina de 12.000 in germania se transforma intr-una de 10.000 + drumul 500, uite ca are si el un profit frumusel de aproape 1.000 daca nu il negociezi...

 

Tu poti sa crezi ce vrei. Fiecare are dreptul la exprimare. Daca tu le numesti prostii poate ne deschizi si noua capul la cum e treaba cu licitatiile astea.

 

Da exista, insa e doar pentru romanii informati , si pot participa la licitatie civilizat, ca orice european.
Pentru unii lipsa de informare inseamna nu exista si nu se poate.

 

xxxxxxx inainte sa mai scrii mesaje pune mana si citeste si la lasa tu prostiile. Fii atent si baga bine la cap ce te invatam ca ai de invatat. Citeste, invata si lasa comentariile aiurea si pe langa subiect si cel mai important lasa jignirile deoparte si comporta-te civilizat in limbajul folosit fata de ceilalti colegi ca nu esti la primul derapaj de limbaj pe acest forum.
Sunt colegi pe aici care aduc la masini intr-o luna cat nu ati adus voi intr-o viata.
Daca esti baiat destept ai fi tacut din gura si ai fi bagat la cap ce zice colegul wug. Astea sunt lucruri care nu le afli la colt de strada si ti-ar putea fi de folos in viata.

 

si totusi, cum reusesc sa le vanda la preturile astea (mici)?

 

Au Km foarte multi si le castiga la licitatii sau se liciteaza cu zecile sau chiar sutele si se face pret sau au Km multi sau se castiga licitatii de la firme mari de leasing operational sau de la parcuri mari de inchirieri. Si mai sunt si alte oportunitati.
Dar asta repetam de zeci de pagini si vad ca tot nu se intelege ca un Audi nu ai cum sa-l cumperi ieftin daca el a costat zeci de mii de Euro acum 2-3 ani si tu vrei sa dai 10.000 euro dupa 2 ani. Asta este o absurditate si cine crede asta va plati ulterior cu varf si indesat.

Daca nu deschizi bine ochii o sa deschizi bine buzunarul dupa ce o cumperi.

Alt pret are o masina cu 50.000 km si alt pret are o masina cu 200.000 km chiar daca au aceleasi dotari si acelasi an de fabricatie.

Tot se incapataneaza lumea aici sau ma rog cei care doresc sa-si cumpere Audi B8 sa creada ca daca au 10.000 - 13.000 de euro o sa faca achizitia vietii cu un B8.
Total fals pentru ca un B8 de acum 2-3 ani cu pana in 100.000 km costa minim 18.000 - 20.000 euro, o masina fara vicii ascunse si cu ceva dotari.
Ca sa vedeti pretul real cautati site-urile de vanzari ale reprezentantelor Audi din Germania si vedeti ce preturi au masinile second-hand vandute de reprezentanta. Bafta la achizitii va doresc si nu va mai imbatati cu apa rece.

 

Bine, eu sunt constient ca la noi rar gasesti sub 200.000 km, dar sunt multi de pe acest forum care au luat masini la km astia si cred ca sunt ok. Si totusi mi se pare ieftin 11-12.000 chiar si la km astia. Eu am verificat pana acum vreo 4 si aveau intre 200 si 250.000 (facand o medie lunara si adunand-o la km de la ultima revizie care apare in istoric). In mod normal in Romania nu faci mai mult de 40-50.000 km in 4 ani. Daca reusesti sa-ti iei una la 200.000 km si s-o schimbi la 4 ani, e foarte probabil sa nu intampini mari probleme cu masina, avand in vedere ca sunt foarte multe care au ajuns la 250-270.000 km fara mari probleme. Chestia e ca sunt carcotas (e adevarat, pe banii mei care s-au strans foarte greu) si verific toate masinile, daca nu le-as verifica, aveam de mult una cumparata...

 

Cand spui ca ti se pare ieftin la 11-12.000 presupun ca faci o referire la pretul pietii raportat la uzura autoturismelor sau cum ti se pare ieftin?