Gata bajeti, am rezolvat-o.... Motorul cald, panta (sau rampa, cum vreti) de 10%. Am pus-o in a 1-a manual, am dus-o la 3000 de ture si am pus tempomatul... Consumul instant a variat intre 28 si 32%... Poate calculatorul de pe Octavia "calculeste" altfel (vad ca nu e doar un caz), poate la fel de aiurea (in conditiile date) cum imi mai arata si mie cateodata. O fi aratand el 85% dar nu cred ca e corect. Sunt niste conditii de exploatare ce nu le cunoaste. Zic si eu ... Cert e ca pentru un consum EXACT, metoda "babeasca" de la pompa la pompa e cea mai buna. Calculatorul e doar ceva estimativ. Pana mai ieri si masinile de F1 mai ramaneau in pana de benzina...
Nu stiu la A6-ele tau, dar eu nu am pus-o pe tempomat cand am vazut cifra magica. Efectiv am accelerat in zona 2200-3000 cu viteza 1, de cateva ori mi s-a afisat 70 si 80%
Ciiine stie ce avea ea atunci... ? Poate era rece... Eeeei, hai sa nu mai bagam in seama instantul asta ca innebunesti de cap. Tot ala mediu e cat de cat exact... Poate iti arata, dar nu cred ca are chiar asa consumul... Ce, e RABA ? Eu nu am plecat de pe loc, am tot franat sa o pot baga in 1-a, si tot cu o frana de motor serioasa m-am ales, am ridicat-o normal la 3000 de rot si gata. Din ce spui, poate ca ar fi trebui sa fi facut o acceleratie puternica la inceput, dar in prima treapta ajunge instantaneu la 3000 de rot. Am mers asa vreo 3-4 min, tot dealul, ca tot vroiam sa-i incalzesc DPF-ul. Mi-a venit in spate o masina si nu stia ce sa faca. Eu aveam vreo 30 la ora... Avea loc sa depaseasca, dar era mai slabuta si se gandea ca doar dorm la volan si poate ma trezesc... Am mai incurcat si omul...
Ca sa vezi acea "cifra magica" trebuia sa opresti la inceputul pantei ,sa o bagi in viteza 1 si sa-i dai un kickdown...
Consumul meu mediu 11 -11,5 % pe urmatorul traseu : Corbeanca - Calea Dorobantilor si retur zilnic ( la ore de trafic relativ lejer ) - in afara de ruta mentionata mai exista si drumuri scurte prin oras ocazional ( nu zilnic ). Nu am reusit sub nici o forma sa scot in afara mai putin de 9,5 % - si nu merg cu viteze supersonice - 130-140 maxim in afara localitatii si 80-90 maxim in localitate . Este un model S-line cu jante pe 19 inch - gume 255/40 R 19 . Citind despre consumuri de gen 6,5% in afara m-au cam apucat gandurile - poate sa fie vorba de ceva consumabile ce trebuiesc schimbate ? Sau care ar putea fi cauza consumului mentionat de mine ( in afara de dimensiunea jantelor + cauciucurilor )?
O sa fac si faza asta... Deocamdata, stiind cum se comporta,...nu cred ca o sa aive timp sa arate consumul... Pai in a 1-a in cat timp ajunge la 3000 de rot. ? Trebuie sa stau cu ochii pe calculator, ca sa nu pierd cifrele. Oricum, daca asta e faza, adica sa-ti arate 1 secunda 100 l/100km, e irelevanta. Efectiv ametesti calculatorul... Asta nu mai e consum instant in mers ... Daca nu o calci, ar fi trebuit sa stea in afara pe la 8 macar, la un drum mai lung. La mine intre 8 si 9 inseamna ca merg cum ma taie capul, fara grija consumului. Consumurile astea gen 6.5 se scot indeosebi pe autostrazi, mergand "frumos", in general. Apoi am auzit ca modelele mai noi au injectoarele imbunatatite si consuma mai putin. Dar daca citesti forumul o sa gasesti masini din toti anii cu toate consumurile posibile. M-am lasat de comparat, ca ma doare capul. Avand in vedera ca alaltaieri am scos 7%, chiar sunt multumit. De cum am intrat in oras 7,1, 7,2, 7,3,...in 2-3 km am ajuns la spalatorie cu 7,5. Inca invat cum sa merg cu ea, economicos sau sportiv. Oricum, sub 7% inseamna sa ma tarasc,...cred eu, acum.
Ok , am inteles asta din ceea ce am citit pana acum in posturile precedente - insa pot sa merg cat de lejer , nu imi arata nici in ruptul capului consum mai mic de 9 mediu ( am reusit un 8,4 insa atunci m-am tarat efectiv - unde se putea nu acceleram mai deloc , mergeam din inertie ) - consumul normal pentru mers " in afara " e undeva la 10 . Nu mi-am luat masina cu motor de 3000 ca sa am un consum economic , insa diferenta e prea mare intre cifrele date de diversi colegi de forum si sincer ma intreb daca nu e ceva neinregula cu masina subsemnatului .
. Pai ar trebui facut un test si un log in mers la masina respectiva. Si atunci se poate vedea de la ce ii crescut consumul. Cauzele pot fi mai multe, debitmetru, sonda lambda(exista pe motorul de 2.7 si 3.0 tdi), etc.
Sigur ca este irelevant,eu doar am spus cum cred ca poti vedea consumul acela de 85% Consumul instant este irelevant in general, nu doar in situatia asta ,el depinzand de foarte multi factori.
Vezi tu, schimba filtrul de aer, de motorina, cand se mai incalzeste mai curata pe la motor (daca vrei sa-ti bagi tu mainile pe acolo) ce mai e de curatat si poate isi revine...
Din cele 15 luni de experienta de posesor de A6 3.0 din 2005, cu clima mereu pornita si lasata pe "auto" am inregistrat urmatoarele consumuri: - autostrada cruise control 130km 7.7l/100 - autostrada 140km cu "accese" de viteza (150-180)si depasiri normale 8l/100 - in Bucuresti niciodata sub 14l/100, setata pe modul 'drive' - in Bucuresti 15l/100 cu modul 'Sport' folosit in intersectii la un galben sau la o liniuta scurta Masina nu este deloc economica in oras, dar nici nu este de asteptat asa ceva de la aceasta motorizare. Una peste alta este un AUDI A6 si eu nu l-am cumparat economie ci pt calitate/confort/dotari/siguranta. Bafta!
In scurta mea experienta de aproximativ doua luni am observat :Consum in Bucuresti 12.5 -13 cand sunt plictisit (mai rar) in rest ~ 15 Consum in afara orasului intre 8 si 9 in functie de nr de kickdoun uri. Zilele trecute m am hotarat sa fac si consumul "la pompa" plin pe plin .Eu aveam intentia sa fac cosumul mediu de Bucuresti dar n a fost sa fie pt ca a trebuit sa dau o fuga pana la Alexandria.In fine ,in 480 km a consumat 65 l motorina deci 13.5 %
Am un A8 3.0 tdi, 2005 si am scos urmatoarele consumuri: - in general: consum mediu(preponderent in afara orasului, vizite : Bucuresti, Craiova, Timisoara..): 7.0-7.5% viteza medie: ~75 km/h - minim: doar in afara orasului- 6.5%. - nu a urcat mai mult de 9% ( locuiesc in Petrosani). Toate consumurile sunt din computerul de bord pe un rezervor. Problema e ca consumul din plin in plin e cu aprox 2l mai mare decat cel cel din computer. Am masina din octombrie, deci am condus-o doar iarna si ma gandeam ca ar fi sccirocolul, dar totusi 2l/100km in plus e destul de mult. in comparatie cu fostul BMW 530d care consuma doar 1l/100km in plus iarna. E normal comsumul de 2l in plus fata de cel de pe bord?
Sincer ce spui tu de consumul tau la A8, mi se pare cam tras de par, scuze nu vreau sa jignesc pe nimeni....dar avand in vedere, ca A8 este mai grea ca A6 si daca ai citit toti cu A6 avem consumuri in oras de la 12 in sus! cel mai bun consum dupa parerea mea se face la pompa plin pe plin...consumul din bord mai si greseste
Cum am spus, consumul din plin in plin e cu 2 l mai mare, si in legatura cu consumul de pe bord e asa cum am spus, cei drept nici nu alerg masina, fara kick-down-uri, schimb sub 2000, in depasiri obisnuite acul nu trece de 3000, si foarte rar ajunge pana la 4000. In afara orasului merg cu 120. Pe mine ma interesa daca diferenta de consum este din cauza sccirocolului sau asa pacaleste computerul de bord. P.S. Greutatea la A8 este doar cu 70-80kg mai mare ca la A6, deci irelevant pentru un motor de 3000cc.
De ce e rau sa schimb sub 2000? Eu consider ca daca cutia schimba sub 2000 la o acceleratie lina, progresiva, asa au gandit softul cutiei tehnicienii de la Audi, totusi e diesel(cuplu mare la turatii joase). Daca gresesc va rog sa ma corectati.
