Cutie Automata - discutii - probleme si rezolvari

Problema... Nu stiu cum sa o explic...

Salut de cateva zile am observat o chestie... Cand merg data pe sport face o figura si anume : incetinesc pana pe la vreo 10 km/h si brusc creste putin in ture si in viteza fiindca se accelereaza singura fff usor, gen +1, 2 km/h. totul se intampla in timp ce franez, apoi revine la normal imediat... dar numai cand e pe sport... ce dreaq' o mai avea, o fi cutia? ... Stie careva? Merci!

 

Diagnostic

Am facut constatarea si am aflat problema,sunt mai multe piese in cutie rupte, le-am notat pe toate pe o hartie (kit reparatie,pompa ulei,si cateva chestii) cost total 2270 euro fara TVA, masina era virgina, avea 125.000 km , s-a mers f elegant cu ea si tot a pikt... o sa va anunt cum se comporta dupa reparatie...P.S. Legat de cutie sh am inteles k e cam imposibil sa-i spui ca are calculator in cutie si se poate softa o singura data...

 

Care este viteza la care ajunge masina in modul sport la plecarea de pe loc,fara sa accelerezi(cutia automata pleaca singura de pe loc fara sa accelerezi).Poate pe sport ajunge la o viteaza mai mare decat in drive si de aici ti-se pare ciudat tie.Cand tu pui frana pana la 10 km/h este normal sa accelereze singura daca viteza maxima la care merge ea fara sa o accelerezi este 12 km/h.

 

aha... posibil sa fie... merci mult pentru raspuns...

 

Am si eu o intrebare in legatura cu cutia automata tiptronic, merg cu 40 - 50 km la ora si cand franez si accilerez se simte un pic o smuceala numai cand accelerz repede si tare daca accelerz lent nu face nimic.
Si mai am o problema daca plec de pe loc am ccelerat tare si dupa ce o schimba pe a 3 ia am frnat se simte cum a schimbat masian treapta inapoi, masina este un audi a6 3.0 tdi 2007 uleiul a fost schimbat dar facea si pana sa il schimb daca plec de pe loc schimba toate vitezele fara sa smuceasca

 

Problema cutie tiptronic

Salut, de ieri am si eu o problema la cutie, e in Drive in treapta a 6-a sau a 5-a si deodata retrogradeaza prin toate treptele pana ajunge intr-a 2-a. schimb in poarta manuala isi revine, are aceleasi simptome si daca o tin in sport, drive sau in manual. Nu imi apare nici un patrat rosu sau altceva, trece singura din D sau S in manual si retrogradeaza. A mai auzit cineva de asa ceva? a gandesc sa nu fie ceva de la soft...Multumesc anticipat, Radu

 

.

Fai o scanare cu vag-com pe cutie sa vezi daca ai ceva erori.

 

Da am o eroare la down shifting f189, e un sensor de la schimbator cred, defect. Oricum am fost la colegul audi4ever si cred ca s-a rezolvat problema,mii de multumiri pe aceasta cale.

 

pe mine nu ma lamureste nimeni.

 

.

Pt ,,kadettro,, : spune-ne si noua cum ai rezolvat problema.

 

Pai nu s-a rezolvat din pacate, dupa ce am oprit masina mai mult timp, cel mult 3 ore iar a inceput sa retrogradeze, solutia? 4F1 713 041 P cost 2400 ron la reprezentanta. Ca second nu o gasesc...

 

Vezi ca schimbatorul se gaseste si pe bucati ... iei numai piesa care te intereseaza ... un exemplu in poza de mai jos ... cauta pe www.vagcat.com dar trebuie sa-ti deschizi un cont si sa intri la ,,GO TO CATALOG''.
Sau cauta pe www.ebay.de dupa codul pus de tine.

 

va salut , am un audi a4 tiptronic 2006 ,2.0tdi,140 cp si intampin urmatoarea problema - cand sunt pe modulul D-drive/S-sport /manual - masina imi tremura cand intra dintr-o viteza in alta cand accelerez .La inceput imi tremura pe la 120 km/ora ,acum si la 40-50 si la 70-80 km ! a mai intampinat cineva o astfel de prioblema ? Stiu ca la Timisoara este un sepcialist ,numai ca eu locuiesc in Constanta ,tractarea ma costa 2 000 ron ....plus cateva mii reparatia ,probabil .

 

In Constanta incearca aici: George 0722/284694 sau 0745/345998 ... omul a lucrat la Audi la Cardinal din cate stiu ... se ocupa si cu reparatii cutii de viteze ... poti merge la o constatare ... poate este numai nivelul uleiului scazut in cutie sau altceva minor.

 

Am si eu o problema , de 2 zile am observat ca se aprind toate becurile PRNDS , dar fara sa sa "clipeasca" intermintent , pur si simplu se aprind toate odata si raman asa pentru cateva minute si nu isi revine daca schimb din Auto pe Manual sau invers , nici daca opresc masina si pornesc iar.
Masina merge ca si pana acum , fara nici un zgomot fara nici un tacanit , nimic , nu fluiera , nu trepideaza.
Ceva ideei ? O sa merg in curand sa ii fac o scanare sa vedem ce imi iese de acolo . Poate sa fie vreun cablu sarit , vreun contact imperfect ?

Inca o intrebare: Cine a fost la Samer (Timisoara) ,a trebuit sa dea motorul + bara fata jos ca sa dea cutia jos , sau se poate da jos doar cutia fara sa dea si motorul jos ?

Masina mea: A4,2005,2.0 TDI,Multitronic 7 Viteze

Multumesc

 

Gasesete pe cineva pe langa tine, sa iti faca o scanare, sa vezi despre ce e vorba.

 

Am atasat 2 poze care am reusit sa le fac cu telefonul . Imi pare rau de calitatea imaginilor.

In poza a doua apar urmatoarele :


Part No.: 8E1 910 155 F

1 Fault Found

15(6)201 - Transmission Output Speed Sensor 2 (G196): No Signal

Am scris 6 in paranteza ca nu inteleg din poza ce este 5 sau 6.
Daca are cineva vreo idee . Sau daca imi poate spune cineva dupa catalog ce este piesa aceasta : 8E1 910 155 F
Din ce inteleg eu este vorba de un senzor . Oare se poate schimba separat sau este integrat in computerul cutiei ?

Poate se pricepe cineva sa imi dea niste infos .

Mi-a sters eroarea si m-a pus sa urmaresc daca se mai apare.

Multumesc

 

Azi in timp ce acceleram s-a aprins spirala galbena in bord (intermitent). Am stins motorul si s-a oprit cand l-am repornit.

Cine poate sa imi spuna care sunt cauzele pentru care se poate aprinde spirala galbena ?

 

.

Fai o scanare cu vag-com sa vezi ce eroare ai acuma. Ti-ai luat limp mode , dar cauza poate sa fie de la mai multe. Cauta pe cineva din timisoara cu vag-com si roagal sa te ajute, si posteaza eroarea aici. Daca ai drum prin arad te ajut eu, gratis binenteles.

 

Ce inseamna mai exact limp mode asta ? E de la turbina ? turbina a fost schimbat in iarna cu una second dupa ce mi-a bubuit pe autostrada impreuna cu pompa de ulei bla bla bla .
Parca simt ca nici nu mai trage cum trebuie , adica trage ,daca o pun in sport dar daca merge pe drive parca nu mai trage ca inainte .
Mai face asa cand sta filtru de particule sa se infunde , nu mai trage cum trebuie si dupa cativa km imi apare senzorul de la filtru de particule , ma duc putin afara din oras , il desfund si dupa aia trage normal . A fost infudant , l-am desfundat acum 3-4 zile cred.

Maine incerc sa caut pe cineva cu un tester , poate reusesc sa o testez si in mers.

Daca e in limp mode , pot sa mai merg cu ea ? Aveam un drum de 400 km de facut in weekend si nu stiu ce sa fac ... oare ma tine ?

Simt ca inebunesc cu masina asta , probleme peste probleme . Are decat 130.000 km la 180.000 km oare ce mai pica ?