Cutie automata Tiptronic la A6 C6 (4F) - probleme diverse si rezolvari

Salut din nou

Am fost la zf faur ceva de genu, ma trimis cineva acolo ca ei se ocupa cu cutii automate etc.. Am fost la ei sa schimb uleiul si mi sa spus ca il schimb degeaba nu remediez nimic pentru ca eu am o problema la cutie sigur.. A ramas sa ma duc luni la prima ora sa ii faca o diagnoza.. In orice caz la ei o cutie reconditionata cica de firma zf care asa se numeste si cutia mea ( repet nu ma pricep deloc) la ei costa pana in 13000 Ron.. Mi se pare mai ok fata de 35000 Ron reprezentanta care cred ca imi vindea tot o cutie reconditionata ... Astept ziua de luni ca sunt tare curios daca se mai poate repara cutia mea avand in vedere ca ea functioneaza.. Aseara am scoso la o tura si a repetat acceasi problema din viteza 4 sare in viteza 3 si imediat inapoi in viteza 4 si acolo ramane blocata pana nu o opresc... Dupa ce o opresc si o pornesc iar merge brici, fara zmucituri sau sa imi ramana iar blocata.. Revin luni si va spun ce a fost de vina. Bafta!

 

Claudiu cei de la ZF Faur daca nu iti repara cutia ta, nu o mai repara nimeni in Bucuresti. Ei sunt reprezentanta ZF din Romania. Asa ca eu as merge pe mana lor.
Daca o sa citesti toate topicurile despre cutia automata (indiferent care, ca si model, adica multitronic sau tiptronic) din acest forum o sa gasesti 4 nume si numere de telefon ale unor reparatori de cutii automate adica in Arad, in Timisoara, in Constanta si cineva din Brasov. Restul sunt praf. Alegerea iti apartine. Bafta.

 

Multumesc frumos, am sa merg pe mana lor. Sper sa o rezolv cat mai repede ca sunt genul de om care nu pot sa dorm daca stiu ca am masina stricata . Multumesc inca odata si revin luni cu raspunsul pe care o sa il primesc de la ei.

 

Salut din nou

Deci, am fost azi la prima ora la ZF faur cu masina, au pus testerul pe cutie si a avut eroare pe viteza 4 si 5 patina.. Apoi au verificat uleiul din cutie si surpriza nu avea ulei mai deloc .. A desfacut baia de ulei si au gasit 3 bucati de metal dimensiune cam cat o baterie de ceas de mana... Sa repar cutia ma costa 110 mil cu tot cu manopera, sa cumpar una reconditionata de la ei ma costa 130 de mil plus 12 mil manopera dat jos si montat.. ( mi se pare mie sau e cam mult manopera asta de 12 mil si durata 2 zile montat si demontat)? In fine, ce vreau sa zic este sa schimbati uleiul la cutie chiar daca audi recomanda sa nu il schimbati, eu mam luat dupa ei si am sctricat cutia.... O sa caut sa vad daca gasesc si in alta parte mai ieftina, ca totusi mi se pare cam mult avand in vedere ca este reconditionata. Bafta si schimbati uleiul ca al meu era negru ( ce mai era in cutie)...

 

Dupa cum stiti cei mai multi, uleiul din cutie se schimba din 60000 in 60000 mii.

 

Pentru cutia titptronic in ELSA nu scrie nimic de nici un schimb la cutia de viteze. Ca este bine sa faci asta este altceva.

 

kimson - schimbul la 60 000km este pentru multitronic.

 

Citisem mai multe pagini si am pierdut din vedere ca e tiptronic,si pe un forum german de audi se discuta problema cu uleiul la tiptronic si se recomanda la cel mult 80 000km sa se faca o verificare a uleiului din cutie,sint mai multi factori care pot interveni in uzura uleiului prematur unul ar fi tractarea unei remorci sau a rulotei.

 

Și acolo, sunt discuții ca cele întâlnite pe forumurile auto de la noi, când se discuta mai ales despre schimbul uleiului de motor. Producătorul spune un schimb la 15.000km, "tu", pentru ca stai în România consideri ca e bine la 10.000, dar mai sunt unii care merg mai mult prin oraș și-i auzi ca schimba la 8000, iar pe vreo doi care efectiv sunt îndrăgostiti de mașina și o super protejează, schimba la 5000. Ajungi în final la un interval de Dacie "pre-decembristă".
ZF spune 120.000km dar, este normal sa ai în vedere un schimb mai rapid, dacă e super tunată sau folosita la chestii grele.
Sa "pleci" din prima de la (doar) 80.000km,...mda, nu e mult sa schimbam ca la multitronic...și cu asta basta. Ca sa nu ne incurcam.
Dacă ne forțam un pic, la multitronic se poate face schimbul odată cu uleiul de motor LL, la 30.000km.
Sa fim serioși. Suntem mai rai ca marketingul lor.
S-a vorbit pe aici destul de mult despre intervalul de schimb, nu mai trebuie reluată discuția.

 

am si eu o intrebare , pe masina acum am cutie tiptronic cod GZW, am gasit o alta cutie tiptronic revizionata la pret de 700euro, dar are codul GSZ (HKG). Intrebarea-daca este nevoie, pot sa montezz aceasta cutie la mine. Cutia a fost data jos de pe un a6 tot cu motor cum e la mine adica BMK.

 

NU se potrivesc .
Trebuie sa fie acelasi cod ..

 

dar care ar fi diferentele? nu se poate monta cutia revizionata dar cu "creierul" cutiei mele

 

Calculatorul difera si prinderea
este posibil sa existe mai multe diferente.

 

am inteles, ar fi fost o afacere .

 

Salut,
De putin timp sunt posesorul unui audi A6 C6 Quattro din 2005 cutie automata acum nu stiu o fi multitronic, tiptronic nu ma pricem fiind prima masina cu cutie automata pe care o am.
Intrebarea este: se schimba uleiul la modelul asta de cutii ? intreband-ul pe vechiul proprietar mi-a zis ca nu se schimba. Masina are 216.000 km. Multumesc anticipat

 

Eu cred ca este tiptronic 09L, dar cel mai sigur este sa vezi ce cod are cutia ta, il gasesti pe un sticker cu coduri sau la inceputul cartii service, si dupa acel cod vei stii sigur ce tip de cutie ai.
Daca e asa, (tiptronic 09L) in manualul de reparatii Elsa Win scrie ca nu se schimba, doar se verifica nivelul si se completeaza. Uleiul are codul G 060 162 A2. Oricum, parerile sunt impartite in legatura cu acest lucru si fiecare ia personal hotararea daca sa il schimbe sau nu

 

multumesc o sa ma uit ce cod are

 

e un tiptronic sigur, daca este quattro. la km care ii ai iti dau un sfat, daca ai posibilitatea sa poti scoate un pic de ulei din cutie. de ce? daca este curat poti sa il schimbi, daca este negru negru si cu miros de ars, lasa-l mai bine asa , caci cu uleiul nou faci mai rau.

 

Pare cam ciudat ca un ulei nou sa facă mai mult rău decât unul uzat.De ce?
Eu am A6 2.0 din 2009 și o perioada am crezut ca am cutie multitudine dar după codul de pe masina este tiptronic și I am schimbat uleiul.

 

nucugheri am revenit, m-am uitat pe carnetul service si nu am gasit nici unde codul 09L. Am facut o poza pe care ti-o trimit ca sa imi zici si mie te rog ce cod are daca este tiptronic si daca trebuie sa fac schimbul. La cit ma pricep eu la cutiile astea fiind prima masina cu cutie automata eu zic ca schimba bine.
Am citit pe aici ca daca are probleme cam bruscheaza la schimbat. Deocamdata nu are asa ceva si ce m-a intrigat este faptul ca fiind in D si avand treapta mare nu pleca in forta. Este normal ? multumesc.

Din pacate, nu stiu sa atasez poza asa ca iti scriu ce am gasit ca si coduri: BMK - GSZ - GZW