1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Curatare EGR motor Diesel 1.9 si 2.0 TDI cod AWX, AVF, AJM, BKE, ... etc.

Discuție în 'How-to / Operatiuni de intretinere' creată de musicdok, 28 Oct 2009.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
Pagina 12 din 31

  1. rogue 2nd Gear Member

    Înscris:
    6 Sep 2009
    Locație:
    Bruxelles
    Masina:
    A6 1.9 TDi 165CP 2004 - fost, A4 2.5 Tdi 163CP 2003 - fost, acum altceva
    Nu, nu am umblat la turbo. Nu ma pricep chiar asa de bine. Am curatat egr-ul urmand pasii mentionati si am lasat masina fara sa circul cu ea cam o luna. Cand am plecat prima oara am observat ca nu mai trage ca de obicei iar la scanare am vazut ca mentioneaza cele doua erori. Am sa incerc sa duc masina la un "doctor" :)
     
    rogue, 11 Apr 2010
    #221
  2. Teko

    Teko Silver Member

    Înscris:
    27 Iun 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    VW Passat 3C5 2.0 tdi (BMP) 2007 + VW Golf 7 1.6
    Curatare EGR .....

    La BKE nu este asa ! Comanda este electromecanica nu vacumatica. Gresesc?
     
    Teko, 12 Apr 2010
    #222
  3. turbocip

    turbocip Gold Member

    Înscris:
    2 Feb 2009
    Locație:
    București / Voluntari
    Masina:
    Audi A4/8E 1.9TDI 185 CP
    La BKE : Click AICI si vezi
     
    turbocip, 12 Apr 2010
    #223
  4. Teko

    Teko Silver Member

    Înscris:
    27 Iun 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    VW Passat 3C5 2.0 tdi (BMP) 2007 + VW Golf 7 1.6
    Curatare EGR .....

    Acolo este o turbina, nu EGR !
    EGR-ul de AWX, AWF, AWB, etc. cu Euro3 este vacumatic.
    EGR-ul de BKE, BRB, etc. cu Euro 4 are actionare electromecanica. ;)
    Uite o poza cu asa ceva : Vezi atașament 42768 Sper ca te-ai lamurit ?
     
    Ultima editare: 13 Mai 2013
    Teko, 12 Apr 2010
    #224
  5. turbocip

    turbocip Gold Member

    Înscris:
    2 Feb 2009
    Locație:
    București / Voluntari
    Masina:
    Audi A4/8E 1.9TDI 185 CP
    Ultimele cuvinte fusesera despre turbo (il intrebasem daca a umblat la turbo )si de aceea te-am dus pe "acest fagas" .
    Da , la BKE - EGR este cel din poza atasata de tine .
    Scuze pentru neintelegere.
     
    turbocip, 12 Apr 2010
    #225

  6. rogue 2nd Gear Member

    Înscris:
    6 Sep 2009
    Locație:
    Bruxelles
    Masina:
    A6 1.9 TDi 165CP 2004 - fost, A4 2.5 Tdi 163CP 2003 - fost, acum altceva
    Revin cu solutionarea problemei. Se pare ca am facut o greseala neintentionata si anume am inversat doua furtunase intre ele, fapt ce a dus la nefunctionalitatea egr-ului. Cele doua furtunase au fost puse la locul lor iar masina se bucura acum in totalitate de cei 170 cp.:yahoo:
     
    rogue, 12 Apr 2010
    #226
    s3fu0ra5ului apreciază asta.
  7. CristiAuD

    CristiAuD Silver Member

    Înscris:
    30 Dec 2008
    Locație:
    Ro
    Masina:
    alta marca
    bine ca ai rezolvat-o
     
    CristiAuD, 13 Apr 2010
    #227

  8. rogue 2nd Gear Member

    Înscris:
    6 Sep 2009
    Locație:
    Bruxelles
    Masina:
    A6 1.9 TDi 165CP 2004 - fost, A4 2.5 Tdi 163CP 2003 - fost, acum altceva
    Sigur, ca incepuse sa ma ia cu nervi deja...:) Multumesc pe aceasta cale colegilor forumisti care mi-au sarit in ajutor. E bine sa ai ajutor la nevoie...:)
     
    rogue, 13 Apr 2010
    #228

  9. hunu 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Mar 2010
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    A4, B5, 1,9 TDI,AFN, QUATTRO AVANT
    salutare! am si eu o problema cu EGRul. l-a demontat mecanicul saptamana trcuta si supapa era blocata.problema mea este ca masina scoate mult fum negru in turatie si uneori relantiul oscileaza iar eu trebuie sa trec de RAR(masina este de afara).astazi m-au respins a doua oara pt noxe. oare EGR ul sa fie problema? sper ca am scris unde trebuie.multumesc!
     
    hunu, 19 Apr 2010
    #229

  10. hunu 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Mar 2010
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    A4, B5, 1,9 TDI,AFN, QUATTRO AVANT
    mentionez ca masina mea este un B4 TDI 1Z.
     
    hunu, 19 Apr 2010
    #230
  11. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Sa clarificam situatia: era blocata de o saiba oarba (adica anulat) sau era blocat din cauza colmatarii (infundarii)?
    Masina trage bine? Erori Vag-Com?
     
    ovidiutm, 19 Apr 2010
    #231
  12. otelea

    otelea Silver Member

    Înscris:
    4 Apr 2008
    Locație:
    Câmpulung Moldovenesc
    Masina:
    audi 80 B4 1.9 tdi 90cp 1994; A4 1.9 TDI AVB 2004; A6 allroud 2,5 TDI BCZ 2004
    Verifica si injectoarele. la mine pina nu am dat jos injectoarele si le-am reglat la presiunea data nu am scapat de fum. Acum am facut ITP-ul si inspectorul a zis ca daca nu vedea nu credea, a iesit 1,3 mg in conditiile in care maxim admis este 3 mg. Adevarul ca se si vede, oricat as forja-o nu scoate gram de fum.
     
    otelea, 20 Apr 2010
    #232

  13. hunu 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Mar 2010
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    A4, B5, 1,9 TDI,AFN, QUATTRO AVANT
    era gripat pistonasul de calamina.nu functiona deloc.chiar ieri mi-am luat inima in dinti,un spray w 40 mare,si 1 litru solutie curatat carburatoare si am reusit minunea.am dat jos EGRul si l-am curatat.in el la intrare in galeria de admisie dezastru.dupa operatiune cand am facut o tura cu masina am crezut ca isi ia zborul pur si simplu.mai mult,azi dimineata am fost inapoi la RAR,si mi-au iesit noxele excelent.masina este euro 2,an 1992,1.9 TDI, 1 Z.nu am avut curaj sa vin cu poze pana nu treceam RAR ul.
     
    hunu, 20 Apr 2010
    #233

  14. hunu 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Mar 2010
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    A4, B5, 1,9 TDI,AFN, QUATTRO AVANT
    multumesc celor de pe forum ca de la ei am invatat un lucru important cu privire la EGR. multi mecanici pompagii au vrut sa-mi dea jos pompa si injectoarele si mai plateam o data masina.
     
    hunu, 20 Apr 2010
    #234

  15. hunu 1st Gear Member

    Înscris:
    24 Mar 2010
    Locație:
    BUCURESTI
    Masina:
    A4, B5, 1,9 TDI,AFN, QUATTRO AVANT
    otelea cat a costat treaba cu injectoarele?
     
    hunu, 24 Apr 2010
    #235
  16. otelea

    otelea Silver Member

    Înscris:
    4 Apr 2008
    Locație:
    Câmpulung Moldovenesc
    Masina:
    audi 80 B4 1.9 tdi 90cp 1994; A4 1.9 TDI AVB 2004; A6 allroud 2,5 TDI BCZ 2004
    Depinde de cine o face. Eu am facut-o personal pe un stand de reglat injectoare. Trebuie cateva cunostinte minime de hidraulica, un stand, ceva saibe de injector de diferite grosimi si rabdare. Saibele le poti procura de pe la dezmembrari din injectoare vechi. LA service ajunge undeva la 50 ron de injector.
     
    otelea, 25 Apr 2010
    #236
  17. robocopu

    robocopu 1st Gear Member

    Înscris:
    19 Mai 2008
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    Audi A3 Sportback S-Line 1,9 TDI-PD 170CP
    A curatat cineva EGR la un motor cu codul ASZ de pe A3 ? As vrea si eu mai multe detalii si poze daca are cineva . Multumesc !
     
    robocopu, 27 Apr 2010
    #237
  18. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    La tine e putin mai dificil de dat jos EGR-ul deoarece motoru tau e transversal. Totusi, daca esti hotarat o sa reusesti, unde mai pui ca nu te costa nimic.
     
    ovidiutm, 27 Apr 2010
    #238
  19. robocopu

    robocopu 1st Gear Member

    Înscris:
    19 Mai 2008
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    Audi A3 Sportback S-Line 1,9 TDI-PD 170CP
    Da stiu ca e asezat transversal si asta face toata operatia mai dificila dar ma gadeam daca are cineva poze cu pasii care trebuie urmati pe un astfel de motor, piesele fiind dispuse altfel e destul de complicat sa le proiectezi de pe un motor pe altul in minte, cel putin pentru un novice ca mine
     
    robocopu, 28 Apr 2010
    #239
  20. alin_15_2005

    alin_15_2005 1st Gear Member

    Înscris:
    12 Sep 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A4 B7 1.9 TDI
    De curand am curatat EGR-ul la masina mea(1.9tdi bke). Trebuia curatata si galeria de admisie? (mentionez ca egr-ul era infundat aproape de tot)
     
    alin_15_2005, 3 Mai 2010
    #240
Pagina 12 din 31
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta