Cutie automata Multitronic la A4 B6 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Stie cineva ce diametru are pe interior surubul de umplere cel cu imbus? Sa stiu ce furtun sa bag sa fie cat mai fix sa nu curga pe langa

 

Cine imi poate zice repede va rog cum vine pusa garnitura la loc ca nu mai stiu cum era pusa, ca si in prima poza sau ca si in a doua?

http://postimg.cc/image/nlcutrnub/

http://postimg.cc/image/ukzyluo2z/

 

Stie cineva daca pun un calculator de cutie second hand trebuie recunoscut din nou ? Se face greu aceasta recunoastere ?

 

Daca poate cineva sa-mi zica de la ce poate veni un sunet ca si un carait crrrr puternic de la motor , se auzea cand eram de obicei cu ea in R si se auzea acel carait si nu intra in mansarier si cu fata se m-ai auzea iar azi se chinuia sa traga si imi murea motorul imediat, pana ajung cu ea intr-un service poate sa-mi spuna cineva ce ar putea fi?

 

Caraitul se auzea in R dar nu intra in marche-arriere ? Pai ?!

 

intra in marche-arriere dar mai greu, se auzea in general cand o bagam in R si trepida de pe la motor in timp ce se auzea acel zgomot, poate fi si de la motor ceva rupt?

 

Stie cineva daca se potriveste un calculator de pe o cutie automata EVE pe una FSF?

 

Conform ETKA au coduri diferite.

 

Calculatorul meu are codul 01J927156 CR. Daca pun unul cu o alta terminatie de litere, va functiona ?

 

De ce nu pui codul care trebuie ? Costa destul de mult, sa nu ramai cu 2-300euro aruncati. ETKA nu da compatibilitate intre ele.

Atat EVE cat si FSF si GGS au fost montate pe A4 B6 2.0i 96kw, dar nu o sa iti garanteze nimeni ca iti va functiona cutia corect daca pui alt cod decat ce ai acum.

EVE a fost pus intre 12-2000 si 04-2001
FSF a fost pus intre 04-2001 si 07-2002

01J 927 156 FH (GGS), care a fost tot pe 2.0 96kw.
GGS intre 07-2002 si 05-2003.

 

Am gasit la dezmembrari un calculator de pe o cutie EVE, nu stiu unde sa gasesc un calulator SH cu codul meu.
Imi puteti da un numar de telefon va rog?

 

La ce pret l-ai gasit ?
Stiu 2 firme unde trimiti calculatorul tau si ti-l repara.
Una in UK, vreo 250-300€ cu garantie pe viata, si alta in Croatia, 190€ si garantie 6 luni.

 

Eu l-am dat jos pe al meu si l-am desfacut si l-am dat la cineva sa lipeasca doua fire pe el si nu merge, acum nu cred ca se mai poate desface ca l-am lipit bine la loc, calculatorul l-am gasit la 500 de lei

Codul acesta 01J927156 CR il pot gasi doar pe cutiile FSF sau poate fi si pe alte cutii si pe alte motorizari 1.8T, 1.9 tdi , 2.5 tdi...?

 

Doar pe FSF.

 

Dar FSF poate fi si pe alte motorizari sau doar pe 2.0 ALT?
Dupa seria de sasiu se poate identifica ce cod are calculatorul?

 

Tocmai ti-am pus poza mai sus unde arata ca FSF este doar pe 2.0i 96kw.

 

Ok multumesc, dar daca pun unul cu acelasi cod inapoi pe cutie trebuie adaptat din nou? Daca da, cum se face aceasta adaptare/recunoastere?

 

* Ignition ON and Engine ON.
* No Fault Codes stored.
* Transmission Oil Temperature must be between 60 °C and 90 °C.
o If the procedure does not succeed in the first try, make sure the temperature is above 80 °C.
* All driving and braking has to be done in partial load, avoid full throttle/braking!
* Normally the adaptation needs to be carried out when:
o Transmission Control Module has been recoded
o Input Shaft has been replaced
o Hydraulic Unit has been replaced
o Transmission Control Module has been replaced
o Transmission has been replaced


[Select]
[02 - Transmission]
[Adaptation - 10]
Channel 000
[Read]
[Save]
[Done, Go Back]
[Measuring Blocks - 08]
Block 010 (in 1st Row)
Block 011 (in 2nd Row)
[Go!]
Check fields 2, specification is ADP OK.

* Move the selector lever in position D and drive with partial load 20 m / 70 ft forward, then brake to standstill.
* Hold the brake for 10 seconds.
* Move the selector lever in position R and drive with partial load 20 m / 70 ft reverse, then brake to standstill.
* Hold the brake for 10 seconds.

The procedure needs to be repeated at least 5 times and can be repeated up to 10 times until the measuring values show ADP OK.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

 

No Fault Codes Stored la ce se refera?

 

Procedura trebuie facuta daca se indeplinesc conditiile scrise acolo.
No Fault Codes Store se refera la faptul ca nu trebuie sa ai erori stocate pe partea de transmisie (cutie), altfel o faci degeaba.