Cutie Automata - discutii - probleme si rezolvari

sal am si eu nevoie de nr de tel a lui samer samed de la timisoara
mersii

 

Asta este numarul sau de mobil: 0722620339, iar acesta este numarul de la firma 0256244291. Il gasiti mai greu pe numarul de firma, pe telefonul mobil sunati mai mult pentru ca lucreaza si pana poate raspunde trece un pic de timp (nu are mesagerie vocala). Succes!

 

probleme cutia automata

salutare

Am si eu un audi 100 c4 cu motor de 2,8 V6 benzinar si am o problema (sau mai multe... ink nu stiu) cu transmisia. pe modul DRIVE cred k e blocata in viteza a 2... pentru ca nu prea are demaraj la plecarea de pe loc. mi-am dat seama de acest lucru in momentul in care am trecut pe vitezele manuale (am P R N D 3 2 1) cand bag in viteza 1 pleaca normal de pe loc cu demaraj si cu tot ce trebuie... cand trec in viteza a 2-a tot asa schimba normal fara probleme... dar cand bag in viteza a 3-a nu face nimik (nu se simte nimik...nu se modifica turatia) ramane in vit. a 2-a...
Pe modul DRIVE, din momentul in care plec de pe loc (ka melku), pot sa turez motoru pana dau peste cap turometru ca nu mai schimba nimik....am mers la 5000 de ture cu 160 km/h (in bord are 280) si nu a schimbat nimik...
Vreau sa specific ca... problema a aparut dupa ce am schimbat uleiul la cutie
Intrebarea mea e ce solutii imi recomandati sa incerc... sau daca se merita sa repar cutia. ar

 

mersi mult

 

mda nasol

salut faza cu schimbatul f greu sau la turatie mare am avut-o si eu la un bmw ....buba a fost ca numai am avut ulei in cutie ...schimba din ce in ce mai greu pana am rupt-o in bucati numai pleca deloc ..
verifica prima data chestia asta ....vezi sa ai destul ulei in cutie .

Cu respect , marius ....asteptam vesti .

 

PENTRU TOTI CEI CARE AU PROBLEME LA CALCULATOARELE DE CUTII IL POT SUNA PE DOMNU NICU 0724.227.012 - Service CICLOP Magheru

mai multe detalii pe threadul "Probleme cutie multitronic"

 

si eu am schimbat uleiul la a mea tot la 60000 . Si la Bacau la reprezentanta si la Bucuresti la PBN mi-au zis ca se schimba la 60000.

 

cutie automata A6 2.5 TDI Quattro stricata

Sal,

Apelez la ajutorul vostru ca ultima incercare de a gasi o solutie la problema care s-a ivit la masina mea. Succint, masina s-a oprit in mers in timp ce acceleram. Odata oprit am incercat si am si reusit sa o bag in modul D, R, si in modul tiptronic. Motorul se accelereaza insa nu cupleaza deloc in nici unul din module. Am aflat de costul astronomic al unei cutii noi insa nu dispun mai ales acum de mijloacele financiare chiar si dace e vorba de 1.500 - 2.000 EUR. Ma puteti ajuta cu niste informatii in acest sens?

Cu multumiri anticipate celor care raspund la solicitarea mea.

Radu din Sibiu

 

In mod cert exista oameni care repara asa ceva. Cauta pe net.

http://www.inforally.sibiul.ro/anunturi-cumparare-vanzare-masini-218.auto
undeva, pe la mijlocul paginii, se pare ca e un nene din Sibiu care o face.

 

probleme cutie de viteze

salutare tuturor
vreau in primul rand sa imi cer scuze pentru ca am facut o pauza asa lunga dar... in legatura cu problema mea la cutia automata de la audi... am verificat uleiul si era la nivel... dar la capu de planetara din dreapta, era uns de ulei precum si partea dreapta a cutiei.... ideea e ca m-am bagat sub masina in momentul in care nu a vrut sa mai intre in nici o viteza si se auzea un zgomot ciudat la capurile de la planetare dinspre cutie.... era ca un fel de zumzait ... si cand o turam mai tare se accentua si zgomotul... in fine... problema mea cu care am venit de data asta este: unde gasesc o cutie hidramata pentru audi 100 c4 motor tip aah 2,8 v6?..... sau daca se potriveste o cutie hidramata de pe un audi 100 c4 dar cu motor de 2,6 v6?..... sau in ultimul caz unde gasesc o cutie manuala pentru motorul de 2,8 v6 (eu prefer manuala cu tot tacamul... planetare, disc ambreaj, placa de presiune, volanta, pedalier schimbator si pompa de ambreaj).... va rog mult daca are cineva vreo cutie din astea sau poate stie pe cineva.... va rog sa imi spuneti

thks

 

da chiar sunt cativa mecanici priceputi care repara cutii tiptronic,stiam unul bun din bucuresti.cauta pe net mai multe si vb cu ei ca astea se repara,in nici un caz nu cumpara alta noua.successsssssssss

 

salutare

Am si eu un audi 100 c4 cu motor de 2,8 V6 benzinar si am o problema (sau mai multe... ink nu stiu) cu transmisia. pe modul DRIVE cred k e blocata in viteza a 2... pentru ca nu prea are demaraj la plecarea de pe loc. mi-am dat seama de acest lucru in momentul in care am trecut pe vitezele manuale (am P R N D 3 2 1) cand bag in viteza 1 pleaca normal de pe loc cu demaraj si cu tot ce trebuie... cand trec in viteza a 2-a tot asa schimba normal fara probleme... dar cand bag in viteza a 3-a nu face nimik (nu se simte nimik...nu se modifica turatia) ramane in vit. a 2-a...
Pe modul DRIVE, din momentul in care plec de pe loc (ka melku), pot sa turez motoru pana dau peste cap turometru ca nu mai schimba nimik....am mers la 5000 de ture cu 160 km/h (in bord are 280) si nu a schimbat nimik...
Vreau sa specific ca... problema a aparut dupa ce am schimbat uleiul la cutie
Intrebarea mea e ce solutii imi recomandati sa incerc... sau daca se merita sa repar cutia.

in legatura cu problema mea la cutia automata de la audi... am verificat uleiul si era la nivel... dar la capu de planetara din dreapta, era uns de ulei precum si partea dreapta a cutiei.... ideea e ca m-am bagat sub masina in momentul in care nu a vrut sa mai intre in nici o viteza si se auzea un zgomot ciudat la capurile de la planetare dinspre cutie.... era ca un fel de zumzait ... si cand o turam mai tare se accentua si zgomotul... in fine... problema mea cu care am venit de data asta este: unde gasesc o cutie hidramata pentru audi 100 c4 motor tip aah 2,8 v6?..... sau daca se potriveste o cutie hidramata de pe un audi 100 c4 dar cu motor de 2,6 v6?..... sau in ultimul caz unde gasesc o cutie manuala pentru motorul de 2,8 v6 (eu prefer manuala cu tot tacamul... planetare, disc ambreaj, placa de presiune, volanta, pedalier schimbator si pompa de ambreaj).... va rog mult daca are cineva vreo cutie din astea sau poate stie pe cineva.... va rog sa imi spuneti

thks

 

salut

eu am fost la nurvil valcea sa schimb uleiul si mi-au spus ca e for life si se schimba doar cand apar un patinari usoare pe care le simti, nici nu sti cum sa o mai dai masina merge perfect am auzit ca exista un service f bun in Bucuresti unde este un neamt care a lucrat la proiectarea cutiilor tiptronic o sa revin cu denumirea acestei firme si cel mai important e ca acorda garantie la un schimb de ulei ceea ce nurvil nu acorda, numai bine tuturor.

 

salutare
simplist vorbind cutia tiptronic are 2 parti.1 parte mecanica care nu se strica decit la lovituri si socuri ,si o parte electronica care daca nu esti expert in asa ceva nu prea merita sa bajbai prin ea.De obicei cutiile se trimit in ungaria sau austria(partea electronica)pt. a putea fii oferita si o garantie.i-ti recomand sa cauti un service in ungaria sau in ardeal (satu mare -baia mare-timisoara) care trimit cutii in ungaria si in 4-5 zile o primesti reparata.e drept ca nu stiu costul...

 

probleme cutie automata

momentan sunt limitat financiar... ramane fie sa mai astept fie sa gasesc o solutie mai accesibila. ms mult tuturor... o sa va tin la curent... bafta la toata lumea si aveti grija de cuii :P

 

Din D in S - tiptronic

Salut bajetii,

Din cate am citit, nu prea s-a gasit o rezolvare la problema lui giovany_alex, referitor la faptul ca daca se incalzeste cutia, sare din modul D(rive) in S(port), fara ca soferul sa fi dat aceasta comanda.

Am achizitionat recent un Audi A6 S-line Avant din 2004 ( love the car ! ) si de o saptamana prezinta aceleasi simptome ca cele descrise mai sus. Este prima masina pe cutie automata pe care o conduc si as avea nevoie de cateva sfaturi cu privire la problema. Deasemenea, din cand in cand, in partea de jos a display-ului din bord, imi apare P R N D S intr-un chenar dreptunghiular ce palpaie pe rosu. Las motorul oprit 10 minute, dupa care pornesc si revine la normal (daca trec schimbatorul din P, R, N, etc se aprind rosu pe rand, fiecare pozitie).

Am mers zilele trecute pana la Constanta cu ea, si nu observam daca nu mergeam pe drum intins (A2-ul). Dupa vre-o ora si un sfert de mers normal, fara forja, pe autostrada, simt cum accelereaza brusc, turatiile sar din 1500 -> 3000, dupa care revin in 1500 (trecea din D in S si inapoi in D) si tot asa vreo 10 secunde. Am trecut in N, dupa care am trecut in D si mi-au aparut toate pozitiile in chenarul dreptunghiular rosu descris mai sus, si nu a mai oscilat pana am ajuns la destinatie.

Trebuie sa precizez ca am masina de aproximativ 2 saptamani si nu stiu daca s-a schimbat sau nu uleiul in cutie.

Sunt nou pe forum si orice sfat e binevenit.

Multumiri anticipate.

 

Daca nu ai informatii clare si sigure cand a fost schimbat uleiul la cutie ar trebui sa-l schimbi tu cat mai curand.

Daca ''din cand in cand, in partea de jos a display-ului din bord, imi apare P R N D S intr-un chenar dreptunghiular ce palpaie pe rosu'' asta inseamana ca cutia de viteze are o problema si necesita o diagnoza care probabil va lamuri si celelalte probleme descrise de tine.

Este ceva normal sa-ti apar marcate cu rosu in bord pozitiile cutiei prin care treci , asa trebuie sa fie, asa iti arata pozitia in care este cutia in momentul respectiv.

 

Diagnoza cutie tiptronic

Salut,

Iti multumesc pentru reply-ul rapid si pt sfaturi. As dori sa intreb pe unul din posesorii de vag-com - uri din Bucuresti daca ar fi dispus sa ma ajute si pe mine cu o diagnoza pentru cutie si eventual daca poate sa-mi recomande un anume tip de ulei ca sa il pot schimba corespunzator.

Multumesc pentru ajutor.

 

http://www.clubaudi.ro/service/612-variante-service-bucuresti.html

http://www.clubaudi.ro/intretinere/986-schimb-ulei-cv-tiptronic.html

 

cutie multitronic

buna, cum pot stii daca defectiunea este electronica sau mecanica? daca samer imi da teapa si imi spune ca trebe schimbata si partea electronica?