Consiliere si sfat achizitie A4 B8 8K

Este si coleg cu noi. Este al doilea proprietar in carte. A fost inmatriculata in Cluj, a cumparat-o si a inmatriculat-o in Brasov. Din motive mentionate in topicul de vanzare, o vinde. Care este problema daca vrea sa o vanda, este alegrea lui. De ce nu il intrebi direct pe el motivul vanzari dupa doar 3 luni de la achizitie ?. Am prieteni si colegi chiar la noi pe forum care la 6 luni schimba masinile, unii chiar mai des. Probabil se plictisesc prea repede.

Seara buna

 

O vindea inainte sa fie el proprietar,poate un vanzator de masini plictisit.

 

Sunt multi vanzatori de masini printre noi dar nu toti o arata sau se comporta ca atare. Multi dintre ei chiar sunt pasionati de Audi si au in posesie Audi de foarte multi ani.

 

salut colegi,va raspund la nedumerirea voastra,lipsa servotronic si suspensia sport este motivul vinzarii.am avut a3, mic ptr drumuri lungi si portbagaj.apoi am luat passat ,hmm nu are finisajele audi.punctul lui forte si ptr care imi pare rau era servotronicul, high line si 170 cp.
la audi cind l-am luat m-am gindit ca daca ii pun jante 16 cistig directia si suspensia mai soft.ulterior de pe forum am aflat ca suspensia este sport.
nu ma apuc sa o schimb si sa pun servotronic.
probabil ca voi lua tot un a3 sau un passat.

 

B8 negru de la Oradea, am vrut sa il cumpar acum vreo 3-4 saptamani, masina arata foarte bine, fostul propietar este un batranel, l-am cunoscut personal.
Masina pe geamuri are 7, deci banuiesc ca a fost printre primele modele produse.
Arata foarte bine, chiar avea huse pe scaune atunci cand am mers eu sa o vad, in schimb masina nu a primit alt interes decat, service la D&C Oradea si motorina.
Parerea mea...daca cauti o masina buna, personala, e de luat...Eu cautam altceva si atunci nu am reusit sa ne intelegem...
P.S.- avea diverse zgarieturi la exterior, dar parca zicea ca o sa le faca cu casco inainte de vanzare...Nu stiu acum in ce situatie e masina...

 

...si totusi de ce avea numere diferite ?
Re: va raspund eu ,este cazul clasic de revanzator masina este dintr-o localitate ,el locuieste in alta localitate ,la repezeala pune pozele din vechea locatie ...sau timpul costa bani.

 

Sunt curios sa vad proprietarul care isi permite sa plateasca 35-40k euro pe o masina noua ,isi permite o rata casco de aprox 200e/luna,sa faca 5-6 plinuri/luna,3 revizii si un set de anvelope pe an,etc insa se bucura la o gainarie.

Si mai nasol,daca are o pb serioasa,daca se constata la reprezentanta ca masina are km dati inapoi,adio garantie.Mica afecere se duce pe apa sambetei.

 

Cum vi se pare asta?

http://www.autovit.ro/audi-a4-C29834674.html

 

Cam scumpa..aafara ca are 170 cp, nu are nimic special. Descrierea este epica.

 

si oglinzi rabatabile, MMI 3G
pretul e ok daca are km aia si la 180.000 a facut distributia + daca ai notocul sa fie si kit-ul de ambreaj schimbat

Spor

 

Ca dotari mi se pare ok,scumpa nu este deloc,totul este sa si aiba acei km reali si sa fie buna la fata locului ca din poze multe sunt frumoase.Daca nu avea acele leduri si navigatia atunci cat ar fi trebuit proprietarul sa ceara pe ea?8000?Deci totusi masina nu este cheala line Bafta la achizitie

 

Deci, am cumparat-o acum 2 zile. Masina pot spune ca arata mai bine ca in poze. Este ca si noua. Data primei inmatriculari iunie 2010, 224.000 pe bord, atatia reali, distributia schimbata la 210.000, nu are interventii majore in service, carte service la reprezentanta, toate service-urile la timp. Pot spune ca masina este spectacol. In Germania a fost a unei firme de distributie medicamente, mers mult pe autostrada Germania, Austria, Elvetia. Cu consumul inca nu m-am edificat, Cluj-Timisoara am avut 6,5 mers sportiv (170-180, pe bucatiile de autostrada 200-210, sa vad cum se comporta). In oras dupa o prima impresie cred ca se scoate in jur de 9 -9,5 (cu clima pornita).

 

Felicitari pt achizitie,sper sa ne-o prezinti si noua cat de curand.

 

Sa te poarte cu placere

 

multumesc tuturor.

 

Cu riscul de a iesi putin in offtopic...
Stie cineva daca la modelele mai noi (B8) se pastreaza regula cu motoarele de 140CP cu injectoare BOSCH si cele de 170CP cu injectoare SIEMENS ? Si daca da, injectoarele SIEMENS de la aceste modele au aceeasi poveste ?

 

musdancat In primul rand ti-am mutat mesajul unde trebuia sa scrii de la inceput. Data viitoare te rog foloseste functia Cauta a forumului si scrie mesajele in topicurile potrivite conform tipului de masina.

Motoarele Common Rail (CR) au alt principiu de functionare fata de motoarele Pumpe Duse (PD) si din acest motiv nu mai exista riscul problemelor care apar la motoarele PD dotate cu injectoare Siemens (pieso electrice) adica riscul sa intre in scurt si sa se blocheze (deoarece ele sunt in chiulasa si stau ingropate in ulei).

Motoarele CR au o rampa comuna prin care se injecteza motorina in capul injectorului si mai departe in camera de ardere a pistonului/motorului. Din acest motiv nu mai exista riscul ca injectoarele sa intre in scurt si sa se blocheze deoarece ele nu mai stau in chiulasa ingropate in ulei, sunt in afara motorului.

Invata principiile de functionare al unui motor si diferentele de functionare intre motoarele CR si PD. Exista materiale cu miile pe net si Wikipedia.

 

Initial vroiam un B7 QUATTRO dar m-am mai documentat si avand in vedere problemele motoarelor diesel la B7 m-am hotarat sa renunt la QUATTRO si sa caut un model mai nou, limita mea de pret ar fi 12000EUR (daca ma strofoc putin poate si mai mult).
http://www.autovit.ro/audi-a4-C29848182.html
http://www.autovit.ro/audi-a4-C29840660.html
http://www.autovit.ro/audi-a4-C29852543.html
Pareri? Mi-ar place mai mult cea din Braila la 11790 ca are mai multe optiuni dar e euro4 si are ceva mai multi Km...
Trebuie sa ma apuc de vizionat dar e mai greu cand sunt pieton (doar ce mi-am vandut masina )
Sper ca in curand sa...

 

Aia de 12490 a avut farurile schimbate de pe halogen pe xenon

 

Iar cea de 12800 nu are navi contrar descrierii. Se apropie de "adevar" cea de 11790. Nu te afecteaza cu nimic ca e euro 4 sau 5 atata timp cat e inmatriculata in RO.