Cutia Automata de viteze la Audi A4 B7

Riști sa strici si partea mecanica și costul o sa fie triplu.

Sent from my SM-N910S using Tapatalk

 

Am inteles , o sa caut un mecanic sa imi spună exact costurile
Mulțumesc mult

 

Salut
Ieri am achizitioant un a4 b7 1.8 T cu multitronic an 2007
Am mers cu ea inainte de a o cumpara si mergea perfect
Aseara si astazi cand puneam schimbatorul pe R din P smucea foarte tare masina si nu inteleg de ce.. Tin sa precizez ca nu face mereu asta. Are anumite momente. In specia cand e motorul rece si o pornesc dimineata pentru prima data si vreau sa dau cu spatele sa ies din parcare. Ea e in P si cand o dau in R smuceste. Ati mai intampinat asa ceva? vreo idee ce ar putea avea?
Multumesc

 

Pune masina pe rampa si vezi dacă nu cumva ai pierdut tamponul de la cutie. Dacă nu e de la el e posibil sa ai probleme ori cu vre-un satelit ori vre-o alta piesa din grup.

Sent from my SM-N910S using Tapatalk

 

acum ca ai amintit doar cand e parcata in rampa face asa
nu m-am gandit ca poate fi de la asta. pot vedea singur daca mai am tamponul sau trebuie desfacuta?
multumesc.

 

Oprea deja pui niste intrebari de parca descoperi apa calda. Mergi la un bun mecanic cu elevator ca o sa vezi imediat ce ai de facut. Lasa intrebarile si citeste, te rog eu, forumul. Multumesc pentru intelegere. Daca ti s-a spus sa mergi la o rampa / un elevator ce mai intrebi ?

 

Nu trebuie desfăcut nimic ca să ai acces la acea piesa în schimb fără rampa nu vezi piesa, plus degeaba îți explica cineva pe forum ca nu vei înțelege mare lucru. Dute la cineva care are rampa, și evident stie unde sa se uite. Tamponul posibil sa fie la locul lui dar dacă șurubul ce tine unite cele doua piese care formeaza tamponul l-ai pierdut (ceea ce e o chestie des întâlnită, și eu sunt pățit) de acolo e problema, pt ca in momentul când dai în spate, forțele ce acționează pe cutie o facă sa se miște si evident sa smuceasca. Numai bine.

Sent from my SM-N910S using Tapatalk

 

Audi a4 b7 blb 2TDI 2005 multitronic GYJ.
Aveam o problema la ea din cand in cand nu pornea la cald la prima, adoua cheie se balbaia si se scutura toata masina pana se oprea motorul, apoi pornea si mergea ok.
Aseara am patit la fel dar la a treia cheie a pornit si a aparut o eruare la cutie au ramas aprinse PRNDS in chenar rosu. E prima data cand am patit asta.
Am pus testerul si am eruarea 17101 Transmission Input Speed Sensor (G182) PO717 - 000 - No Signal - Intermittent. Am sters eruarea si am facut adaptare si a mers din nou OK.

 

Problema la cutia de viteze este calculatorul ei. Se repara cu 600 de lei minim sau 300 de euro maxim ( preturile is de pe OLX ), plus demontat si schimb ulei.

Sau calculator nou care este in jur de 1000 de euro.

 

Salutare,
Ma poate ajuta cineva cu interpretarea valorilor ?

 

Nu prea se pot interpreta aceste valori. Se vede ca ambreiajele sunt in adaptare, dar asa vor sta dupa fiecare adaptare facuta.
Adaptarea se face cand uleiul in cutie are cel putin 60grC. Restul sunt curentii de lucru ai diferitelor componente/senzori din cutie.

 

multumesc! din cate stiam eu din aceste valori se poate vedea in ce stare sunt anumite componente din cutie.
eu nu le stiu rostul si care trebuie sa fie valorile in parametrii normali.

 

Salutare,colegi la un A4 din 2006 motor 2.0tdi bpw patineaza cutia (cvt)!
Nu cunosc istoricul masinii,am cumparat masina avand cutia defecta.
Pleaca de pe loc smucind foarte tare,merge maxim 200m apoi patineaza!

 

Incearca sa ii faci o adaptare, vezi PDF-ul de mai jos.

 

Din pacate are variatoru rupt daca zic bine!Va multumesc!

 

Salutare !
Am și eu o problema la un A4 B7 cutie automata : când o trec pe manual nu îmi schimba vitezele in + crescător , doar invers . Care ar fii problema ?

 

Nu stie nimeni. Mergi la cine se ocupa cu reparatiile cutiei automate si obligatoriu faci diagnoza.

 

Cutia schimba perfect in D și in S . Majoritatea îmi dau ca varianta selectorul (schimbătorul) . Intenționez sa achiziționez aceasta mașina și voiam sa știu dacă merita .

 

Tu nici nu ai masina si ne intrebi de ceva ce oricum nu putem sa-ti raspundem din fata tastaturii. Poate fi orice legat de sistemul electric, sau nu, al cutiei automate. Nu discutam aici decat la concret nu pe presupuneri si mai ales nu dezbatem aici pe acest topic despre achizitia unei masinii.

Daca iti doresti Audi nu ar trebui sa te intereseze cat costa reparatia. Cand intrebi asta inseamna ca nu ai bani de reparatie = intretinere pentru ca normal ar trebui sa o repari indiferent de costuri asa cum facem multi dintre noi fara sa intrebam cat costa reparatia. Asta daca vrei sa ai o masina intr-o conditie tehnica ireprosabila si nu o caruta pe roti.

 

Știe cineva ce cod are cutia multitronic 7+1 de pe A4 b7 1.8 T ?