Cutie automata Tiptronic la A6 C6 (4F) - probleme diverse si rezolvari

Aia am citit-o dar peste tot pe unde am sunat mi-au spus aceiasi chestie. Uleiul de cutie costa destul de mult si daca e sa il iau degeaba si sa dau bani de 2-3 ori atunci nu se merita. Persona din Timisoara care repara cutii cum o gasesc pe net ? Cel de la diagnoza imi spunea ceva asemanator cu "priza de la cutie". Cam cat timp dureaza, oare ajung pana in Timisoara cu masina ?

 

O sa descoperi ca e cam greu cu "punct ochit punct lovit" la cutiile astea, unii au cheltuit mii si tot nu le-au dat de cap. Nu i-ai schimbat uleiul niciodata, ca banuiesc daca o faceai scoteai din calcul posibilitatea depunerilor in ulei sau ulei insuficient.

 

audi66 dupa cum stii si vezi parerile la schimbul de ulei sunt impartite ....

 

Nu sunt impartite deloc, e simplu, ori iti rezolva problema ori nu.
Schimbul de ulei la cutie nu a facut rau niciodata, asta daca a fost folosit ulei bun, cantitatea exact si a fost facut cum trebuie.

Acum, e alegerea ta daca faci schimbul si vezi daca se rezolva problema, sau iei alta cutie la care oricum trebuie sa faci schimbul. Bafta.

 

audi66 ai si tu dreptate pe o parte .... si cred ca o sa incerc si asa inainte de a face urmatorul pas... numai ca imi suna in cap toate codurile alea de eroare si ceea ce mi-au spus majoritatea .... si de asta stau in dubii

 

Faci in felul urmator, fa schimbul de ulei la cutie, daca tot asa iti face si intre timp apelezi la cineva care repara cutii si constata ca trebuiesc schimbate piese sau alta cutie folosesti uleiul din cutia veche. Ii dai drumul intr-un bidon cu sita la gura pentru a evita eventualele impuritati si gata.
Asa nu ramai cu banii dati aiurea pe ulei.

 

Eu cred ca cel mai bine este sa vorbesti cu unul din cei care repara cutii automate pentru ca si ei iti pot face schimbul de ulei,iar dupa daca nu se schimba comportamentul cutiei pot trece la urmatoarea etapa.Eu asa am facut excluzand schimbul de ulel.Am dus masina avand o problema(este postata in topicul de b6) si s-au luat prin eliminare toate piesele pana a fost gasita solutia.

 

Am trimis mail la aradla mercom cu printul de la diagnoza ... raspunsul lor a fost cam asa


PROBLEMA CARE O AVETI DUMNEAVOASTRA SCHIMBUL DE ULEI NU O POATE REZOLVA
AVETI PROBLEME CU CUTIA DE VITEZE MECHANICE
COSTUL DE REPARATIE ESTE CUPRINS INTRE 1500 SI 2200 EURO DEPINDE DE CIT DE
UZATA ESTE CUTIA
COSTUL EXACT SE VEDE DOAR LA DEMONTARE
MAI AVEM DE ASEMENEA VARIANTA CU CUTIE COMPLECT RECONDITIONATA CU MONTAJ LA
2000 EURO TOTUL INCLUS
GARANTIA ESTE 1 AN


Deci ..... pffff

 

Incearca sa il suni si pe Domnul Barbu de la Brasov si sa ii expui problema ta.Are preturi bune si este profesionist omul.Nu pleaca masina de la el pana nu functioneaza cum trebuie...cel putin la mine asa a fost.Da-i un telefon ca nu ai ce pierde.0722285517.

 

Pentru mine e cam clar ... toata lumea spune acelasi lucru acum
.. intrebarea este ma duc sa dau intre 1500 -2000 euro sa o fac pe asta sau ... sa cumpar una second cu 800 sau apropiat.... sa risc asa ?

 

Sunt cutii care merg perfect la 250.000 - 300.000km.
Ce te faci, ca sunt unele care nu au probleme nici la 600.000 ?
Daca prinzi una fara probleme, la un sfer de milion de km, eu zic ca e muuult mai convenabil si la o adica, pe viitor daca o sa-i cada ceva, o ai pe asta a ta, pentru piese. Conteaza sa stii cat de cat provenienta. Eventual adu una din Germania. Acolo se schimba treptele de viteza mai rar.

 

Am inteles ca ar mai merge ca si cod de cutie jml si kgx doar cu schimbare de mecatronis si calculator.... stie cineva ceva ?

 

Eu cred ca asa te complici mai mult, dar vezi tu.

 

Daca ai probleme cu mecatronicul? Dar ca sa aflii exact cazut zf UK, suni la acle numar, au departamant de compatibilitate, si ei o sa iti spuna exact ce cutie ti se potriveste!

 

La o cutie tiptronic, proaspat montata (cumparata SH), convertizorrefacut, cu ulei nou original (cca 7 litri au intrat), exista posibilitatea ca sa faca figuri gen socuri mici cand schimb din R in D, ( si viceversa) si am mai observat parca la 3-4 (rar) din cazua ca nu a fost adaptata cutia si ca ar fi necesar updatul de soft al cutiei?

 

Cand schimbi din R in D, schimbi presiunea din cutie si la uzura unei cutii deja folosite, este normal sa faca asa. Eu tocmai mi-am pus cutie noua, 0 KM si cand trec din P in D, uneori, face si la mine.

 

IDeea e ca la cutia vehce, care avea multe alte probelem nu erau acele socuri, paote m-am exprima greist ca sunt mici, nu sunt exagerate, dar semnificative, fata de cealalta cutie unde acestea nu au fost.

 

Adaptarea se Face numaidecit. Si ar fi bine si un update de sw

 

Incearca sa faci o resetare la cutie, vezi daca se schimba ceva. Eu cand am cumparat masina facea asa, iar dupa ce am facut resetare, este perfecta.

 

S-a facut adaptara cutiei cu ODIS. Acum totul pare normal Nu mai face nici cea mia mica zmaciutra din R in D.