Cutie Automata - discutii - probleme si rezolvari

Da, corect, asta am prins-o...
E bine ca am aflat...
Chiar nu aveam de unde afla, iar daca intreb pe unul din oras....ce, crezi ca el stie mai multe ? Mai mult ca sigur ca e ca mine ...
Merci mult.

Maaai si eu ma uit in panarama asta de manual doar la poze. Germana asta ma termina. Am eu CD-ul ala in engleza, dar e mai naspa de citit. Tot pun eu mana pe unul in romana.

 

ar fi bine ca CD-ul sa-l urci sa-l putem "citi" si noi

 

Ok.
O sa-l up-load-ez pe un site, in totalitate.
Ma gandesc ca vrei sa-l ai pus in charger-ul masinii ca sa ai activ si butonul ala cu manualul. Nu cred ca o sa mearga numai cu folderul din limba engleza. Are vreo 18 MB numai ala. Ma duc astazi sa-l iau din masina si spre seara o sa aveti aici o adresa de unde il puteti descarca.
O precizare, e pentru Audi A6 4f, 2005. Normal el vine pe masina impreuna cu DVD-ul de navigatie, dar se prea poate ca la o revanzare a masinii, fostul proprietar sa uite sa-l puna impreuna cu toate actele.

O sa ma uit sa vad la cat schimba dimineata la rece, dar stiu ca o observatie am facut-o cand era motorul cald. Imi schimba la 1.800 rpm. Consider ca e foarte jos, dar asa o fi construit motorul asta. O sa vad daca e valabila chestia si cand accelerez fara sa se comute singura pe "S".

@ JONIX : O sa ma uit sa vad la cat schimba dimineata la rece, dar stiu ca o observatie am facut-o cand era motorul cald. Imi schimba la 1.800 rpm. Consider ca e foarte jos, dar asa o fi construit motorul asta. O sa vad daca e valabila chestia si cand accelerez mai "tarisor", fara sa se comute singura pe "S".

 

Aici aveti CD-ul cu manualul electronic (Audi A6 - 2005 => ) ce poate fi pus in CD Charger si astfel devine functionala functia Handbook din MMI.
Trebuie puse direct foldere pe un CD. Cred ca o sa mearga si daca sunt doar folderele cu limbile care va intereseaza. Doar sa fie la fel ca limba de pe MMI.
Daca cineva are cumva o versiune mai noua ce include limba romana sa-l upload-eze.

http://fisierulmeu.ro/61RSIFPAWZUC/Audi-A6-2005-Handbook-Onboard-rar.html


http://www.dump.ro/fisiere/audi-a6-2005-handbook-onboard-rar/228941/cp1OqUEFianP9V4p

(asta e valabil 28 de zile atata timp cat este download)

Daca moderatorul crede de cuviinta sa puna adresele si la topicul cu manuale, e foarte bine.

@ xaby69 : Crede-ma ca am vrut sa editez dar deja mi-a spus sa contactez administratorul. Nu trecuse o ora. Nu stiu care a fost cauza.

 

Am promis ca o sa revin cu ceva amanunte "de specialist" in urma vizitei pe care am facut-o azi la Samer la service in Timisoara. O sa concluzionez cam cu cuvintele lui ce am inteles:

1. In legatura cu tinutul in Drive la stop, "se poate tine lejer cat se doreste, nu se afecteaza in nici un fel cutia, la fel se poate scoate in N, fara probleme". Singura conditie este in cazul in care o scoti in N, cand o pui in Drive "sa nu se ia piciorul instant de pe frana, se lasa 1-2 secunde, pentru ca valvele din blocul de valve sa isi poata face cursele, sunt presiuni mari acolo si se pot bloca. Deci nu se pune din N in D si se pleaca instant !!! Valabil si pentru R.

2. In legatura cu boala mea de a o scoate in N in mers, cand ma apropii de un blocaj sau semafor, se poate face "doar cu conditia de a nu mai pune masina in D decat dupa ce s-a optit roata", nu e indicat N->D in mers !!!

Cam asta l-am intrebat pe Samer si cam astea sunt raspunsurile primite. Personal, asa cum am mai precizat, daca am de stat mai mult de 30-40 secunde la stop eu o scot in N, faptul ca sta in sarcina la mine se simt un pic mai tare trepidatiile motorului.

Daca mai aveti nelamuriri, facem o lista si il mai "vizitez"

 

Super treaba, Jonix...
Cum multi nu avem pe cine sa intrebam, o recomandare din partea unuia care sta cu mainile bagate zi de zi in cutii de viteze, care stie si vede modul de functionare, ... e mana cereasca.

Da, tocmai din cauza unei vibratii un pic mai mari a motorului cand stau pe loc in "D", mi-am pus si eu intrebarea daca nu cumva motorul, ambreiajul, cutia, sufera...
Cand vezi ca atunci cand dai pe "N" si vezi ca motorul parca scapa dintr-o stransoare de gat,...parca ti-e mila de el.
Ok, daca apar intrebari,...eu personal, o sa te intreb.

A, era sa uit. Sunt unii, am chiar si un vecin cu un Touareg, care, atunci cand scoate masina din parcare, o "fatzaie" inainte-inapoi parca neapasand frana intre miscari, numai din cutie o misca. R-N-D, D-N-R, R-N-D,....si tot asa. Imi si imaginez cum misca maneta inainte inapoi, aproape fara pauze. O fi facand bine ? Se grabeste el sa plece,...dintr-un loc cam aiurea, dar prea repede alterneaza "inainte-inapoi", zic eu. Prin "N" e doar in trecere, ca rapidul prin halta.
(pune si intrebarea asta pe lista pentru atunci cand mai ajungi pe la mesterul ala)

Merci si numai bine.

 

Oricum ar mesteca prin pozitii, faptul ca nu asteapta secundele spuse mai sus intre pozitii este grav pentru cutie. Exact cum scrie mai sus, trebuie inteles, comparativ, toate actiunile care la o manuala le face mana omului pe schimbator direct in cutie, la automata este preluat de un bloc de electrovalve care activeaza vitezele prin circuite de presiune de ulei. Nu o sa aiba ca rezultat decat distrugerea blocului de valve, care e o gramada de bani.

Daca schimba in cutie(si fizic) sensurile de miscare (in fata, in marsarierre) fara sa stea roata in loc iar face o mare greseala (asta scrie si in manualul masinii, nu iti trebuie specialist).

 

posibil sa fie actuatorul ... daca este actuatorul nu te apuca sa dai mii de euro pe turbina(cu tot cu actuator) ca e un tip la timisoara care , cu 100 euro ti-l repara.

 

..

azi am verificat si eu niveleul de ulei din cutie, surpriza e sub nivel, masina o am cumparata de un an de zile, de unde aflu eu ce tip de ulei e in ea sa-l completez?stima

 

salut.am un a6 din 2002,2,5 tdi hidramat quattro...azi dupa un drum de 100 de km a inceput sa imi faca probleme cutia nu se mai schimba in a 5-a cand vroia sa schimbe in a 5-a nu mai prindea cutia....exact ca la cele manuale cand te lasa ambreiajul...am schimbat si uleiul si filtru ...va rog mult un sfat sau o parere ceva..

 

Mergi la George la G&G Motors pe Interioara 3 in curte la SORLA, undeva in spate ... acolo se si repara cutii de viteze automate. Tel. 0722284694 George Lascu.

 

probleme cutie viteze automata

Salut ! Am si eu un a4 ,1,9 tdi ,110 cai din 96 si am probleme cu cutia de viteze. E automata. Dimineata nu porneste de pe loc doar daca e in pozitia D si o accelerez de 10-15 ori sau las motorul sa mearga 15-20 minute. Dupa aceea pleaca asa incet, schimba bine,trage si nu mai am probleme decat daca sta oprita 8-9 ore.

Ma poate ajuta cineva si pe mine ? Mai merita facura sau mai bine inlocuita cu una manuala ? Multumesc!!!

 

In prima instanta inlocuieste uleiul din ea,dar atentie,sa fie exact ca cel recomandat pentru cutia ta.

 

.

uleiul si filtru schimbale si s-ar putea sa scapi.

 

Un mecanic de cuti de viteze automate zicea ca ceva garnituri din ea sunt gata si reparatia costa 400-800 euro. La bani astia imi pun manuala, nu e mai bine ?

 

reconditionarea total a cutiei costa undeva la 1000 de euro cu tot (asta chiar dac ai probleme serioase) deci eu zic ca nu asa de mare luctru pentru comfortul ceeace i-ti asigura cutia automata fata de cel manual...
dar problema de care ai vb tu am mai patit la un bmw si era problema cu nivelul scazut de ulei. deci cand am franat brusc, uleiul a "fugit" in fata si nu a mai ramas acolo unde trebuia si cand s-ia revenit a cuplat brusc si asta s-a simtit. deci am complectat uleiul si gata s-a rezolvat problema. insa daca oricumj trebe complectata, mai bine faci un schimb total de ulei + filtru, nu e mare cost si se simte diferenta fara discutii. apoi 50-60 de mii iara nu ai probleme.

multa bafta

 

probleme cutie!!!!! am nevoie de ajutor

salut am un audi a3 1.8t din 1998 automat. problema este ca daca dau cu spate merge dar daca dau pe 1,2,3,D mi se tot tureaza si nu trage motoru. precizez ca masina nu porneste de pe loc doar la 2000 de ture. PLS am nevoie de ajutor!!!

 

Am avut un amic cu un a6 care a patit asa. o tura asa de tare ca sa plece de pe loc, ca atunci cand intra in viteza scartaia sub ea ca naiba. la el a fost senzorul ala de pe cutie

 

buton blocat maneta de viteze

rog daca a mai intalnit cineva aceasta problema sa-mi dea si mie un sfat...mi s-a blocat butonul la maneta de viteze si nu imi mai permite sa scot cheia din contact decat sa apas cu un varf de ac undeva langa cheia unde are un punct mic ca o siguranta si imi scoate cheia afara...nu stiu daca tb sa schimb maneta cu totul sau este cv din cutia de viteze.Cutia este tiptronic de pe un V8 4.2 benzina.Va multumesc.

 

switch-ul de la pedala de frana este bun?