Cutie de viteza Automata la Audi A4 B8 - diverse probleme si rezolvari

A4 B8 2011

Salut,

Sunt noul posesor al unui audi a4 b8 2.0 tdi cagb 136 hp.

Incercand sa deslusesc tipul de cutie automata montata am un singur dubiu..din cod rezulta tiptronic dar un alt cod il contrazice cu 7 speed..
daca am inteles bine nu exista tiptronicu cu 7 viteze...atasez codurile poate ma lamureste cineva.

Bine v-am gasit!

 

Cutia MMV este multitronic, de unde ai gasit tu ca ar fi tiptronic? Masina e quattro?

 

Tu ai cutie MMV. Este o cutie multitronica, deci cu 7 presupuse viteze. Presupuse, deoarece tu practic ai o infinitate de viteze, nu se simte cand trece dintr-una in alta.
Sorry for same posting... @Lucian:a fost in bara si cat am vorbit la un telefon ai scris tu repede.....

 

Salut

Cand verific codul pe unul din link-urule gasite aici imi da tiptronic.
http://www.vaglinks.com/Docs/Misc/Audi_PR_OptionsCodes.pdf

Este vorba de codul 0G7. Sunt nou in clubul cerculetelor si de aceea va cer sa aveti rabdare cu mine, voi reveni si cu poze.

 

Laurentiu, iti recomand sa postezi VIN-ul in topicul cu numele VIN DECODER de aici de pe forum si vei primi lista pdf cu optionalele masinii exact asa cum a iesit ea din fabrica.

 

In decodare intr-adevar va aparea : Transmission types/gearshift mechanisms 0G7 Tiptronic ,la cutia multitronic de pe A4 B8(asa apare si la mine) si se refera la faptul ca poti trece in modul manual. Fiecare prodcator i-a dat un alt nume , dar cutiile de pe A4 B8 de 2.0 L non-quatro sunt CVT. Si apropo, in modul manual la acest model sunt 8 trepte, nu 7 , dar sunt pseudo-trepte exclusiv definite din soft.

 

Atasez pdf cu optiunile de fabrica. Ce fel de cutie am ?

 

Cum ti-am raspuns deja mai devreme , cutie multitronic (CVT).
Apare si ca optiune - 0G7 Tiptronic

 

ok, multumesc frumos

 

vladtm am aceeasi problema ca si tine.
La semafor, cand masina ajunge in repaus (D sau S selectate) incep sa apara vibratii. Daca trec in N vibratiile dispar. Problema nu apare tot timpul la mine, e oarecum aleatoriu. In mers nu am sesizat vibratii (cel putin deocamdata), smucituri sau alte probleme. De asemenea, sesizez si eu trepidatia la franare, chiar inainte de oprire (2->1).

Posteaza te rog daca problema ta se rezolva cu schimbul suportilor.

 

Salut,

Intre timp am schimbat suportii motorului si comportamentul s-a schimbat in sensul ca merge mult mai rotund si vibratiile sunt mult atenuate.

Suportul cutiei nu a fost schimbat inca, insa am impresia ca acele vibratii de care amintesti si tu sunt normale. E posibil ca in timp, in functie de nr de km si uzura suportilor, acestea sa devina deranjante, insa nu cred ca le poti elimina complet - pana la urma e un motor diesel.

De asemenea, o adaptare a cutiei de viteze s-ar putea sa ajute.

 

Multumesc mult, Vlad. Cred ca o sa merg si eu intr-un viitor destul de apropiat la service pentru investigatii suplimentare in directia asta si un schimb de suporti. Poti sa-mi spui te rog estimativ cat te-a costat toata afacerea?

 

Suportii motor se recomanda cumparati OEM si sunt destul de costisitori,in jur de 1300-1400RON, depinde cum ii gasesti.
Suportul de la cutie am impresia ca e undeva in jur de 250-300RON.
Manopera depinde de mecanic.

 

A4 B8 2010

Salutare! Am achizitionat de curand un A4 B8 avant, pe bord indica 112000 km dar sunt foarte sigur ca are peste 200000 km... asta nu ma deranjeaza, dar sigur trebuie schimbat si uleiul la cutia multitronic. (mentionez ca nu pare sa aiba nici o problema la cutie, schimba corect, fara zgomote si smucituri)

Intrebarea mea este unde in Constanta imi recomandati sa fac acest schimb de ulei la cutie? Doar la reprezentanta?

Va multumesc anticipat!

 

Ulei

Salut. E nevoie sa schimbi conform regulilor odata la 60.000 km. Eu schimb la 50.000. Este nevoie de 6 litri de ulei si filtru. Recomand schimbul la service autorizat (nu este foarte complicata procedura, dar este un pas in care trebuie scos filtrul afara sa curga tot uleiul, cu o scula OEM, iar ideea generala este sa se puna mai mult ulei in cutie decat sa scos).

Daca doresti iti pot trimite un nr de telefon de la un furnizor de piese originale din Arad, care iti poate aduce uleiul si filtrul la preturi mult mai mici decat service'ul autorizat. Ti se pot trimite prin curier.

 

vreo idee de ce am zgomotul acesta la cutie cand apas pe pedala de frana?
https://www.youtube.com/watch?v=6il8jej1Kkk

am schimbat uleiul la timp ( in reprezentanta )

Mersi.

 

E normal sa se auda,e o chestie care deblocheaza schimbatorul in timp ce calci frana .

 

mersi de raspuns, dar parca se aude cam tare.... voi verifica si la alta masina sa-mi dau seama daca e lafel.

 

In mod normal nu trebuie sa se auda nici un suntet nimic.

 

La masina mea nu se aude nici un sunet indiferent in ce pozitie il mut.