Cutie de viteza Automata la Audi A4 B8 - diverse probleme si rezolvari

Pornire ciudata

Buna seara,

Am un audi A4 B8 din 2009 2.0 TDI, cutie automata si cand pornesc de pe loc si apas mai tare pedala, masina face foarte urat, ca la o masina cu ambreiaj la care se ridica brusc pedala ambreiaj inainte sa se opreasca motorul, se balanseaza inainte si inapoi foarte violent. Aveti idee ce ar putea sa fie ?

 

Buna dimineata,

Am si eu o intrebare: Credeti ca este normal ca atunci cand motorul este rece si plec de pe loc sa simt in pedala de acceleratie ca si cum s-ar agata in ceva ? Dupa cateva secunde dispara chestia asta si nu mai are nici o problema. Ce credeti ca ar putea fi ?

 

octavian.d3 E normal. Nu știu exact ce se întâmplă atunci dar și la mine face la fel.

 

Buna seara, de vreo cateva saptamani masina mea are urmatoarea problema:
- in Drive, daca incerc sa urc vreo bordura mai inalta sau un alt obstacol inalt - deci daca trebuie sa o turez un pic mai mult - motorul se opreste
- in R, in cadrul unei manevre similare, nu se opreste motorul

Mi s-a oprit si de trei ori la rand, si de fiecare data am scanat-o cu VAG COM. In nici unul din cazuri nu se log-eaza nici o alarma, AUTO TRANS nu are nici un eveniment (nici o componenta nu are).

I-am schimbat uleiul la reprezentata dupa ce mi-a facut de cateva ori figura asta, dar face la fel si dupa schimbare. Uleiul i-a fost schimbat la fiecare 60k Km, asa cum trebuia.

In timpul mersului nu am nici o problema cu ea, functioneaza foarte OK, in depasiri nu sunt probleme. Nu am testat-o in modul Sport - "at this point, I'm too afraid to try".

Ma gandesc sa nu aibe vreo legatura cu partea de ambreiaj (ma rog, nu stiu exact ce componente sunt prezente pe masinile cu multitronic) - insa volanta i-a fost schimbata acum 30.000 Km.

S-a mai intalnit cineva cu problema asta? Evident nici un service nu vrea sa se bage la asa ceva, toti imi spun sa merg la reprezentanta PBV/PBN sau Midocar. In acelasi timp, sunt sigur ca reprezentata de-abia asteapta sa ma puna sa schimb o tona de piese, fara sa am vreo siguranta ca problema se si rezolva.

 

incearca sa urci o bordura cu cutia pusa pe M in viteza 1
eu inca nu am avut ocazia sa o testez la urcat borduri asa ca nu stiu cum se comporta a mea dar stiu ca la plecare in panta abrupta e mai bine de plecat in M

 

bdl, dupa schimbul de volanta, ai refacut calibrarile cutiei cu tool'ul de fabrica? E necesar acest lucru, altfel o sa iti faca tot timpul probleme la dozarea exacta a cuplului. Acolo sunt reglate cuplurile la plecarea de pe loc si in R. Alta problema care am avuto si eu sa nu fie senzorul de diferential de presiune filtru particule. Doar pe vag com se pot vedea valorile la care intra in functiune, si de acolo se poate observa daca functioneaza corect. Recomanda sa mergi la un service autorizat, cu tool'uri complete, nu mecanici care au doar vag com si laptop. Bafta

 

Vroiam sa va intreb: la un A4 B8 facelift a fost umblat in cutie si s-au schimbat simeringuri si niste rulmenti la reprezentanta, masina are acum 160 de mi. Vreau sa cumpar masina asta, credeti ca are ceva probleme ?

 

Sincer nu cred. Poate a fost vorba de o chemare in service pentru multitronic. Oricum cred ca ai garantie extinsa pe modelul cu facelift. Intereseazate si vezi. Bafta.

 

Stiti cumva ce cod are filtru de ulei de la cutie am cautat pe net dar nu gasesc acel filtru,si dak pot sa schimb singur uleiul la cutie care ar fi pasi de urmat?

 

Legat de adaptarea cutiei dupa schimbarea volantului, citisem cateva posturi in acest topic ce indicau o anume adaptare pe care doar in reprezentanta o poti face, nu doar folosind VCDS-ul.

E valida aceasta informatie ?

 

Buna la toti,

Am si eu o intrebare si sper ca cineva sa ma poata ajuta ...
De cand am cumparat masina cand ma urc pentru prima data in ea si bag cheia cand plec dupa loc in Drive simt un click clan in pedala de acceleratie ca si cum ceva s-ar agata acolo... dupa ce face click clacul acesta masima merge ok dar simt constant in pedala de acceleratie o mica vibratie care ma incomodeaza destul...aveti ideie de ce ar putea fi? credeti ca este voanul bimasa sau ceva de genul?

Multumesc mult

 

E normal si la mine face la fel..

 

am citit ca si la altii se simte asa cum spuneti voi dar la mine nu simt nici o senzatie de agatare sau vibratie a pedalei de acceleratie

 

Salut, am avut si eu acceas nelamurire pana cand am fost luminat si de colegi si de incercatul pe alte masini manuala sau automata...din care am inteles e ceva de la ESP in fel de initializare de fiecare data cand pornesti...spre ex daca o sa mergi pe gheata/sau pe o suprafata fara aderenta si accelerezi o sa simti la fel. Bafta

P.S.:

Vin si eu cu o repetare la o intrebare mai veche: eu am lasat masina in rampa destul de maricica (cu botul in sus) mai mult timp (exemplu 24 h la o temp destul de mica sub zero grade) si cand am dat sa plec (fara sa stau prea mult sa se incalzeaca bla bla bla) a trebuit sa o accelerz deoarece am avut impresiea ca moare motorul si a plecat foarte tare de pe loc. A mai patit cineva asa ceva ? multitronicul asta e foarte pretentios trebuie sa te porti cu frumos mereu cu ea daca nu face figuri, exact ca o femeie

 

Este o cutie ok, dar consumabila. Cei care isi cumpara masini cu automata la pret in jur de un sfert din cat a costat ea la mama ei, nu prea realizeaza ca au cumparat o masina cu o uzura aproape totala si isi inchipuie ca si pe masina noua de 50.000eur si obosita in draci la 10.000eur, cutia ar trebui sa fie in aceiasi stare identica si la fel. Ei bine, nu

 

Ce pot sa zic dupa parerea mea nu este normal sa imi vibreze masina.... este 2013 si are acum 28.000 km in bord... nu mi se pare normal ca la o masina premium de 43 de mi de euro sa vibreze absolut nimic....

 

Atunci, fiindca ai o masina premium cu o problema, te duci la reprezentanta si faci o constatare daca nu iti convin raspunsurile de aici.

 

Nu am spus ca nu imi convin raspunsurile de aici ci doar ca nu mi se pare normal ca sa vibreze si masina deja este in reprezentanta...speram doar ca cineva care a avut o problema asemanatoare sa imi spuna ce a schimbat ....

 

Alex_sacalu eu am fost învățat în Germania de unde am cumpărat mașină de către mecanicul de acolo ca atunci când parchez în panta sa fac următoarea procedura. 1. Trec în N cutia și țin apăsată frână de picior fără sa las pedala. 2. Trag de frână de mana. Nu las pedala de frână. 3. Trec în P și acum las pedala. 4. Opresc motorul. Astfel nu se va sprijinii mașina în cutie și sta strict în etriere de frână mana. Bafta.

 

probleme multitronic?

Salut baietii,
La cutia multitronic am observat ca daca o bag in D si accelerez direct da putin in nas,la fel face si la plecarea din panta.La plecarea de pe loc daca o las pe ea sa plece si accelerez dupa ce s-a pus in miscare totul este OK.Este normal?
...si 2 la 120km/h daca calc acceleratia brusc pana la 160 masina trepideaza dar asta nu stiu sigur daca este de la cutie...va astept cu pareri