Cutia Automata de viteze la Audi A4 B7

Ce cod de cutie ai? JZU?

 

Salutare domnu, o sa iti spun maine, am parcat prea departe de bloc, fac 10 minute si e prea frig.
Vin-ul e Wauzzz8e57a204957 daca sti un decoder bun

 

Da, e JZU.

 

Salut,detin un audi a4 b7 multritonic si de 1 saptamana am o problema legata de cutie.Masina a fost dusa la spalatorie si dupa a stationat timp de 2 saptmani cat am fost plecat din tara,cand am revenit in tara masina a pornit la sfert de cheie si a mers perfect o zi,am lasat o noaptea afara si a 2 a zi dimineata masina nu a mai pornit iar de pe display din bord au disparut PRNDS si numai pot invarti cheia in contact,prima data am schimbat bateria crezand ca de acolo e problema dar nimic,am pus testerul si am urmatoarea eroare

005670- Tren rulare lipsa semanl de la P1626 - 000 modul cutie aut viteza
Imprejurari cod:
Starea defectului 01100000
Priorit.defectului 2
Frecv defectului 36

A mai patit careva problema asta?

 

Nu toate BPW-urile Sunt echipate cu multitronic HHF? Care ar fi diferenta intre JZU si HHF?

 

Nu neaparat toate au HHF. Cred ca depinde ce coduri de cutii au fost disponibile in stoc, la asamblare.
Singura diferenta pe care o vad ar fi codul TCM-ului, care este diferit la cele doua. In rest, partea mecanica e la fel, aspect ratio identic.
Dar asta nu inseamna ca nu mai sunt si alte diferente pe care noi nu le putem identifica.

 

Salutare, singura diferenta ar fi la garnituri si nu spun asta dintr-o sursa sigura.

 

La multi ani baeti. Sunt nou pe forum, am tot citit mai tot ce m-a interesat legat de Audi B7 BLB si nu numai, inainte sa postez. As avea rugamintea daca e cineva din Constanta si imi poate spune daca sunt ok baetii din spate de la Toyota care reconditioneaza cutii automate. Am si eu problema prnds care clipeste ( de vre-o sapt a incetat, dar nu as vrea sa stau cu gandul ca ceva existata ) , mi-am facut programare la aceastia pentru reconditionare si as fi vrut sa stiu cat de buni sunt. Cel care mi-a luat in primire masina ca sa zic asa e un baiat pe nume Sergiu, maine dimineata ma duc sa vad daca e deschis service-ul si o las pentru remediere, 4 zile a zis ca dureaza cu pret de 1500 lei. O seara buna.

 

Salutare,

La urmatoarele simptome:
- la plecarea de pe loc, D sau S sau manual, accelereaza pana la 2000 RPM, scad rotatiile pana la 1200 RPM si dupa aia schimba cum trebuie - ca si cum patineaza;
- avea smucituri la trecerea din P in R sau D;
- in mers schimbarea vitezelor sub 2000 RPM se facea cu socuri
am schimbat uleiul in cutia de viteze si au disparut aceste simptome mai putin cea de la primul punct .
Mentionez ca in R plecarea se face fara probleme.

Audi A4, B7, 2.0 TDI, BRE, CVT multitronic 7+1.

Vreo rezolvare pentru aceasta problema?
Multumesc!

 

Erori ai la scanare?

 

nope

 

deci nimeni?

 

Deci nimeni.

De ce ? Pentru ca nu o sa pui niciodata un diagnostic 100% corect la o cutie automata pana nu o desfaci sa vezi ce e in ea.

 

Am crezut ca au mai intalnit si altii problema....se pare ca nu

 

Probabil nu ai un istoric al cutiei sa vezi daca a fost sau nu schimbat uleiul la timp. Si din cate imi dau seama nici pe tine nu te-a preocupat starea ei pana sa ai probleme.
Eu iti sugerez sa mergi asa cu ea pana crapa de tot sau isi revine. Orsicum cand desfaci o cutie de genul, te costa o mica avere.

 

Nu am un istoric, nu o am demult. Ideaa e ca din ce am aflat de la mecanici si de pe net, mi se pare cam idioata treaba sa nu poti afla nivelul uleiului, gen cu o joja, scanare, etc.
Mi-a scos 3L in loc de 5 de aici si problema mea, cred.

 

Revin cu update. Calculatorul a fost dat jos de pe cutie, resoftat, pus la loc ,schimbat uleiul, si acuma merge perfect, e o diferenta majora fata de momentul cand aveam acea eroare cu PRNDS clipind. Cost cap coada 1500 lei + 1 an garantie . Baetii de la acel service se ocupa strict de cutii automate, nu se ocupa de alte lucruri la masina. Sper ca nu am deranjat pe nimeni cu acest post dar am vrut sa impartasesc si cu voi, poate e cineva care se va lovi de aceasta problema si sa stie la ce cost sa se astepte. O zi buna

Edit: reparația a fost realizata în Constanța, în spatele reprezentanței Toyota la service numit Mecatronic. O zi Buna

 

Mentioneaza si unde ai facut reparatia ca sa stie si altii unde sa se duca daca au probleme la cutia automata.

 

Salutare tuturor!
Sunt nou pe forum...si proaspat proprietar de Audi A4 B7 2008 si de asemenea, nou pe o masina cu o cutie automata. Din cata am citit despre masina codul cutiei este JZU. Din cate am inteles este vorba de un Multitronic (va rog sa ma corectati daca gresesc )
As avea si eu doua intrebari:
1) Atunci cand opresc si sunt in Drive, aproape de oprirea la 0 km/h (undeva in jurul vitezei de 5 km/h cred), se simte o singura data un tremurat, un decuplaj...ceva de genul, nu pot sa imi dau seama. As vrea sa va intreb daca acest tremurat/vibrat...este normal. Se simte foarte putin, doar daca esti ff atent.
2) Ce tip de ulei imi recomandati sa pun? Am verificat istoricul la Audi (care este cat de cat complet si la zi), si este schimbat uleiul in cutie cu aproximativ 30.000 km in urma, si ce cantitate. Din intrebarile adresate in stanga si in dreapta, unii zic ca mai ok original, altii sa pub Febi ca este acelasi lucru....

Multumesc anticipat!

 

Daca este codul JZU ai cutie multitronic. Uleiul se schimba cu cel original, cu codul G 052 180 A2.