Cutie automata Tiptronic la A6 C6 (4F) - probleme diverse si rezolvari

Buna ziua,
Astazi am mers sa schimb uleiul in cutia de viteze si surpiza a fost ca uleiu din cutia mea era galben. Cine a avut masina inainte a facut schimbul cu uleiul galben. Acum am bagat doar 5 l de ulei verde si o sa ii mai fac inca un schimb in 100 de km ca sa spal cat mai mult din ulei, sa raman doar verde. Este ok ?

 

Da, dar eu as face si peste 1000km alt schimb tot cu filtru.

 

Bun, pe aici in topic se spune ca adaptarea la cutia asta se face cu ODIS si se face in mers. Este adevarat sau ce fel de adaptare trebuie sa ii fac ?

 

Da e adevarat, dar daca nu ai probleme cu cutia, las-o asa, isi va face singura .

 

Aceeași problema am și eu cu un Audi A6 C6 3.0 TDI si nu știu unde sa merg pentru reparație. Ma poate îndruma cineva unde se poate remedia problema ? Va mulțumesc.

 

Oriunde reconditioneaza convertizoare, de acolo si problema ta.

 

Salutare,
Citesc de ceva timp topicul, dar concret de la atatea drumuri la diverse service-uri inclusiv cele dedicate pentru cutii automate, am 3 pareri diferite si, bineinteles 3 costuri diferite, de la 700 la 1500euro.
Masina este Audi A6 3.0TDI quattro, cu tiptronic KGX, codul ei.
Se comporta astfel: pe o accelerare mai puternica, din treapta 4 spre 5, ori da 6, apoi 5, patineaza, apoi intra cutia in avarie. Remediere de moment, opresc masina, o pornesc si totul e ok. Pe VCDS am eroarea atasata. 3 persoane de la 3 service-uri diferite au urmatoarele: tablou electrovalve(700euro), altul convertizor(1000 ron) si, a 3a persoana axul si cam tot de prin cutie(1500 euro +). Uleiul l-am schimbat de 2 ori pana acum, problema nu a fost rezolvata. Sincer, pana acum nu am incercat sa ii fac adaptare.
Si da, problema o am din martie. Dar, de atunci si pana acum mi s-a mai intamplat de3 ori sa o bag in avarie, intre timp, m-am obisnuit cu ea si nu accelerez tare pe treapta 5 si 6.
Sper ca fost cat se poate de explicit si poate, ma puteti ajuta cu un sfat sau indruma spre o rezolvare.

 

Reparatorii de cutii ar trebui sa stie cum sa verifice solenoizii din blocul de valve cu ajutorul VCDS-ului.
Ori, data baia jos si verificat direct tot blocul, inclusiv solenoizii.
Dupa mine, sunt 90% sigur ca de acolo este problema ta.

 

Buna seara,
Cutia mea automata se pare ca mi s-a stricat. Nu mai are presiune în cutie, iar din treapta 3 spre 4 nu mai trece, cand trece sare inapoi pe 3 și întra cutia în service.
Sunt decis sa pun alta cutia dar am o nelămurire: pe masina momentan am cutia GZW, motorul are codul BMK 3.0 tdi quattro 225 cp, pot sa montez si alta cutia cu alt cod ? Dacă da ce opțiuni am ?
Mulțumesc mult pentru răspunsuri.

 

Repar-o pe a ta. E alegerea cea mai inteleapta, atat pentru buzunar cat si pentru starea ta psihica.
Majoritatea cutiilor din dezmembrari au 300.000+ km si peste 15 ani.
Practic, mai devreme sau mai tarziu o sa fii nevoit sa faci iar o reparatie capitala, pe buzunarul tau, nu pe garantie.

GZW / HKG / HRJ / HXN / HYP / HZR toate ar trebui sa mearga si sa se potriveasca pe A6 C6 cod motor BMK.

 

Mulțumesc mult pentru răspuns, bucuros o reparam dacă eram la România. Aici în Austria treburile stau altfel.
O reparație la o firma specializata ma costa 3.000 Euro sau 1.500 ducând eu cutia acolo. Din pacate sunt foarte limitat, nu am decât un mecanic de încredere aici.
Iar el nu știe exact ce este defect. Pentru a o demonta găsi piesa plus ce mai trebuie pe lângă la închiderea cutiei, ma va ajunge un pret foarte mare.
Probabil cu acei bani as lua doua cutii din dezmembrări. Eu încerc sa caut ceva cu caiet de service, pe aici desigur.
Asa voi ști dacă masina si cutia au fost întreținute. Este un risc desigur orice voi face. Astazi a dat baia de ulei jos, mi-a spus ca era ulei foarte vechi și se pare ca și peste cât trebuia plus mult span. Dacă iau alt cod cutie, menționat de tine mai sus, trebuie sa mai iau ceva de pe masina respectiva ?
Sau va fi exact ca la montarea unei cutii cu același cod ca al meu ? Mulțumesc încă o data pentru ajutor.

 

Buna seara,
Detin un Audi A6 C6, 2.7 Tdi cod motor CANA, din 2010, tractiune fata. Cutia mea automata s-a stricat, am fost cu ea la doua service-uri care reconditioneaza cutii si mi-au spus ca nu se mai poate face nimic si as dori sa achizitionez alta, insa dupa codul meu de cutie gasesc doar doua cutii in toata tara. Ma puteti ajuta sa-mi spuneti ce coduri de cutie, mai sunt compatibilie pentru cutia mea ? Codul cutiei mele este LDU. Multumesc frumos.

 

@amorezatu Tocmai asta ziceam.
Sa spunem ca nu gasesti GZW si pui alt cod de cutie, trebuie verificat cu VCDS versiunea SW.
Daca nu este corecta, trebuie flash-uita. Cine o face ?
Alegerea este a ta.

 

@audi66 Asta este și grija mea. Cutie am gasit pe același cod, fara mecatronic la 500 Euro cu 150.000 km având și 1 an garanție.
Acum iau și posibilitatea poate voi găsi una completa, alt cod și flash sa îl fac la reprezentanta.
Mulțumesc pentru ajutor, acum știu în ce direcție sa ma orientez.

 

Mecatronic, adica bloc de valve ?
Pai, fix ala poate fi cauza problemei tale.
Nu stiu daca reprezentanta iti va pune o versiune SW pe alt cod de cutie decat ce au ei in baza de date.

 

@audi66 Da, bloc de valve, daca este asa cum spui renunț la ea. Voi mai cauta ceva cutie completa si cu acelasi cod.

 

Buna ziua,
Sa va tin la curent, am găsit cutia aici la 650 Euro. Masina de pe care provine are 165.675 km, același cod cutie, garanție 3 luni în scris. Sunt decis sa o iau.
Cel care vinde, vinde doar motoare și cutii automate de aceea si încrederea. Recomandarea lui este sa fac și un schimb de ulei. Mulțumesc mult de ajutor .

 

Sa auzim de bine. Spor.

 

@audi66 Mulțumesc mult, sper si eu sa aduc vești bune.

 

Salut,
Stie cineva daca pot monta / daca este compatibila cutie cu convertizor cod HNN sau cod KGX de pe motor 3.0 tdi cod ASB pe alt Audi cod motor BMK si care are cutie cod GZW ?