Consiliere si sfat achizitie Audi A4 B5

Consumul este de 7% extraurban si 10-12% urban in functie de aglomeratia orasului.

 

campary 1.8 daca este cel simplu nu Turbo consuma undeva la 11-12-13 depinde de stilul de mers. Dar il recomand fata de 1.6 ca este putin mai ager. Al meu (1.6 ADP) consuma 9-10-11 depinde cat de aglomerat este si daca merg cu aerul pornit dar in depasiri si la mers lung mai ales daca mai am si persoane in ea parca simt nevoia de putin mai mult.

 

consiliere achizitie

Buna!As dori sa imi cumpar un audi a4 b5 1.8 benzina automat tipul zice ca are 136 cp,infine eu stiam ca e varianta turbo cu 150 si cel aspirat cu 125!Ca si defecte are doar doua brate fara care au joc si trebe schimbate,n.are pic de rugina km reali 205.000.Il scot la 1350 de euro.Merita?ce consum real are in oras dar afara?stima!

 

Torres95 Topicul asta unde ti-am mutat mesajul si unde trebuia sa scrii l-ai citit ? daca nu, spor la lectura.

 

Salut
Are 125 daca e aspirat , 150 daca e turbo.
Al meu fara turbo si FARA quattro consuma cam 12 oras (Ploiesti) +- 1 litru in functie de stilul de mers. La quattro si automat cred ca mai pui cel putin 2 litrii.
E inscris? Are clima? Alte dotari?

 

Mai este si varianta de 180 cp, dar nu s-a pus pe automat.

 

Salut,
Ma uit dupa o masina si asta mi-a atras atentia. Ceva pareri ?
http://olx.ro/oferta/a41-9tdi-116cp-fabr-2001-distributie-si-turbo-noi-carte-service-ID4ezCY.html

 

Combinatie de optiuni interesanta- navigatie mica( de aici bord cu display mare) si senzori parcare OEM
Pare destul de curata, banuiesc ca nu te astepti la km sa fie reali.
Sa te astepti sa schimbi articulatiile( pe lemforder ajungi in 2000 ron cu tot cu manopera). Recomand schimb distributie chiar daca zice ca e schimbata
Posibile probleme care sa apara:display computer bord, inchidere centralizata( pompa vacum), cu farurile alea nu o sa vezi nimic- trebuie schimbate lupele, tacheti( PD-urile sunt cunoscute pentru baia de ulei subdimensionata)

Daca ma intrebi pe mine, pretul mi se pare destul de mare, dar merita vazuta

 

Mersi, o sa sun azi. O intrebare legata de navigație, cum functioneaza, are vreun cd ceva? Si totul s-ar vedea pe displayul acela micuț?

 

Iti arata sageti pe display, dar in Romania nu va functiona pentru ca nu sunt harti disponibile

 

Serios? Deci e degeaba. Ok, mersi de raspunsuri.

 

Am fost si am vazut-o si pot sa zic asa. Km in cartea service, completata pana in 2010 la 192000, in bord in prezent 23x.xxx, deci presupun ca e cam exclus ca sa fie reali, prea mic rulajul in ultimii 5 ani. Probleme ar fi displayul din bord, dus intr-o proportie de 75%, intre scaune are un surub descoperit, presupun ca acolo a fost o cotiera sau suport telefon. De tras nu mi s-a parut spectaculos, dar cred ca si din cauza ca eram 3 oameni in masina din care cel mai slab avea 100kg (eu). Legat de turbo, zice ca i-a picat in drum spre Romania (are numere tzol nemtesti) si ca l-a facut la brasov si pot verifica la ei, nu i-a dat garantie la mana, doar verbala. Ma rog, tind sa il cred, era si o eticheta sub capota ca era schimbat uleiul, o data cu turbo. Ca aspect era destul de ok, clima mergea, rugina nu am vazut. Ultimul pret 2700, nu mai lasa nimic din cauza banilor bagati in ea, am presupus eu. De distributie n-am mai intrebat, vi se pare ca merita masina?

 

Sal.

Faza cu turbo e vrajela, la fel si cu uleiul. Ca si model e destu de sanatoasa masina. E destul de cheala la dotari, coputer de bord si audi simfony, senzori spate. Eu zic sa mai cauti, nu te uita la km ca nu stii cat are oricum. Cel mai important sa fie cat mai ingrijita si sa mearga bine. Trebuie sa traga bine si cu 3 persoane.

 

B5 facelift sunt masini bune....cu un VAG com de generatie mai noua poti sa citesti km masinii la acest model(la al meu am reusit cu testerul pe care-l am)...bafta in cautarea masinii
PS...laa mea au fost dati in spate 50.000 km....acum am peste 330.000 km reali dar masina se comporta impecabil

 

Mersi. Mai astept, i-am zis oricum ca ma gandesc pana luni. Asa per total, ajung la 3500+ eur, si nici mie nu mi se pare ca merita.

 

Sfat/consiliere achizitie A4 B5/RS4 B5

Salut tuturor,
In primul rand doresc sa precizez faptul ca desi nu postez ca nu prea am ce sincer sa fiu, urmaresc cam fiecare topic legat de modificarile si imbunatatirile aduse acestor modele, modificari care cateodata ma lasa cu gura cascata.
Sa trec la subiect, doresc niste sfaturi legate de un mare proiect ce vreau sa il incep cu un astfel de B5 , deoarece de mic am fost atasat de aceste masini.
Doresc ca finalul sa arate in felul urmator:
-look exterior stock de rs4 , fara alte marafeturi
-jante pe 19/20 cu buza
-neaparat un 1.9 tdi care sa il duc undeva la 180-220 cp aprox (motor desfacut facut de la 0)

Nu detin cunostinte ridicate in acest domeniu, asa ca probleme le voi enumera mai jos:
1. Ce sa aleg ca bază? As avea 2 variante. Fie aleg un RS4 B5 (undeva la 15000€)+ un motor 1.9tdi din dezmembrari pe care ulterior sa il modific(tunning-ul complet la motor din cate am citit se ridica la cateva mii) , fie caut un a4 si bare fata spate de rs4 +praguri , in acest caz o sa fie bataie de cap cu evazatul pragurilor, etc..

2. In cazul in care ma duc pe un a4, ce model este indicat sau mai mult spus fiabil pentru tunning-ul la motor , un FWD sau un Quattro?

3.Exista vreo posibilitate sa obtii un sunet "frumos" pe o evacuare custom la un diesel?

In principal astea sunt cele mai mari probleme pe care le am si as dori sa aud pareri de la cat mai multi cunoscatori , pareri pe care am sa le respect si de care am sa tin cont deoarece urmeaza sa investesc o suma considerabila pe care am stranso intr-o perioada mare de timp intr-un vis , suma pe care sunt sigur ca nu am sa o recuperez.
Va multumesc frumos , imi cer scuze pt postul lung si astept comentariile voastre.

 

Salutare si bine ai venit in club chiar daca nu ai un audi
1 cauta sa iei ceva cu integlala nu doar tractiune fata
2 la diesel nu o sa ai sunet prea grozav .
Daca vrei ceva sa traga bine si sa sune frumos ia un 1,8
turbo benzina si se preteaza la modificari frumoase in materie de puere
vezi ca sunt colegi pe forum care au scos multi caluti din
motoarele astea .
La caroserie si bari mai bine o lasi stok si umbli la motor si suspensie frane .
Oricum daca dispui de finante si rabdare ai sa faci ceva frumos

 

Ionut Lucian Multumesc pt raspuns, ideea e ca eu vreau neaparat un diesel

 

Este foarte costisitor sa o faci sa arate ca un RS4. Tot exteriorul face cat un b5 facelift cu dotari bune. Cred ca esti prea nerealist cu chestia asta. Poti sa ii faci exterior de S4 plus bara fata de RS4 (aftermarket, sunt replici facute pt aripi de S4)
Stiu pe cineva in Bucuresti care zicea la un moment dat ca dispune de un kit exterior complet pt RS4, dar nu stiu pretul. Oricum e f mult de munca si foarte costisitor (piesele, montaj, vopsire integrala)
Legat de partea mecanica, cu ceva investitie se face de 200+ cp fara probleme, sunt in RO 1.9 tdi si de 300cp. Dar sa fii pregatit financiar
La "pretentiile" pe care le ai, trebuie sa te astepti la cel putin 5000€ investitie intr-un B5 facelift (plus costul masinii) pentru rezultatul dorit. Daca urci puterea motorului vei avea nevoie si de frane mai bune, suspensie sport si alte cheltuieli pe care nu le-ai scris.
Dar, per total, vei avea o masina foarte frumoasa si potenta.
Spor!

 

graff6 pe acest forum ai cam toate informatiile necesare modificarii masini pe care vrei sa o cumperi in speta A4 B5 (diverse modele si versiuni). Sfatul meu (ca sa nu iasa o varza) din topicul acesta si altele, este sa scrii despre ficare modificare care vrei sa o faci la masina in topicurile dedicate (modificare motor, modificare exterior, modicare suspensie, schimbare jante) pentru ca exista topicuri pentru fiecare modificare in aria A4 B5 sau in ariile dedicate. Risti sa iasa o varza din mesaje daca vei continua si topicul acesta este dedicat pentru altceva. Multumesc pentru intelegere.