Cutie viteze multitronic - sfaturi - probleme - cauze si rezolvari

Sa ne tii la curent.

 

neaparat

 

ciao

vad ca nu s-a mai postat aici , oare colegul nostru a rezolvat cu masina?
si eu am o problema asemanatoare se aprinde intermitent PRNDS dar nu tot timpul cand motorul este rece nu se aprinde merg 10 km sau 2000 km fara sa duc maneta in pozitia P nu se aprinde , o data ce am dus maneta in pozitia P se aprinde la bord PRNDS intermitent.
Nu tot timpul se aprinde are perioade cate o data pleaca greu de pe loc si la rece pt ca ii ramane eroare dar dupa 10 m de mers isi revine la loc si merge perfect . poate fi de vina comp. de cutie?
am sa vad cand am drum acasa sa trec pe la timisoara , un nr de tel si o adresa se poate afla de la Samer?
grazie si astept un raspuns

 

Conform manualului daca afisajul PRNDS clipeste atunci exista defectiuni/erori.
Fa-i o scanare completa.

 

salut , aceasi problema am avut si eu la masina , am fost in timisoara la dl samer si intr-o zi a rezolvat cutia , lantul a fost zgariat si variatoarele la fel ,

 

Salut!
Vad ca nu ai reusit sa rezolvi problema asta din noiembrie pana acum! Daca ai mers cu ea in starea asta, probabil ca nu e ceva foarte grav, adica o defectiune mecanica in cutie. E posibil sa fie niste senzori de temperatura sau ai manetei schimbatorului. Se poate sa nu fie nici din cauza calculatorului cutiei, asa cum ti-au zis la prima scanare! Sunt convins ca Samed de la Timisoara a mai intalnit problema asta si ca te poate ajuta! Manor am vazut ca a fost f. incantat de cum i-a fost reparata cutia de catre Samed. Numele lui este Samed Ahmed, desi i se spune Samir, Samer, Ahmet...

 

Sal.
am vb. cu Samer si mi-a confirmat ca este doar calculatorul.In aprilie voi ajunge la el sa-mi schimbe cu unul nou si cu un soft nou.Oricum, Samer are referinte bune si de la reprezentantele AUDI din Germania.Va voi tine la curent.

 

Date ajutatoare despre locatie si .....numele exact aici ..http://www.firmesiafaceri.ro/catalo...eparatii_cutii_automate/service_samo-110.html

 

Si cat te-a dus toata reparatia?

 

sal. toata reparatia m-a dus la 7000 ron , in care au intrat inlocuire lant ,variatoare , simering , filtru ulei din cutie 8 litri ulei ATF,+1 litru ulei 80w90 in grup , toate piesele montate sunt de origine wv audi , dupa reparatie am gasit un site de unde iti poti comanda aceste piese la un pret mai mic ; http://www.worldimpex.com/search_by_partno.html?searchmode=partno&partno=01J+331+301+BG&x=14&y=9 , acestea sunt reperele , lant 01J 331 301 BG , variatoare 01J 331 101 FC + 01J 331 201 AL ,nu stiu daca iti potrivesc la cutia ta aceste piese

 

ciao

grazie pt raspuns
da asa e de la ultimul post aici si dupa ce am aflat unele lucruri despre multitronicul asta am fost la o diagnoza aici in italia la o reprezentanta audi dar acelasi raspuns : trebuie schimbata cutia , practic nu este asa sunt 2 senzori ce dau eroare , au facut schimbul de ulei iar toata operatiunea a costat 140 e , intre timp am facut un drum de romania , in iarna aceasta de sarbatori dar nu am avut deloc probleme pt ca afara a fost frig si multe grade sub zero asa ca nu s-a mai aprins PRNDS , a mers perfec, ziceai ca nici nu a fost vreodata o astfel de problema , nu s-a mai incalzit acel senzor care este defect sau stiu eu ce are (posibil sa fie unu din cei dintr-o schema postata anterior in acest Thread din interiorul pc cutie) sau poate cel de la schimbator sau amandoi , oricum am sa il sun pe dl Samer poate ma lamureste in aceasta privinta , si in vara cand vin acasa sa trec pe la el .

 

Audi A4

Am si eu un audi A4 din 2004 cu cutie multitronic , am probleme la ea in urma schimbului de ulei . Am fost la reprezentanta Cibernet in Bacau si mi-au schimbat uleiul in cutie iar din seara respectiva a inceput sa-mi schimbe din D in S ( asta nu face mereu sau intr-una ci doar o anumita perioada de timp apoi revine la normal ). Am fost inapoi la reprezentanta si le-am spus ca in urma schimbului de uleii imi schimba aiurea ... ( nu am mai spus ca in momentul in care imi schimba aiurea opresc si bag in R nu imi intra ) si mi-au bagat-o pe tester , acolo le-a dat o eroare care spune ca e de la calculatorul din cutia de viteze ... Mi s-a parut dubios ca s-a intamplat asta exact dupa schimbul de ulei si mi-au zis ca e o coincidenta .. Calcul asta ma costa 5000 Ron si parca nu prea as da .. ma gandesc ca poate e de la altceva ..Va rog mult cine stie concret despre ce e vorba sa imi dea un sfat ...

 

cum anume ti-au zcimbat uleiu? la ce temperatura a uleiului din cutie?cati litri au bagat innapoi?filtru l-ai schimbat?banuiala mea este ca nu au luat in calcul temp. cutiei si au bagat prea mult ulei,rezulta presiune prea mare,rezulta aruncare uleiului pe la semeringuri inplicit si pe contactele calculatorului,eu asa am luat masina cu problema asta(nu am stiut de ea timp de 2000 de km) bagate sub masina si uitete daca ai ulei pe langa mufa de la calc. cutiei si citeste anterior pe forum ce a facut un tip "Rogoz"

 

Pai prima oara am ajuns cu masina la service si m-au chemat intr-o ora jumate sa o ridic .. ( deci nu a lasat-o sa se raceasca ) , apoi m-am intors la ei , am lasat masina sa se raceasca si au facut schimbul la o temp e 35 de grade la cutie ... mi-au bagat 4 litrii si 300 grame de ulei .. iar filtrul nu l-am schimbat ptr ca mi-au zis ca la cutiile multitronic nu se schimba ..

 

Pai pune aici daca stii unde a scris ROGOZ.

 

Am vazut ce a scris Rogoz. La mine problema nu-i ca la el . Mie imi face probleme cu schimbatu 5-10 min apoi functioneaza normal . Mi-am facut acum programare la Bucuresti si merg sapt viitoare sa va ce spun ei ...

 

Am pus inca o data ce am scris,poate va ajuta cu ceva..nici mie nu imi facea tot-timpu probleme,dar cu timpu tot mai des incepuse sa faca..mergeam mai mult pe triptronic ca atunci nu mai facea figuri,dar mi-au zis dupaia cei de la repr ca daca cumva era comp.cutiei putea sa mi se blocheze pe triptronic si nu mai aveam cum sa merg cu ea..prima data oricum ma gandeam ca e calc.cutiei,dar am scapat mai ieftin..masina pe care am avut problema nu o mai am,dar cat a mai fost la mine nu a mai avut probleme.

 

La mine se intampla exact asa :
Daca o pornesc si e rece ( de exemplu dimineata ) .. merge normal pana la un moment cand creste probabil temp in cutie ei , in momentul ala incepe sa-mi schimbe din drive in sport ( orice comanda i-as da atunci nu mi-o ia , nici macar in R nu intra ) . Daca ma merg cu ea asa isi revine si functioneaza corect .Asta pana se raceste , apoi iar o iau de la capat . Oricum sper ca la Buc sa-si dea sea de la ce face figuri ...

 

Salutare tuturor
Am si eu o mica ...sau mare problema ..
Sunt din Bucuresti .. am un audi a6 ,motor 2,5 TDI limo ,neagra,din 2003 , cutie multitronic.(Masina este impecabila)
Pe autostrada cand veneam spre bucuresti la viteza de 130 km/h masina nu a mai cuplat in nici o viteza . Am dus-o la un cunoscut la Pitesti , i-am dat 2300 euro sa o repare , si dupa 2 saptamani ..aproape 3 m-a sunat ca nu poate face nimic la ea ..Mi-a trimis masina inapoi ..si banii nu ..
Dupa o interventie am recuperat banii .
Acum ma gandesc serios sa dau masina la schimb deoarece nu mai vreau sa repar cutii , chestii ....O dau pe o masina mai mica fara probleme si cu schimbator . Nu an mai mic de 2002. Masina mea se poate vedea in Ilfov (dragomiresti) ..la 9 km de Lujerului (militari).
Cine este interesat sau cunoaste pe cineva care ma poate ajuta 100 % sa repar aceasta masina ( mentionez ca mai am un VW si un A4) sa nu mai stea in curte degeaba raman dator cu o bere ( sau chiar mai multe ).
Multumesc anticipat si astept si eu parerile voastre !
O zi buna .

 

salut , si eu am avut o defectiune la masina mea (cutie multitronic) si am reparat-o in timisoara , dupa parerea mea este cel mai bun din tara si o repara intr-o zi ,daca vrei poti sa-l suni sa vb cu el 0722620339 dl Samer