Despre motoarele 1.6 i - discutii si probleme diverse

Nici a mea nu consuma ulei,cel putin deocamdata.
Si referitor la sunetul respectiv ca de "tacheti",acelasi lucru mi-i se intampla si mie,dar numai la rece,cam 5 min dupa ce il pornesc,dupa nu mai se aude nimic.

 

Salut! Poti sa imi lasi un nr de telefon sau un id? As vrea sa te intreb cateva lucruri?

 

0722982838 - Alex

 

A4 1.6 B5

Salutari tuturor!
Tocmai sunt fericitul posesor al unui Audi A4 1.6 B5- 65000km

Am observat aici ca sunt destul de multe critici aduse acestui tip de motorizare...insa eu sunt multumit de masina si mai ales de rulaj, care este facut in Germania,eu fiind al doilea proprietar
Acum am si eu o rugaminte la voi, are cineva carte tehnica la acest model,engleza sau romana??


La cat mai multi km tuturor

 

Salutare,
Multa bafta cu masinutza si nu uita sa ii faci toate schimburile la timp.

 

Eu am un audi a3 1.6 si pe autostrada am dus-o pana la 210 km. si poate mai mergea un pic, cred ca ,maxim 215 km. a mea in schimb consuma ulei. am inteles ca pe la semeringurile de la valve. sunt din cauciuc si in timp se ard. asta e.

 

A mea cred ca prinde viteza asta doar daca e in panta sau bate vantul tare din spate...)

 

Salut,
Ce intelegi prin carte tehnica?
Manual de utilizare, sau manual de reparatii?

 

..poate ma ajuti si pe mine

..o rugaminte cine are idee..., am fost pe la toti mecanicii din oras si se pare ca toti sunt aerieni nimeni nu stie sa-mi spuna, pe scurt care e problema: ii dau cheie, porneste si se opreste...si tot asa de 5, 6 ori...alta data de 10,11 ori pana sa porneasca si sa nu se mai opreasca, adica sa mearga ok. Si asta cand are ea chef, exista perioada cand merge perfect si e perioada cand face figuri de-ti vine sa o lasi acolo si sa mergi pe jos.
Deci daca are cineva idee despre ce ar putea fi vorba mi-ar fi de mare ajutor.
Multumesc !

 

Salut

Daca nu te superi nu-ti spun mersi pentru vestea proasta, insa iti multumesc pentru sfaturi. E multa logica in ceea ce spui si daca nu as construi acum casa as face masinuta. Insa momentan toti banii mi se duc pe casa.

Insa ai putea sa ma ajuti, raspunzand la niste intrebari:
- sondele lambda unde se gasesc si ce functie au? Se schimba usor, fara a merge cu ea la mecanic?
- masina merge impecabil, doar ca nivelul scade dupa cativa mii de km. Pot sa circul cu ea asa, fara sa produc alte probleme pana ajung sa schimb pistoanele?
- masina are 117mii km e normal ca sa am aceste probleme la km parcursi?

Mersi inca o data pentru sfaturi.

Salut

 

Sondele lambda se afla pe evacuare inainte si dupa catalizator. Le poti observa usor, ca arata ca niste bujii din care iasa 3 sau 4 fire, insurubate pe galeria de evacuare in compartimentul motor. Schimbarea e relativ simpla: o sonda se schimba dind filtru de aer jos dupa care desurubezi cu o cheie sonda, dupa care decluplezi mufa sondei care e in spatele rezervorului cu lichid de racire. Pentru cealalta sonda lambda trebuie sa desfaci scuturile de sub masina si abia apoi ai acces la sonda. Mufa se afla tot in spatele borcanului cu lichid de racire. In concluzie, sondele se pot schimba fara sa mergi la mecanic, DAR nu are rost sa le schimbi atita timp cit motorul consuma ulei mult pentru ca in citeva sute/mii de km se vor imbicsi din nou si dupa ce faci motorul va trebui sa le schimbi iar. Si chiar daca le duci la garantie, cei de acolo nu iti vor accepta niste sonde imbicsite de ulei.
Foarte important e sa nu iei sonde lamda universale. Eu am facut prostia asta si acum ma tot chinui sa o dau inapoi sa pun una originala pentru ca sonda aia universala nu are curba de variatie ca cea originala.

Problemele care pot aparea daca mergi cu ea asa pot fi multe dintre care cea mai importanta ar fi infundarea catalizatorului.
In legatura cu km:
1. nr de km la o masina e relativ dupa parearea mea. Km pot fi reali dar poate masina a fost exploatata prost si atunci nu ai rezolvat prea mule sau poate sunt mai multi iar proprietarul ia dat inapoi, sau cazul ideal "masina a fost a unui mos care a mers numai duminica cu ea" (mai rar se intimpla ) )
2. In masinile astea intra aprox. 3.7l ulei, ulei cu care masinile astea trebuie sa mearga 15.000 km (ulei longlife). E putin cam mult daca te gindesti ca pistoanele astea sunt f scurte, au frecare mare si drept urmare au nevoie de ungere beton. Daca motorasul asta de 1.6 ar fi avut uleiul schimbat la 8000 - 10000 de km sau cel putin o baie de ulei mai mare pentru a nu se deteriora uleiul asa rau in 15.000 km, atunci cu siguranta altfel ar fi stat treaba.

Cit ulei ti-a mancat si in ce conditii de mers (turat, drum lung, etc)?

 

SI nu in ultimul rind: ce ulei si ce vascozitate a avut uleiul pe care masina l-a mancat?

 

Pai am avut 5W40 si consuma mai putin. I-am bagat 10W40 Aral si parca consuma mai mult si acum am revenit iar la 5W40. o sa vad consecintele. Consuma cam 1 litru de ulei la 2000 km cu 10W40. Am sa ii schimb mai intai semeringurile alea de la valve. motorul e 1,6 cu 8 valve si am gasit pana acum cel mai ieftin cu manopera 250 de lei.Chestia e ca m-am uitat si eu nu am vazut decat o sonda lambda.....
NU conteaza cum merg cu ea. ori ca merg sportiv, ori ca merg normal, ulei se duce cam la fel. masina are putere, porneste foarte usor, merge rotund. nu are semne sa fie de la semeringurile de pe pistoane. asa mi-au zis mecanicii sa cel mai sigur sa fie de la semeringurile de pe valve, care sunt de cauciuc si in timp se ard de la temperaturi.

 

Salut. Sunt posesor al unui a4 1.6 1998 motor AHL si am o problema care ma sacaie de cand il am si anume consumul. Cand spun cuiva cat consuma nu ma crede si rade si spune ca nu e posibil sau se mira asa ca va spun ca consuma peste 10 afara iar in oras ia peste 14 sincer. Am fost la diversi mecanici care mi-au zis ca nu am probleme la motor sau altceva. Ramane 1 varianta (paranoica dar asta e), si anume ca nu stiu sa o conduc. Unii spun ca trebuie sa schimb viteza la 3000 rpm sa nu o subturez ca e benzina si sa merg la 2500 rpm constant. altii spun sa schimb la 2500 si sa o tin la 2000 constant. Nu prea cunosc posesori de aceeasi masina cu acelasi motor pe care sa-i intreb asa ca va rog mult sa imi spuneti cum se conduce aceasta masina cu acest motor, mai exact la ce RPM se schimba vitezele si cum sa fac sa consum mai putin in general. Multumesc frumos.

 

Cuplul maxim la masina ta este la 3800 rpm. asta inseamna ca in afara orasului, la turaria asta vei scoate consumul cel mai mic. In oras, este inutil sa ajungi la turatia asta fiindca , trebuie imediat sa incetinesti. Consumul meu este de 9-10 in oras, indiferent daca merg mai sportiv sau mai lejer. in afara consuma 6. (consumurile sunt fara clima pornita)

 

Cum ai ajuns tu la concluzia ca cel mai mic consum e la turatia de cuplu maxim? 3800rpm la 1.6 inseamna cat, 120-130km/h? Incearca sa mergi cu 90km/h in treapta finala (adica vreo 2600-2700rpm) si vezi daca-ti iese consumul mai mic decat la 130

 

Gresit sa schimbi la cuplul maxim, si nu se schimba la 3800 rot/min eu zic ca posesor de 1.8 cam intre 2500-3000/consum optim bun si ai cuplu bun cand dai treapta superioara acuma mai sunt si situatii...

 

Deci sa inteleg ca ar trebui SA SCHIMB viteza la 2500 - 3000 rpm. Dar la ce turatie sa merg cu ea la drum mai lung de exemplu?
Multumesc pentru ajutor.

 

In sfarsit un posesor de 1.6 care recunoaste cat consuma motorul asta...
Revenind la problema sa stii ca EXACT acelasi consum il am si eu la masina mea (1.6 Benzina, AHL, 1998). Initial am mers peste tot cu ea si am intrebat pe unde s-a putut ce este in neregula de are consumul asta si raspunsul pe care l-am primit este destul de jenant: "Atat este normal sa consume..." Stiu ca este foarte enervant ca motorul de 1.6 consuma mai mult decat un 1.8,1.8 T sau chiar 2.0 dar....in cazul de fata nu se aplica regula "motor mai mic consum redus". Eu in perioada de iarna pe aglomeratie ce e drept si putin cam fugarita am scos un consum de peste 15% si daca spui cuiva rade de tine. EU sincer de 1 an de zile am incercat toate posibilitatile si toate combinatiele pentru a reduce consumul si am schimbat vitezele in toate metodele posibile dar consumul...nu a scazut decat foarte putin. Desi nu stiu cum conduci cred ca nu este din cauza ta si mai bine te obisnuiesti cu gandul.
PS: Am mai auzit SF-uri de la alte persoane cum ca ar scoate un consum de 6-7% in oras la motoarele astea....mie unul imi vine greu de crezut. Eu consumul asta nu il am nici afara...)))

 

Am incercat si asta. Pai daca producatorul, a spus "consum extraurban 5.5 %" chiar crezi ca am scoc mult 6%, in conditiile in care un drum Mangalia-Petrosani, nu poti sa il faci constant cu 130km/h? Eu zic ca a fost bine si 6%