Cutia Automata de viteze la Audi A4 B7

Chiar nu cunosc in zona ta pe nimeni. In general un profesionist il recunosti dupa interfata. Adica are interfata originala pentru ca el din asta traieste si trebuie sa aiba interfata originala nu o mizerie chinezeasca clona de rahat. Intreaba ce fel de interfata are si te edifici imediat cine este un profesionist si cine nu.

 

Mergi la Audi sa-ti puna softul cum a fost. N-o sa coste o avere..

 

@Cristi , nu neaparat din asta traiesc toti cei care au interfata originala. Eu de exemplu mi-am luat pentru ca daca ai de gand sa umbli intr-o masina, chiar nu e bine sa folosesti mizeriile alea chinezesti, cu care de multe ori mai rau faci decat bine.
@claudiu_mures , sa stii ca este exclusiv vina ta in aceasta problema. In primul rand inainte sa mergi la cineva sa iti lucreze orice cat de mic la masina, trebuie sa te asiguri ca are sculele si cunostintele necesare, si cel mai important, ca isi asuma responsabilitatea pentru ce face. Si niciodata nu ii iei pe toti la rand, care au "tester". Eu personal refuz pe oricine care a fost ca si tine in "n" locuri si apoi trebuie sa investighez si sa repar dupa niste habarnisti cu interfete si creiere prajite, iar daca nu reusesti sa repari ce au stricat niste imbecili, vina este, normal, a aceluia care a umblat ultimul, asa este mentalitatea clientilor, motiv pentru care, repet, eu cel putin refuz toate solicitarile de genul asta.
Ce trebuie sa faci tu este sa mergi la imbecilul care a umblat "la platane" sa iti spuna exact ce a facut, iar apoi sa gasesti pe cineva care stie ce face si care e dispus sa repare dupa prajitul ala. Dupa asta, ii trimiti aluia cu "platanele" nota de plata.
Nu o sa inteleg niciodata de ce mergeti la unii care apasa pe toate butoanele, desi habar nu au. Nu este o rusine sa nu stii ceva, este o rusine sa nu stii, sa iti bagi nasul, iar apoi sa nu iti asumi nimic!

 

Tu, eu si altii pe aici suntem exceptii. si in rest cei care au intefata originala sunt cei care i-am mentionat eu. Bafta.

 

Buna, am un audi A4 avant, motor de 2l de 100kw și am întâmpinat ceva probleme la cutia de viteze automata, când pun in R nu apare in bord marcat cu roșu, las frâna și mașina pornește in spate și dacă apăs accelerația se accelerează in gol, după care intra cutia in avarii. Ma poate ajuta cineva cu aceasta problema ?

 

Problema ta este computerul de pe cutia de viteze. Problema la cutie poate sa fie intermitenta, adică tot timpul sau aleatorie, cert este ca e dus computerul si depinde cum trimite date către partea mecanica. Du-te la cineva care se ocupa de cutii automate și rezolvi problema.

 

Revin după cateva zile. "Platanele" mele mi-au făcut o surpriză plăcută și și-au mai revenit. Mai exista stress pe cutie doar cand e in marsarier, dar sper să își revină și el. Ca și "daune colaterale" BC îmi indică un consum de 12 l/100 în oraș și scade greu la 8,5 afară. Întrebare: ar putea exista legătură intrecutie

 

Sa vezi când te-o lasă cutia la drum lung sau cine știe pe unde și o sa se audă ca monezile de 50 bani într-un borcan, atunci sa vezi show și costuri. Succes. Si da au legătură.

Pentru ca ce ți-a făcut acel prieten este o idioțenie , iar stresul pe sateliții cutiei este mare, pt ca știu cum e să-ți crape partea mecanica din cutie si sa tarai masina cu 5km/h. Tine masina asa, iar când ți-o cădea cutia ia un litru de benzina și dai foc, ca dacă ți-a fi pasat de masina nu ai fi lăsat-o pe mana unui habarnist să-ți reseteze parametrii si mai apoi sa nu știe ce are, iar acum pe forum ceri ajutor, ajutor pe care nu ți-l poate da nimeni din spatele monitorului, ți s-a explicat sa te duci la cineva cu vcds original, sa vadă ce și cum, sau sa te duci la un service de cutii automate sa vadă ce nu e bine și sa refacă ei acolo. Dar preferi sa revii cu niște idioțenii pe forum. Unii va meritați soarta jur. Are dreptate Cristi sa va șteargă postările, mai ales când nu citiți și mai ales când va bateți joc de mașini.

Eu înainte sa vin pe forum sa cer niște păreri am citit cam tot ce tine de masina mea pe acest forum. Într-adevăr puteai sa faci și asta acasă. Ti s-a explicat în doua rânduri ce ai de făcut. Tu ai revenit și ai zis ca "platanele" și-au mai revenit = o idioțenie. Mai bine reveneai după ce făceai un test cu VCDS, spuneai ce erori ai sau ce ți-a spus acel mecanic și poate cineva de pe aici te putea sfătui mai departe.
Eu când am avut probleme cu cutia, nu am sărit pe forum sa întreb, m-am interesat citind, m-am dus la un service dedicat cutiilor automate, pentru ca la fel ca și în zona în care locuiești tu, și la mine sunt "patiseri" in loc de mecanici, am lăsat masina acolo după investigații și aia a fost.
La un an după rectificarea computerului de pe cutie mi-a crăpat partea mecanica de pe cutie si asta pentru ca am fost idiot si am mers mult timp cu calculatorul stricat de pe cutie.
Si revin, dacă ai fi judecat un pic și ai fi ținut la mașină, nu te-ai fi dus la acel prieten să-ți facă tuning pe bordura in spatele casei, drept urmare acuma costul va fi mult mai mare decât ar fi fost inițial, și cu cât întârzia sa te duci la un specialist cu atât pagubele vor fi mai mari.
Îți repet, dute la un service dedicat cutiei automate sau, dacă dispui de buget, du-te la reprezentantă, dar acolo o sa te coste foarte mult și nu merita. Eu îți urez sa nu te lase cutia undeva în afara orașului cum am pățit eu ca nu o sa fie plăcut deloc.

Chineza nu știu sa scriu ca să înțelegi sincer. Ți-a explicat și Cristi ce ai de făcut tu tot nu înțelegi. Las-o asa ca merge masina. Nu-ți mai face probleme.

O seara buna.

 

Buna ziua, va rog sa ma ajutati
Am un a4 2000 tfsi 2007 multitronic 7+1,
Masina merge perfect schimba perfect, problema este ca doar in Drive are un huruit plus ca suna ca un v6...doar in Drive, masina daca o ridic pe elevator nu mai suna! Aveti vreo idee?
Va multumesc

 

Buna ziua,
Detin un Audi A4 B7 motorizare 1.8 T 120kv (163 hp) an de fabricatie 2006 iar de cateva zile cutia de viteze desi continue sa schimbe ireprosabil in orice treapta ar fi D S sau Manuala din cand in cand clipesc toate trepetele P:R:N:D:S, am observat ca o remediere temporara (poate tine intre 1 sau 2 zile) este sa o trec in modul manual iar in maxim 3 secunde clipirea treptelor se stinge si isi revine. Mentionez ca nu imi sare din viteza, nu imi decupleaza trepte, nu imi patineaza la acceleratie si schimba perfect exact ca si in cartea tehnica. Aveti idee ce ar putea fi? Din ce am observat la majoritatea persoanelor gasite pe internet cu aceasta problema era dus calculatorul cutiei de viteze insa totodata acestor persoane eroarea ramanea constant si chiar daca o "remediau temporar" trecand in manuala sau sport eroarea le aparea in scurt timp dure reintroducerea in drive.

Va multumesc anticipat!

 

Sunt doua tipuri de erori, clipește Prnds sau Prnds rămâne în chenar rosu. În prima varianta nu simți diferențe majore, la mine schimba perfect mai puțin in s, unde se sesiza ca da rateuri. Ca răspuns pt tine este ca acel computer de pe cutie are momente când nu transmite datele corecte. Ideea ar fi sa ii repari acel calculator pana nu începe sa dea rateuri.

 

Salutare stie cineva cum se face adaptarea de cutie multitronic a4 b7 am incercat toate variantele si tot adp run imi da . Multumesc mult de tot

 

Presupun ca ai clona...Nici clona mea nu face adaptarea.
In schimb pe vcds-ul original face fara probleme. Clona tot neadaptata o arata...

 

Dar procedura în sine este cea cu 20 m inainte picior în frână 10 sec si apoi in marsalier acelasi lucru. Nu?

 

Am reparat calculatorul de la cutie ( erori f125 si g196 ) la un tip din Campina cu 600 de lei. Foarte ok tipul ( am fost personal la el, pentru ca n-am incredere in curier ca-l aduce intreg..), stie cu ce se mananca. Montat la loc, fara erori.

Celalalt de la Bucuresti, Gabi...vroia 300 de euro..

 

@Loliceru19
Exact.
Frana usoara...

 

Buna ziua,
Detin un Audi A4 2.0 TDI cod motor BPW cutie automata 7+1.
Imi clipeste PRNDS,dar cateodata functioneaza cum trebuie.
Am observat ca atunci cand bag in R incepe sa clipeasca.
Am fost la reprezentanta au zis ca trebuie sa schimb calculatorul,la un service specializat din TM la fel au zis.
Precizez ca am eroare P0706,a mai intalnit cineva aceasta eroare?
Se poate repara sau trebuie schimbat?
Multumesc.

 

Calculatorul se poate si repara.

 

Se repara. E o eroare arhicunoscuta P0706.. e senzorul F125 care nu mai ''vede'' in ce pozitie e selectorul PRNDS.
200 de lei demontat-montat calculator si 600 de lei reparatia lui. Apoi..uleiul daca nu e vechi il recuperezi intrun vas curat si-l bagi inapoi.

 

Buna seara revin si eu cu o problema se pare ca trebuie sa schimb volanta . Aveti idee se pierde ulei la schimb ?deoarece de abia am făcut revizia în cutie .