Cutie Automata - discutii - probleme si rezolvari

Exact ce ti-am raspuns si eu acu cateva posturi, inclin sa cred ca Samer are dreptate. Unitatea de care zici tu (sau ma rog, ce ti-au spus eruditii din reprezentanta lu' peste ) adica blocul de valve, daca nu functioneaza corect iti da erori mecanice, de tipul socuri la schimbare, turari ale motorului cu refuz de schimbare viteza, sau intra in mod avarie in care poti folosi doar o viteza (parca 4) si marsarier. Mai incearca sa-i contactezi pe cei de la Mercom Arad. Bafta!

 

Am un audi A6 3l quattro. Cand am motoru pornit la relanti si e in treapta P sau N si apas frana se aude un usor zgomot exact acolo in caseta aia cu schimbatorul. Nu am incercat cu motoru oprit. Oare ce o fi ? Va rog ajutor. Multumesc anticipat.

 

Este normal sa se auda un tzac. Este electromagnetul care deblocheaza levierul selectorului de viteze, si este actionat atunci cand se apasa pedala de frana, sau cand masina depaseste 5km/h. Daca acesta nu ar functiona nu ai putea sa treci din P in R si nici din N in R sau D

 

Da m-am gandit ca e normal sa se auda ca am mai vorit si cu alte persoane , probabil ca nu am luat eu seama pana acum , am masina de foarte putin timp si incerc sa ma acomodez cu ea, multumesc mult

 

Salutare, am tot cautat pe forum sa vad daca a mai intalnit cineva problema pe care o am eu dar inca nu am gasit.

Pe scurt: stiu ca am ceva probleme la cutia automata, dar dupa testare a zis mecanicul ca am probleme in R si ar putea sa ma lase. Ce este cel mai ciudat, de ceva timp, in mers se aude o zdruncitura si ramane cutia blocata, nu mai schimba nici o viteza, nimic.

Culmea e ca atunci cand se intampla asta de nu mai merge in D, merge in R de rupe. Ati mai pomenit asa ceva ? Cand sunt pe loc si pun pe D masina sta pe loc. Trebuie sa o fortez destul de mult sa pot pleca cu ea si viteza max e de 100 km/h cu motorul mereu turat. Daca in mers schimb din D-N-D de cateva ori si opresc dupa aia motorul isi revine.

Stie cineva ceva de asa ceva ? Multumesc.


Inca ceva. Nu stiu daca postez bine aici dar m-au c-am lasat nervii deja. Caut un service auto bun unde sa imi repare cutia. am dat pe google si am gasit cred ca vreo 7-8. La Bucuresti si Arad.

Problema e ca as vrea pe cineva sa nu ma tina o saptamana cu masina (sunt din Brasov) acolo si sa nu ma rupa de bani. Am vorbit cu Sammer din Timisoara la telefon si a zis ca o face intr-o zi si ma costa max 1200 euro, depinde ce are.

Daca poate cineva sa-mi dea o sugestie ceva as fi recunoscator. Multumesc.

 

Din ce spui tu, ai blocul de valve gata! Cutia acum iti functioneaza in mod avarie, probabil o sa te lase. Cam alea sunt preturile. Incearca la Samer sau la Arad. Acum, partea cu timpul reparatiei e relativa, o stii p-aia cu "si frumoasa si devreme acasa..!"

 

As putea macar sa fac ceva sa o scot din modul de avarie? macar sa ajung cu ea la Timisoara?

Si ce inseamna mai exact "o sa te lase"?

 

am si eu problema la cutiea mea de viteza automata cand dau in D pentru deplasare la un moment dat in timpul deplasari nu vrea sa se mai deplaseze si imi incepe sa palpie PRND, o dau pe manual si merge si daca o dau inpoi pe automat in D in tipul deplasari merge dar in borg palpaie PRND in continuare. Cateodata cand pun frana sa opresc masina mi se opreste brusc ca si cum nu am apasat ambreajul ca la o cutie manuala. La reprezentanta mi sa zis ca e calculatorul cutiei de vina si trebuie schimbat si e destul de scump.

 

@iurius nu o poti scoate din avarie, tehnic modul e gandit sa limiteze cutia sa poti ajunge cu ea la un service apropiat. Treaba cu o sa te lase inseamna ca la un moment dat nu o sa mai poti pleca cu ea de pe loc.... presupun... cred ca cel mai bine te interesezi la specialist daca el crede ca poti ajunge cu ea la service. Teoretic, daca ai ulei in cutie, cred ca poti s-o duci usor cateva sute de km in mers de avarie... acum crede-ma ca nici eu nu sunt un punct de referinta in domeniu, imi dau cu parerea, cel mai bine e sa ai discutiile astea cu cei care repara cutiile automate.

@Carlos daca citesti cateva posturi din paginile anterioare o sa observi ca ai simptome asemanatoare cu colegii care au postat de curand iar raspunsurile ar fi cumva similare, nu pot sa iti recomand decat ce le-am recomandat si lor, cele doua service uri mai de incredere din Tm si Ar.

 

Cum adica ....aerisire la cutie. O explicatie in legatura cu operatia asta se poate ?

 

aerisirea sau cum s-o mai fi numind in termeni academici, consta in simplul fapt ca atunci cand se face schimbul de ulei la cutie, dupa ce ii da drumu la uleiul vechi se face o curatare la cutie fiindca in timp, sigur s-au adunat ceva mizerii pe acolo. Este procedura standard, desi in RO am vazut si mecanici care habar nu aveau de asta. Eu zic ca e un lucru foarte bun si obligatoriu.

Sau poate colegul s-a referit la altceva.

 

Probabil se refera la eliminarea aerului din circuitul hidraulic prin plimbarea manetei prin toate pozitiile (P,R,N,D,S) cu motorul pornit ... apoi completezi din nou uleiul pana la nivel .

 

pentru iurius777
Stiu ca este cineva care repara automate inclusiv multitronic langa Brasov. Mai apelase cineva de pe forum la el si se pricepe omu. Ai putea incerca la el in prima faza. Barbu il cheama 0722.285.517.
Dupa ce mergi la el sa-mi zici si mie ce parere ti-ai facut, trebuie sa ajung si eu la un mecanic, ca am probleme la plecarea de pe loc, si cel mai aproape este el, caci sunt din Neamt.
Succes

 

mike,tin sa te anunt ca am fost la domnul Barbu si am discutat pe marginea acestei probleme. am auzit si eu ca se pricepe,doar ca e c-am problema cu piesele la el. el iti ia 100euro sa o dea jos sa vada ce are,apoi problema e ca tre sa te descurci de piese si oricum toata treaba nu cred ca o face in mai putin de o saptamana! la samer la timisoara mi-o face intr-o zi orice ar avea si ma costa max 1200euro! acum nu stiu nici eu ca m-a mai apelat cineva din brasov ca ar putea-o face! as vrea sa o fac bine sa nu mai am probleme si prea prea am incredere in oamenii astea care s-au trezit peste noapte ca repara asa ceva! samer e serios in treaba asta! iti dai seama ca si eu as vrea sa gasesc pe cineva mai aproape,fiindca as scuti o groaza de bani!poate alti colegi ne mai dau niste indicatii de service-uri serioase si nu foarte scumpe, chiar si in bucuresti !

 

Eu unul mi-am reparat cutia la un tip din Cj. Din punctul asta de vedere sunt fff multumit. N-am mai avut probleme cu ea (de 3-4 luni si aprox. 2000 KM). In schimb, ieri, in mers, in oras, a inceput sa se auda un zgomot metalic din ce in ce mai puternic. Am oprit si am chemat mecanicul...o noua veste proasta: volanta. Mai merita sa tin masina asta sau sa o vand numai sa ma scap de ea?

 

Am audi A 4,din 1996, cod motor ADP 1600 cc benzina, 101 cai. Am cutie de viteze automata si i-am facut schimbul de ulei + filtrul. Au intrat 3.1 L. Am bagat ulei Castrol Transmax Z.1L = 65 RON. Filtrul + Garnitura = 95 RON. Uleiul este galben. Pentru alte informatii id mess: suivalf24

 

Probleme tiptronic

Cine ma poate ajuta cu orice fel de informatie despre urmatoarea problema la cutia de viteze:
Masina - Audi A8 4.2l 228kw
ABS - aprins
ESP - aprins
Indicatoarele din bord care spun in ce viteza esti sunt aprinse pe fond rosu si nu-mi arata in ce viteza sunt
Cutia a ramas in treapta a IV de viteza. Cutia functioneaza pe P (parking), N (neutral), R (rear) si D (drive).
Cod eroare gasit 01119 - Gear Recognition Signal

 

.

Eroarea asta ai gasit-o in modulul de ABS, asai ? Daca da, scaneaza si cutia si vezi ce eroare ai stocata acolo.

 

Cutia a intrat in modul de functionare de urgenta. Verifica tot ce inseamna cablaj legat de cutie, cat si unitatea de control a acesteia, plus conectorul atasat(scos, verificat pini etc). Unitatea o gasesti in dreapta ,sub grila stergatoarelor de parbriz, langa ECU.

 

Am reparat acum cateva luni in Arad la Mercom cutia automata ZF de pe 3.0 TDI-ul Quattro (BMK) meu dar de cateva zile am un tremurat inainte de a schimba din viteza 3 in 4 pe drive. Cei din Arad au spus sa schimb uleiul in 4000-5000Km la ei sau la orice reprezentanta (nu i-am atins inca, am facut 3500km). I-am contactat prin email azi dar inca nu au am primit nici un raspuns, maine ii voi suna. Oare schimbul de ulei rezolva problema ?