Consum motoare diesel 1.9 TDI la A4 B5 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Cauze pentru care un diesel consuma mai mult:
- temperaturi exterioare extreme
- senzor temp antigel defect
- termostat defect
- filtru de aer imbacsit
- debitmetru defect
- turbina sau galerie de admisie imbacsita
- senzor temp aer
- senzor presiune aer
- injectoare obosite
- catalizator partial infundat
- rulment roata gripat / roata infranata din diverse motive

Un diesel tractiune fata si cutie manuala cu motor de 1.9TDI - nu conteza cati cai - consuma in jurul lui 5.5 l/100km extraurban in regim normal de mers.
Cutia automata atrage dupa sine +1l/100km
Tractiunea integrala atrage dupa sine +1l/100km
Orice defectiune (din cele de mai sus) mareste consumul.

 

chiar la inceput am scos 5% la un drum Baia Mare-Bucuresti,dus-intors, asta inseamna in jur de 1200 km. de atunci recunosc ca nu am mai scos asa mic dar sub 6 tot mai scoteam. in fine, am scimbat termostatul(singur, cu ajutorul uniu tutorial de pe forum) si s-a simtit o imbunatatire. La un drum de 1300 km imediat dupa am scos un consum de 6,7% fata de 7,2 chiar cu o saptamana inainte de al schimba. Precizez ca nu am pornit clima nici inainte si nici dupa. Oricum o imbunatatire se simte, mai trebuie sa verific si alte eventuale cauze care cresc consumul

 

In legatura cu consumul am un A4 B5 1.9 tdi 110cp si nu am computer de bord sa imi arate consumul. Am facut 1100 km cu rezervorul full.

 

am un a4 b5 1,9tdi 90cp am parcurs 3500km buzau¬madrid cu 3 plinuri si am cosumat 6 la suta cu clima binenteles.

 

am facut recent traseul Reghin-Toplita-Borsec-Bicaz-Piatra-Neamt-Onesti-Targu-Ocna-Comanesti-Pietra-Neamt-Borsec-Toplita-Reghin in total 680 km cu 4 oameni in masina + bagaje cu 32L motorina, la intoarcere am folosit si climatronicul, eu sunt multumit de consum

 

Excelent consum!
Care a fost metoda de calcul,si ce viteza medie ai avut?

 

Metoda de calcul e regula de 3 simpla!

 

Asta stiu
Vroiam sa aflu cum si-a dat seama ca a consumat exact 32 de litri/680 Km.

 

chestia asta e mai simpla decat regula de 3 simpla (pe care zici ca o cunosti) : faci plinul, mergi "cativa" kilometri si apoi iar faci plinul! la 100 de km aproximatia e sub +/- 0.3 %!

 

Cunosc si aceasta metoda de calcul.
Ma intereseaza strict metoda prin care a calculat consumul grigo112.

 

Romeo care metoda crezi ca a folosit-o ?. breitner ti-a dat raspunsul. Doar nu crezi ca a pus un borcan cu motorina cum faceam la Dacia inainte ca sa vedem consumul exact dupa cantitatea de combustibil consumata din recipient. Este evident ca a folosit metoda alimentarii la pompa.

O seara buna

 

Exact cand am plecat am alimentat 63.78 L si la intoarcere am alimentat exact de la pompa respectiva si-a mai intrat 32 si ceva (nu mai stiu exact). Viteza medie a fost 90-110 km/h, singura portiune unde am mers cu 50-60 a fost Poiana Largului-Bicaz drumul fiind foarte denivelat.
Trebuie tinut cont si ca orasele tranzitate nu sunt aglomerate, filtrul de aer il schimb la fiecare 5000km, EGR-ul il curat la fiecare schimb de ulei iar clima a fost pornita doar la intoarcere circa 80 km, 4 persoane am fost si dus si intors cu aceleasi bagaje si fara opriri pana la destinatie. Asta iarna am mai scos 4.9L/100 km pe portiunea Reghin TG MURES, CLUJ si retur.

 

Ok,e clar,multumesc.

 

Ma poate ajuta si pe mine cineva intr-o problema ? In urma cu ceva timp scoteam ca si consum pe ruta Constanta -Bucuresti si retur un 4,9-5L %.
In urma cu doua zile am facut acelasi traseu, cu masina goala, fara clima si am realizat 6,2 L % (viteza 110-125km/h pe autostrada). Pe de alta parte a aparut si o problema in sensul ca la o accelerarie usor mai rapida (depasire, iutitire viteza) motorul are tendinta de a intrerupe, "da in nas" asa cum se spunea la vechea Dacie. Care ar putea fi cauza? Marturisesc faptul ca nu ma deranjeaza consumul cat faptul ca masina nu ma ajuta cand am mare nevoie de rezerva de putere (viteza). Pe de alta parte, daca ma port bland cu ea pot ajunge la 160-170 km/h (mai departe n-am incercat ca chiar nu ma interesa). Astept parerile voastre !

 

Diagnoza ai facut?
Daca ii da in nas sigur e o problema la alimentare, ori motorina ori aerul. Nici un LOG in mers nu ar fi rau.

 

Da, am facut diagnoza si totul este ok !!? Am vagcom si zilele astea ii fac si un "LOG" in mers dar te rog sa-mi spui ce anume sa urmaresc. Am cautat peste tot si n-am gasit pe nimeni care sa se fi plans de o asa problema.

 

Pai sa vezi daca nu cumva debitmetru iti face probleme (e posibil sa nu iti dai seama), fiind una din cauze. De asemenea un catalizator infundat nu va da eroare si va creste consumul, insa va creea un semnal de alarma in LOG. Nu vei stii sigur pana nu vei elimina cauze/piese cu legatura in presiunea pe admisie/evacuare... insa nu stim inca daca exista o problema de aer daca nu faci LOG.
O alta cauza ar putea fi injectoarele, alimentarea acestora (acuzai o intrerupere) sau la oringurile acestora.
S-a umblat la distributie recent? Dar la avans?

 

Nu pot sa-mi deau seama cum umlati voi?
Eu am consumde 5-5.5 oras,iar afara 4-4.5

 

Ziua, intre orele 8-18.
As scoate consum de 5% in oras daca as umbla noaptea, in treapta a 4-a la 2000 rpm.

 

consum

Eu umblu doar ziua
Poate mi-sa stricat computerul de bord