Cutie de viteza automata la A4 B9 - diverse probleme si rezolvari

Am un b9 2017 benzinar de 1.4TFSI cutie automata s tronic. Dupa ce pornesc masina, plec de pe loc, in momentul in care e in treapta a 4-a si incearca sa treaca intr-a 5-a aud 2 zgomote in zona pedalierulul (probabil vin din zona cutiei de viteze). Atat. Din acest moment nu mai apar asemenea zgomote chiar daca merg 100 km. Are vreo explicatie tehnica?

 

Este cea cu ambreiaje uscate fara intretinere adica DSG 7 ? Daca ea este, ti-ai cumparat o masina cu cea mai proasta cutie de viteze automata si una din cele mai mari mizerii inventate si montate de Audi. Citeste integral acest topic: https://vwforum.ro/topic/102040-jurnal-dsg7/ unde s-a documentat de-a fir de par toate problemele acestei cutii de mizerie inventata de grupul VAG.

Fuga cu ea la garantie si nu te lasi pana nu o schimba. Avem un coleg care a avut aceeasi motorizare ca a ta pe un A3 8V si a schimbat mai multe pe la cutie in garantie. Uite aici: http://www.clubaudi.ro/threads/cutia-automata-la-a3-8v-diverse-probleme-si-rezolvari.47529/

 

mada1971 mașina mea 2.0 TDI care are tot cutie automata dar alt model a fost luată cu 25.000 km și facea la fel (de când am luat-o). Am fost de 2 ori la Midocar (o dată cu intervenție dacă e ceva să schimbe cutia) și de fiecare dată a plecat de acolo cu „sunt zgomote normale”. La mine acele zgomote se aud la trecerea din 3 în 4 la prima plecare de pe loc.
pe audiworld am primit „răspunsul” că acele zgomote sunt de la activarea esp/asr caca maka si alte prostii. Acum mașina are 45.000 km și face exact la fel - cred că nu e ceva grav. Garanție mai are suficient timp.

Atasez o poză de pe un site din Rusia unde se pot identifica o parte din seriile cutiilor automate montate pe audi A4 B9 în funcție de motorizare.

 

Am cod cutie PHJ

 

La prima plecare de le loc da undeva între a treia și a 4-a viteza face, și mie îmi face, eu din câte știu e calibrarea pedalei de frână nu cutia se aude, pentru ca se aude foarte tare în zona pedalei și se aude gen pe interior, trebuie sa se calibreze pentru ACC etc. Corectați ma dacă greșesc.

La mine o singura data s a auzit ceva zic eu 100% la cutie ca și cum ratezi la manuala o viteza, când facem bara la bara

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

 

Și la @cristimate (mașina identica cu a mea) se aude acel zgomot la pedale.
Soția lui (cea care folosește mașina) zice că într-o zi mașina a trepidat puternic de fiecare dată când avea turație mica. @cristimate nu confirmă

 

Asta și la mine am observat ca, când stau gen la semafor pe frână se simte altfel de când era noua, gen ca și cum ar fi la manuala când ridici piciorul puțin de pe ambreiaj cu ea în viteza dar ții și frână asa o subtila vibrație.. La început nu se simțea, are doar 15800km

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

 

Salutare. Si eu am acele zgomote, 2 la numar, de fiecare data cand plec cu masina de pe loc dupa ce a fost pornit motorul. Sunt prezente de la 0 km deci niciodata nu m-am gandit ca ar putea fi ceva problematic. Le-am observat de la bun inceput, sunt in curs de citire a manualului de utilizator si sper sa gasesc un raspuns la zgomotele respective. Mie de la bun inceput NU mi s-au parut sunete "problema" ci m-am gandit ca ori cutia, ori acceleratia, ori suspensia, ori directia isi face setarile in functie de ce am eu selectat in MMI. Daca gasesc ceva in manual, va anunt

 

Si la mine la fel face. Un fel de dublu click la pedala de acceleratie. M-am interesat si ar fi un self test.
Acum am alta problema : la schimbarea pe loc din R in N si D se aude un zgomot si da si niste mici socuri. Pe la reprezentante unde am fost au zis ca e normal ... ceea ce ma indoiesc.
Are cineva probleme asemanatoare ? Daca da, care ar fi cauza ?
Multumesc !

 

Same here. La prima pornire cand ajungi pe la 40km/h face un dublu click in zona pedalelor, cica este modulul de abs. Daca ai socuri din R in N si D nu cred ca este normal cel putin la mine benzina nu face asa ceva.

 

Asta am zis si eu dar se pare ca "expertii" de la Audi zic ca e normal.

 

șocuri nu trebuie să fie. ele sunt „normale” la mașini mai vechi unde apare uzura atât a tampoanelor de la motor cât și a altor componente.

 

Asta am incercat si eu sa le spun dar fara succes. Masina are 29000km deci nu se pune problema de uzura ... nici nu stiu ce sa fac ca oriunde ma duc toti zic ca e normal.
Am dat mail si in Germania, am primit raspuns de la Porsche Pipera ca in cazul unor probleme din astea "Audi imi rasplateste fidelitatea" )) chiar daca masina doar ce a iesit din garantie.

 

Am facut urmatoarea proba. Am pornit de pe loc in panta, iar la 35km/h am trecut-o in neutru N. Cand am ajuns la 40km/h am auzit cele doua 2 zgomote in zona pedalierulul. Deci nu are legatura cu cutia de viteze. Cel mai probabil are loc "ceva programat" la 40km/h. Ramane sa aflu e anume.

 

E de la ABS/ESP calibrarea pedalei sau ceva de genul, an făcut eu ceva ștergeri de erori pe ABS cu diagnoza (obdeleven) și s a auzit unul din cele 2 sunete.

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

 

Azi am avut si eu primul "bug", dupa 1 km de mers mesaj in bord " dysfunction system propulsion ... " mergeti la garaj, nu mai urca in turatii (max 2500 in P), mers ca melcul pana la munca, acolo redemarat motorul si totul ok si a revenit.
Mai facut un drum dupa amiaza, merge ok.
Era foarte frig dimineata (minus 2), vreo legatura ? Citit pe alte forumuri ca unora li s a mai intamplat la fel doar ca la temp foarte crescute.
Inteleg ca-i plina de electronica dar sa mearga/functioneze nu sa mi taie gazu. Pareri ?

 

Nici una. Mergi la reprezentanta. Masina este in garantie. Si sigur problema ta nu are legatura cu acest topic

 

Eu cred ca sunt zgomote normale la prima plecare de pe loc dimineata, se calibreaza ABS/ASR/ESP. La mine fac amandoua, in fiecare dimineata, si A4 este manuala, deci nu are nici o treaba ca este cutie manuala sau S-tronic. Este ABS/ASR/ESP.

 

@Flo1980 treaba cu 2500 de turatii maxim in P e standard la modelele astea, cel putin la diesel sigur e. Nici a mea nu urca mai mult de 2500 in P si am mai incercat si un 190 TDI quattro si nici ala nu urca. Banuiesc ca este o protectie facuta din soft. Cat despre problema pe care o ai, mergi la reprezentanta daca e in garantie.

 

Protecția de 2500de ture toate mașinile noi o au indiferent ca sunt automate sau manuale (testat le Jetta, Skoda, Golf). Cat despre problema nu știu mergi la reprezentanta cel mai ok.

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk