Cutie automata Tiptronic la A6 C6 (4F) - probleme diverse si rezolvari

Buna!

Daca te duci la Faur, primul lucru te vor barbieri de un schimb de ulei si filtru. Cat costa ? Asta ezi cateva posturi mai sus. Probabilitatea de a se schimba ceva e de 1%. Celelalte 99% sunt de la priza cutiei de viteze care actioneaza si convertizorul si treptele 3 si 4 din interiorul cutiei, acesta crapa (se fisureaza) si scapa presiunea, daca o iei usor schimba daca o iei mai sport scapa. Acum fisura e mica dar problema se va agrava si vei mai avea si alte erori gen torque converter si altele. Solutii ieftine ar fi o cutie SH, reparatia costa foarte mult si necesita meseriasi. Daca erai din Iasi iti dadeam unul best. Ce v-am spus eu acum nu veti gasi pe nici un forum. Concluzia este ori schimbi cutia ori o repari, dar pe ea nu te baza.

 

Rodyca, ce pot spune este ca au fost profi si corecti de la inceput. Nu am schimbat uleiul pentru ca sigur nu rezolva problema. Referitor la diagnoza, mi-au dat cam toate posibilitatile printre care si ce spui si tu , dar nu au indicat concret care este defectul. Pretul reparatiei complete sau inlocuirii cu una noua sau reconditionata sunt destul de ridicate. Ma gandeam ca aici gasesc colegi care s-au lovit de problema asta si cum au rezolvat.
Multumesc.

 

Buna!

Din pacate acesta problema nu se poate rezolva decat prin demontarea cutiei si schimbarea acelui ax cu unul nou sau cutie SH.Nimeni pe forumul acesta sau altul nu a venit cu o problema de acest fel rezolvata.6HP 19 cutie tiptronic cu 6 trepte,echipeaza si BMW si altele,nu numai Audi.Aceleasi probleme.Te salut.PS am fost in contratimp cu scrisul deoarece EU gatesc in timp ce scriu.

 

Cred ca mi-am bagat piciorul prea tare in ea . m-am tot uitat pe forumuri la modelul asta de cutie zf 6hp19a si nu prea sunt raportate probleme . (f putine)
Cea mai buna varianta nu vad decat schimbare cu SH, dar este si riscanta.
Oricum multumesc pentru info.

 

Buna!

Nu-i chiar asa riscanta daca o cumperi de pe o masina avariata, sau de Anglia sau de Germania si o poti proba..Riscanta e si reparatia dar e mult mai scumpa.Bafta.PS Nu-i dracul asa de negru.

 

Este negru ca plec in concediu in week. N-am curaj sa plec asa cu ea si nici nu cred ca am timp sa gasesc cutie+montare. Asta e. Vad la intoarcere.

 

Salut, Am si eu o problema cu masina mea audi a6 3.0, 231 cp.. 2007. Eram in treapta 3 pe modul D am accelerat sa trec in viteza 4 , a trecut normal in treapta 4 dar dupa 2 secunde a trecut inapoi in treapta 3 si a dat un soc puternic si apoi iar a trecut in treapta 4.. Am incetinit iar pana la treapta 3 sa vad daca mai face iar.. Din pacate a facut la fel din v3 in v4 apoi imediat iar in v3 si in v4 cu zvacnire si mi sa aprins prdns cu rosu, a ramas in v4 mergea bine fara trepidatii etc.. Am oprit pe dreapta am oprit motoru am scos cheia apoi am pornito iar si merge masina de 1500 km fara sa imi mai faca aceasta problema, dar simt eu ca are cateva zvacnituri cand schimb mai brusc sau dupa ce merg mai mult cu ea si o trec din p in d sta cam 1 secunda si dintr-o data imi cupleaza brusc la fel si in r.. Sa mai intalnit cineva cu problema asta? Si cine imi poate spune si mie un service bun in bucuresti unde o pot verifica si repara.. Multumesc si imi cer scuze daca nu am scris corect ptr ca sunt pe telefon.

 

cel mai bine ar fi sa faci un scan cu vcds si apoi vedem ce erori ai stocate...trebuie verificat si nivelul de ulei, posibil sa fie scazut, insa evita sa mai mergi cu masina pana nu vezi exact despre ce este vorba, risti sa produci pagube mai mari.

Pe manual face la fel?

 

Chiar daca nu a scazut nivelul de ulei, daca nu a fost facut niciodata schimbul si uleiul este din 2007, un schimb (cu ulei original) este binevenit.
Multi au scapat de socuri/trepidatii dupa schimbul de ulei. Totodata ai putea citi topicul, cauze sunt destule si fara o diagnoza sau o verificare amanuntita a cutiei nu vei gasi rezolvare pe forum.

 

Am inteles.. fostul propietar mia zis ca a schimbat uleiul in germania cand a cumparato adica acum 70000km, dar nu prea as crede.. Un service bun unde ma pot duce in bucuresti ma puteti ajuta va rog mult? Nu am incercat pe modul manual sa vad daca face la fel. Dar ideea e ca dupa ce o incalzesc putin adica ii dau viteza (trage bine fara retineri sau altceva cand o alerg) se incalzeste ceva pe la ea si imi smuceste cand trec din P in D sta 1 secunda 2 si cupleaza brusc .. daca o las 10 min sa se raceasca imi cupleaza normal finut si fara soc.. Ajutatima si pe mn cu un service bun auto, sau sa ma duc la audi cu ea? Multumesc de raspuns

 

Iti recomand sa faci schimbul cu ulei original.

http://www.clubaudi.ro/service/612-recomandare-si-variante-service-auto-mecanica-electrica-si-diagnoza-bucuresti-unde-reparam-si-unde-reparam-23.html

 

Ok, merci mult. Maine la prima ora ma duc cu ea la reprezentanta Audi sa ii fac o diagnoza inainte sa schimb uleiul. Poate e si stricat ceva in ea ca nu prea as crede sa fi facut problema aia din cauza la ulei. Ai idee daca e posibil sa fie doar de la ulei ? Merci mult inca odata

 

Daca ai da un search dupa problema ta ai vedea ca multi au scapat de socuri/trepidatii dupa schimbul de ulei. Dar nu este obligatoriu !
Poti intreba la reprezentanta cat costa sa faci schimbul la cutie si dupa aia poti compara preturile la colegii care vand piese OEM pe forum.

 

Am cautat, dar nu am gasit aceeasi problema ca a mea.. Am vb cu un prieten care a schimbat uleiul la Valcea cu 1100 Ron si in Buc este undeva pe la 2100 ron.. Revin maine cu ce raspuns o sa primesc de la reprezentanta.. Salut

 

Am fost la Audi cel vizavi de targul vitan, am primit raspunsul ca diagnoza o fac degeaba ca ei oricum nu repara cutii de viteza.. In fine foarte seriosi ca nu mi-au luat bani degeaba .. Am intrebat de schimbul de ulei la cutie si mi sa spus ca la cutia mea de viteza nu se schimba uleiul ptr ca este tiptronica.. Nu stiu ce sa mai cred si ce sa mai zic.. mi sa facut oferta 30000 Ron cutie noua de viteza.. mi se pare cam scump.. O sa incerc la un baiat Bebe care cica stie sa faca diagnoza etc..

 

Mie mi s-ar parea normal sa se schimbe, atata timp cat este un sistem mecanic cu lubrifiere si cunoscand faptul ca proprietatile unui lubrifiant se modifica in timp, oricat de bun ar fi acel ulei.

Oricum.. 30000 RON mi se pare enorm!

 

Citeste tot topicul asta si http://www.clubaudi.ro/operatiuni-intretinere-diverse/986-schimb-ulei-cutie-viteze-tiptronic-23.html.

 

Da, este enorm, deci am pus testerul pe ea si a avut o eroare la viteza 4 si 5.. Ma rog nu ma pricep si am intrebat ce este de facut, baiatul care a facut diagnoza mia spus ca nu sunt probleme la cutie doar ca trebuie sa schimb uleiul neaparat si dupa sa ii faca niste setari la cutie ptr ca eu am deja cutia uzata ceea ce este normal si ambreiajul nu mai calca cum trebui si de aceea trebuie sa ii faca alte valori la cutie repet nu ma pricep.. Deci eu am inteles acum ca uleiul trebuie schimbat si resoftata cutia.. Am sunat la nurvile valcea 2500 Ron ulei plus filtru si niste site habar am.. Ce credeti as putea gasi mai ieftin pe undeva? Vreau sa pun tot original .. Multumesc

 

Nu stiu daca la toate reprezentantele sau nu, dar in Brasov, masinile dinainte de 2009 sunt intr-un program de fidelizare, cu oferte bunicele. Ai putea sa intrebi..
Acuma nu stiu la tine, dar la mine la multitronic imi cam stiu preturile, si din ofertele primite nu am depasit suma de 1300 ron la schimb de ulei, poate la 3.0 tiptronic sunt alte preturi...

 

Ia uleiul si filtrul de la colegul tucudean87 si dupa aceea vizitezi aria http://www.clubaudi.ro/service/612-recomandare-si-variante-service-auto-mecanica-electrica-si-diagnoza-bucuresti-unde-reparam-si-unde-reparam-23.html unde gasesti un service de incredere sa efectuezi schimbul de ulei. Vezi feedback-uri de la alti colegi.
Vezi ca sunt 2 filtre, unul interior (≈50€, trebuie demontata cutia ptr. a fi schimbat) si altul exterior (≈350€).
Citeste postul asta, este raspunsul dat de reprezentanta unui coleg de forum.

Sfatul meu este sa schimbi uleiul si atat.