Cutia Automata de viteze la Audi A4 B7

Nu e ok sa mergi cu avarie pe cutie. Dar noi nu putem sti ce s-a intamplat acolo din fata calculatorului. Du-te la service.

 

ma duc marti. Doar ca mi se parea cam prea ciudata avaria pe cutie. Si cum ziceam, pana marti am niste drumuri de facut.

 

Poate reusesti sa eviti drumurile alea pana marti.
Sunt sanse ca de la incident sa fi deranjat ceva in cutie si/sau pozitia acesteia, chiar daca pe S merge normal, nimic nu exclus.
Daca mergi in continuare asa, mergi pe riscul tau.

 

Niste simptome mai clare. De fapt e miscata pozitia in care cupleaza. Pentru R tre sa fie maneta undeva intre r si n. Pentru n sa fie intre n si d. Pentru d intre d si s. De aia ziceam eu ca in s imi apare d pe bord. Cupleaza un pic mai jos fata de locasul din consola

 

Are cineva habar de ce trepideaza destul de urat câteodată la trecerea in Reverse(multitronic 7+1).Precizez ca am schimbul de ulei făcut de max 1000 km si am impresia ca s-a acutizat de ceva timp,adică îmi face tot mai des in special la cald

 

Cred ca-s discurile de ambreiaj din cutie. Nu te apuca sa desfaci cutia in RO.

 

Pai are discuri de ambreiaj cutia?Credeam ca doar volanta are.Si aveți idee ce trebuie făcut in cazul asta?Mai pot merge așa cu ea?Precizez ca in mers mașina schimba foarte bine.Ma gândeam ca poate fi ceva la timonerie pt ca nici nu da nicio eroare cutia

 

Are discuri de ambreiaj, dar nu te gandi ca la un disc de ambreiaj de manuala. Aceste discuri sunt piese parte din cutie. Atasez o imagine ca sa iti faci o idee.

 

Merci frumos Nucugheri pt lămurire !Si acum ar trebui sa umblu la cutie?Pot fi înlocuite acele discuri?Daca da cu ce costuri aproximative dacă îmi poate spune cineva?

 

E dificil de umblat prin cutie, in sensul ca nu ai nevoie de toate degetele unei maini sa-i numeri pe cei care intr-adevar stiu sa faca asta .
Aduna prima data "tone" de informatie de pe unde poti si abia apoi hotaraste daca si unde vei face vreo interventie. Sunt sensibile cutiile astea. Bafta.

 

Merci frumos încă odată .Cred ca o sa încerc sa trag așa pe ea si sa fac abstracție de zdruncinături pana când o sa cada!!

 

Poti incerca la Samer in Timisoara. Insa fara 1500-2000 de euro in buzunar nu te apuca...
Las-o pana moare(posibil sa mearga mult si bine), pune manuala(cca 1000 de euro) si scapi de griji.
Eu de exemplu merg cu eroare in bord si cateodata zgomote de lant intins de 60.000 km si n-are nimic..

 

La cine????
Eu zic sa nu-i mai faci reclama, serios!
Daca o lasa asa, iese mai bine decat daca o duce la Samer. Si mai ieftin. Chiar daca o sa cada de pe masina.
O zic pentru cine are ochi sa citeasca: in Timisoara si Arad NU EXISTA nimeni care sa intretina si sa repare cutii de viteze. Si da, stiu ca sunt cateva firme in ambele orase. Insa toate sunt zero barat.

 

Mulțumesc frumos,aștept un sfat despre un om capabil sa repare multitronic pt ca nu as opta pt manuala.Daca îmi doream manuala o cumpăram ca atare mașina dar am optat pt multitronic si in afara de acea zbicitura când si când pot spune ca sunt foarte mulțumit de cutie drept pt care dacă ar exista o varianta profesionista si rezonabila pt a rezolva aceasta problema as opta pt aceasta.

 

Salut Mario,

Am reusit sa-i deu de cap in noiembrie 2014, dupa ce am schimbat senzorul din calculator cutiei de viteze si m-a tinut exact 1 an.
Luna trecuta adica in noiembrie 2015 si 37.000 km efectuati, intr-o zi frumoasa de sambata, cu soare, m-a lasat iar: dintr-o data n-a mai accelerat, parca era la ralanti.
Am oprit-o i-am dat la automat, nici sa porneasca n-a mai vrut, nimic. Dupa 5 minute a pornit, am dat in fata/spate si mi-a disparut cutia din bord (vitezele) si tot asa...
Deci probabil senzorul e dus, alt calculator...

E asa simplu sa pui o cutie manuala in locul celei din fabrica, nu trebuiesc modificari majore ? habar n-am, de aia intreb...

Pana atunci, noroc cu masina de serviciu.

 

Da, e relativ simplu. Pentru un mecanic care nu e cofetar e floare la ureche.

 

Salutare... De o săptămână sunt posesor de audi a4 b7 2005 BLB multitronic. Toate bune și frumoase pana acum dar am observat următoarea chestie: uneori în bord îmi arata toate treptele în rosu dar dispare după 1 min 2, în acest timp dacă vreau sa schimb de la padele nu face nimic... Dar în D merge perfect... Fără smucituri sau alte chestii. Ați mai pățit asa ceva? Care poate fi cauza. Multumesc

 

Cauta-ma intr-o zi intre sarbatori sa ne uitam ce eroare ai stocata pe cutie.

 

Am avut o masina in familie (A6 C5, 2.5 TDI - chiar azi am fost cu ea si inca merge perfect) căreia i-a fost schimbată cutia multitronic cu una manuala.
Parca am avut nevoie de următoarele piese: cutie manuala + schimbătorul propriu zis, planetarele, volanta cu disc ambreiaj, pedalier, diverși senzori, ECU recodat, ceva cabluri de pe la pilotul automat, parca arcurile de pe fata (cutia automata e mai grea decât cea manuala => masina va fi mai "ridicată de bot"), la pedala de ambreiaj mai trebuie ceva furtuna care fac conexiune cu ceva pe la servo.
Cel mai bine ar fi sa îți găsești o masina donatoare si sa îți iei tot ce îți trebuie de pe aceea (eventual lovită, cu volan pe stânga, pentru partea electrică ma refer).
Masina o vei simți mai agila dupa [emoji51]

 

D@ni, ai partial dreptate. Unele chestii care le-ai specificat mai sus nu sunt chiar asa. Iti spun asta deoarece eu am facut personal aceasta schimbare .