Consum benzina la Audi 100 2.3 - diverse discutii - probleme si rezolvari

Parca s-a mai discutat pe undeva... 10 in afara, in jur de 15 vara in Bucuresti (trafic nu foarte aglomerat / distante relativ scurte in jur de 5 km) si iarna spre 20 pe distante scurte si cu opriri suficient de mari incat sa se raceasca aproape complet. Oricum este ceva destul de relativ pentru ca depinde de multi factori dar cam pe aici ma situez eu din pct de vedere statistic pe o perioada de aproximativ 4 ani.

 

Care stie un mecanic bun sa imi reglez si eu injectia la un audi 80 (b4)

Am umblat 2 zile ,am fost la reprezentana ,am fost la bosh,si pe la fel si fel de mecanici dar nimeni nu se baga la modelul asta de injectie!injectia este mecanica!!!daca stie cineva un mecanic bun de preferat in bucuresti sau in apropiere rog sa ma ajutati si pe mine cat mai urgent!!!va multumesc!

 

Bine ai venit! Auditza mea consuma 10,5 mediu. Era undeva prin forum un link cu consumuri, daca-l gasesc il postez, daca nu, rugam eventual un moderator s-o faca.

 

80 2.3

am si eun un b4 2.3
La drum lung ies cam pe la 8 .Consumul e foarte mare la rece pt acest tip de injectie pt ca are o groaza de senzori de temperatura,injector la rece,etc.La rece consuma foarte mult,dar la cald e in regula pt cilindreea sa.

 

linku pt consum

http://www.spritmonitor.de/en/detail/165447.html

 

Frate vezi sa nu te grabesti cu reglajul la injectie, e foarte sensibila la reglaje si o dai usor peste cap, daca te ajuta cu ceva eu aveam probleme de imi venea sa arunc toata masina si s-a dovedit a fi pompa de benzina. DACA ESTI DIN BUCURESTI SUNA-L PE GABI LA 0724292099, eun mester bun pentru audi ca ale noastre

 

B4 2.0

scuze ca ma bag, la B4 2.0E 90CP am scos cam 7.5-8 in afara, cam 10 si peste 10 in oras, la trafic aglomerat

 

Salut tuturor. Am si eu un AUDI 100 din anul 1992 , cu motor de 2,0 benzina si am urmatoarea problema: DUPA O DISTANTA MAI LUNGA DE DRUM PARCURS, SE OPRESTE SINGURA DIN MERS.Acum , am schimbat : BUJIILE, FILTRU DE BENZINA, DELCO, BOBINA, FISELE, dar nici o schimbare in bine. . Acum o pornesc, merge cam 5 min. la relanti, dupa care se opreste. Ce problema poate sa aiba? Va rog daca stiti si ma puteti ajuta cu o opinie. Va multumesc .

 

Dupa ce se opreste, porneste iar la prima cheie?
Se intampla aleator? Si la relanti si cand mergi constant?
Cat timp motoru merge, trage bine? Consum normal de combustibil?

Mie mi se pare ca ar fi o problema de contacte. Ceva de genu firu de la contact sa faca figuri si sa se opresca ca si cum ai lua contactu.

 

Pot sa ma mindresc si eu am audi100 2,3 a6 din 92,dar tine cu CASA.am gpl si nu sare de 10 la drum;in oras....pardon....12 si chiar 14%.este totusi a6.cind vorbim de volum....catirul trage si trage din....REZERVOR.

 

Un debitmetru masoara cantitatea de apa/aer ce trece printr-un anumit punct indiferent daca ii mecanic sau electronic.

http://i53.tinypic.com/2dcj053.jpg

Partea inferioara se numeste debitmetru de aer, iar partea superioara (care lipseste in poza de sus)distribuitoru de benzina. De aici si denumirea de injectie mecanica.

Uite si o poza cu debitmetru+distribuitor http://i52.tinypic.com/25gcwoz.jp

 

baieti.... nu stiu cum conduceti voi , dar eu am avut un audi 100 din 92 motor 2.3 cu instalatie gpl si va spun ca mie imi consuma 10-12 litri de gpl si schimbam vitezele 2000-2500 rpm si cateodata ii mai dadeam dar nu simteam deloc consumul. cu 40 de lei faceam 100 de km lejer