Cutie viteze multitronic - sfaturi - probleme - cauze si rezolvari

Felicitari!

Este de apreciat atat perseverenta Dvs., cat mai ales curajul in aplicarea unei metode specializate. Lucrul cu sistemele electronizate de diagnosticare este, dupa opinia mea, apanajul specialistilor, iar pentru autodidacti este o realizare deosebita.

 

problema cutie automata

Ma poate ajuta si pe mine cineva sa imi spuna ce trebuie schimbat la urmatoarele erori P0722 si la P0730 ?
Ce se poate intampla daca mai circul cu masina asa. Aceste eroei pot fi si de la uleiul din cutie ? pentru ca nu stiu cand s-a schimbat ultima data.

 

Salut baieti
Am citit o mare parte din posturile voastre dar nu am reusit sa gasesc ce ma intereseaza. Sunt din Bucuresti si vreau sa fac schimbul de ulei in cutia multitronic. Am aflat ca este o procedura ceva mai complexa si de aceea va rog sa postati pe unde ati facut voi schimbul uleiului din cutia multitronic. Vreau sa stiu daca au respectat procedura si daca voi sunteti multumiti.

 

si eu vreau sa schimb uleiul la cutie automata...mi-e frica de nepriceputi...

 

pentru ulei la cutie cauta iulian ragalie. este un tip de nota 10 si ti-l schimba fara nicio problema, sa stai linistit.

 

Stie cineva daca la Multitronic schimbul de volanta presupune si scos ulei din cutie, si pus la loc altul nou?
Asta creste seminificativ costul operatiunii ..
mersi

 

intrebare

Buna, sunt nou pe acest forum, am ajuns oarecum de voie - de nevoie..
Am un A6 2.5 tdi de 155 cp, cu cutie multitronic si am o problema: Cutia incepe sa imi faca fente, in sensul ca tremura uneori la schimbarea treptelor, la mers normal, cand o accelerez usor, are tendinta sa sara din viteza (turometrul urca cu vreo 200 ture, ca si cum ar trece in treapta inferioara, dupa care revine la cea superioara ).
Am pus cu un prieten testerul pe ea, si mi-a dat o eroare 18150, P1742 - clutch torque adaptation at limit.
Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi, ce ar putea fi. Am vorbit cu un tip mai priceput din Brasov, care a lucrat la Tess, si mi-a spus ca ar putea fi convertizorul. Nu stiu ce sa zic si incotro sa ma indrept, astept idei. Multumesc mult.

 

Salut, sunt nou pe forum si vreu sa va cer ajutorul vostru.
De cateva zile am achizitionat un A4 cu cutie multitronic si am o problema, cand ma deplasez cu viteza constanta cateodata parca ar sacada sau ceva de genu....... postez un video de pe youtube este identica simptoma: http://www.youtube.com/watch?v=QeqWj4yDKMM

 

salut,
exact la fel imi face si mie cutia...nu stiu ce sa zic.. vad ca nimeni nu a postat vreo idee sau sugestie...
asteptam, poate gasim vreo solutie...
daca aflii ceva spune-mi te rog si mie

 

sfat

matei86 eu am avut probleme cu cutia 2.5 163 cp multitronic 7+1 si am fost la Sanpetru langa Brasov. Iti dau numarul de telefon, suna-l si te rezolva: 0722 285 517. Este putin cam scumpicel, dar se merita.

 

Eu cum am vazut la videol postat de mine pe youtube ca este un simplu senzor
dar nu imi pot da seama care ca nu inteleg bine germana


Am vorbit cu un service din portugalia http://multitronic-box.com/ am trimis un mail cu modelul schimbatorului, versiune soft.......cod motor versiune soft si acuma ii astept raspunsul sper ca ma poate ajuta.

 

salut,

am si eu un multitronic din 2004, 2.5 163CP
unde pot face o diagnoza si o incercare de resetare a parametrilor ?

merci

 

Am citit tot topicul acesta de vreo doua ori si inafara de un post din 2009 nu prea sunt informatii despre cum se conduce o masina cu cutie multitronic.

Presupun ca si altii ca defectarea acestor cutii are foarte mult de a face cu stilul de condus si bineinteles nerespectarea schimbului de consumabile.
Personal eu in orase tip Timisoara conduc numai in treapta S si apas tare pe pedala la plecari, etc sa se schimbe la 3000 rotatii, cum ies din oras o trec pe D dar in depasiri o cam bruschez ca am ramas cu fixuri de la vechea masina. I mod manual nu prea conduc ca ma enerveaza. As mai preciza ca conduc foarte mult pe pilot automat.


Deci as dori ca cineva sa ne spuna si noua cu amanunt de detalii cum se conduce ideal o masina cu cutie multitronic? (cum stam la semafor cand mai sunt 30 secunde, trepte de schimb pe manual, etc..)

 

am si eu o problema la masina imi apare eroare 18181 P1773 Automatic gerbox hydraulic.trebuie sa schimb blocul de valve?

 

m-am alaturat si eu clubului celor cu probleme la cutie
dupa diagnoza codurile cu erori sunt urmatoarele:

Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Part No SW: 8E2 910 155 K HW: 01J 927 156 HH
Component: V30 01J 2.5lTDI RdW 3220
Revision: 00000004 Serial number: 00000000508086
Coding: 0000001
Shop #: WSC 23680 141 56082
VCID: 2F66D6B9BD066D1

2 Faults Found:
18201 - Transmission Output Speed Sensor 2 (G196)
P1793 - 000 - No Signal - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1088 /min
RPM: 864 /min
RPM: 70 /min
(no units): 3.0
Torque: 48.0 Nm
Temperature: 33.0°C
T.B. Angle: 14.8°
Bin. Bits: 1010 0 0

17090 - Transmission Range Sensor (F125)
P0706 - 000 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:

vreunul din voi stie ceva despre ele? va multumesc

 

am avut si eu eroare F125 si a trebuit sa schimba calculatorul din cutie , ma costat 4300 RON , am intales ca se poate si repara.

 

Buna,
Am un audi a4 2.5 ,automat din 2002 si de curand am intalnit urmatoarea problema la cutie: o pun in D sau in R ridic piciorul de pe frana si masina sta in loc, nu inainteaza, doar daca apas acceleratia. Daca imi poate cineva sugera ceva, cam care ar fi problema si la ce costuri sa ma astept la dealerul autorizat Audi ?

Cutia mea e multitronic si nu stiu cand a fost schimbat uleiul sau daca a fost vreodata schimbat si am 172.000 km.

Multumesc anticipat

 

salutare tuturor,
din pacate ingros si eu randurile celor cu probleme la cutia multitronic.
de curand am achizitionat un b7 2008 2,0 tdi 115 000 km.dupa aprox. 3000 km a inceput sa vibreze de la 1800 la 2500 turatii mai ales cand bag piciorul mai brusc in ea.am curatat dpf,refacut turbina,schimbat tampoane motor,schimbat volanta+filtru si ulei cutie.cu toate astea nu s-a ameliorat nimic.cutia nu are absolut nici un fel de eroare nu se simt smucituri la plecarea de pe loc,doar aceasta vibratie.ce ar trebui sa mai incerc?astept cu interes sugestiile voastre.
o seara buna.

 

Salutare tuturor
Va rog sa ma ajutati. Detin un audi A6 cod motor AYM cutie multitronic PRND fara S. Am tot incercat sa repar cutia dar nu a reusit nimeni in totalitate. Am umblat pe la zeci de mecanici. In prima faza masina nu mai pleca de pe loc deloc iar cutia era in eroare. Acum merge, dar la viteza de 70km\h incepe sa huruie ceva in cutie iar cand mergi cu ea la o viteza de 150 mai intrerupe astfel incat turatia nu sta fixa. Zgomotul tot nu dispare. Lasati-mi si mie numarul mecanicului de la Brasov care repare cutii automate, va rog. Multumesc tuturor si astept un raspuns.

 

Saltare forumistilor,
Sunt nou pe forum si de curand am achizitionat un A4 2.5 multitronic din 2002. De cateva zile am o problema la cutia de viteze: cand pun pe drive (D) nu mai pleaca de pe loc decat cand o accelerez si atunci cand o accelerez pleaca dintr o data adica smucita asa ca sa zic. Face asa numai cand plec de pe loc in celelalte viteze nu am probleme.
Am bagat o pe calculator si mi-a dat codul:
- 18161- intreruptor de tiptronic, semnal implausible-permanente
Am sters acest cod si cand incerc sa o pun iarasi in D chiar daca nu-i pornit motorul revine avaria.
Care poate fi cauza, ati mai intampinat vreunul problema asta ?
Mentionez ca am schimbat de curand uleiul in cutie, dar oricum facea si inainte la fel. Care pot fi cauzele si rezolvarile acestui cod, ca m-am tot uitat pe aici pe forum si n am gasit nimic