Distributia si/sau Transmisia/Accesorii/Auxiliare Motor DIESEL 2.0 TDI la A4 B8 - diverse probleme

Nu intra in limp mode, masina se comporta normal.
Mi se pare ciudat ca se intampla acum dupa ce am lasat toata ziua masina in service...

 

dani2984 ca sa vezi de ce se aprinde martorul ala fa o diagnoza pentru ca altfel o sa ghicim pana maine. Poate ai probleme si cu clapeta de admisie sau acceleratie. Pot fi "N" motive pentru ca acel martor sa se aprinda.

 

Sau poate celor din service le este drag de masina ta si au facut in asa fel incat sa se aprinda acel martor si vor s-o mai lasi pe la ei

 

Ca sa vedeti. Azi dimineata nu a mai pornit... Am dat sa o pornesc, incerca sa invarta dar nu pornea. Martorul de bujii palpaia in bord.

 

n-ai lasat in suspans, sa ne spui ce-a urmat ca sunt tare curios

 

Celor de la service le este tot mai dor de masinuta ta Stiu ei cel mai bine ce i-a facut.

 

Revin cu info
Am dus masina pe platforma la service si au pus-o pe tester.
Aparea eroare pe senzorul de turatie de pe vibrochen. Initial m-am cam luat cu tremurat, dar apoi au vazut ca rezolvarea era tot legata de distributie.
Cureaua se slabise usor (chit OEM) si deviase nu stiu cate grade...
Asa ca baietii au reglat distributia, masina a plecat la prima cheie si eroarea a disparut.

Va recomand dupa ce schimati distributia, sa alergati masina pe langa service si sa reveniti cu ea pt reglaje.

 

Hmm... mie imi suna mai degraba a greseala se aliniere (montare). Am schimbat in timp distributii la mai multe masini si niciodata nu a fost nevoie de reglaje suplimentare dupa schimb.

 

Exact la asta ma gandeam si eu, suna a scuza din partea celor de la service... Pe viitor poate schimbi serviceul

 

Da, cam asa suna... Bine ca s-a rezolvat... Ma gandesc ca putea sa se intample ceva grav din cauza asta.
Acum parca consuma mai putin, nu mare diferenta, dar asta e prima impresie dupa 2 zile. (poate e doar din de la condus :D)

 

reglaj avans dupa distributie

Salut!stie cineva daca la 2.0TDI CR (CAGA) este necear sa reglam avansul dupa schimbarea distributiei?

 

In mod normal daca cei sau cel care lucreaza stiu ce fac/stie ce face si au/are sculele de fixare a distributie foarte precise si calibrate nu ai de ce sa mai faci reglarea avansului. Bafta.

 

https://www.youtube.com/watch?v=fAi667H7M2Y asta este procedura corecta daca sunt urmate etapele de lucru sigur iese treaba buna

 

Am schimbat si eu distributia zilele trecut si a avut aceleasi simptome ca ale colegului de mai sus.. Martorul de bujii se aprindea intermitent, dimineata pornea foarte greu. Am mers inapoi si cei de la service mi-au reglat axul cu came, cica au desfacut trei suruburi si nu stiu ce i-au facut. Acum nu mai face, dar totusi as fi interesat de ceva pareri.. Asa se face?

 

Da, au desfacut capacul de plastic, au slabit cele trei suruburi de la axa, au reglat avansul si voila: merge masina colegului...

 

Nu stiu.. Chiar nu ma pricep la chestii de genu.. Am zis sa intreb si eu aici sa mai vad niste pareri.. E normal sa se intample asta? Mie mi-e de motorul ala ca nu are numai 120k si nu am mai patit chestia asta cu alte distributii schimbate..
Mersi de feedback Cata..

 

am primit azi preturile pentru schimbat curea de la alternator:
curea transmisie 64 ron Conti
rola intinzatoare 144 ron Ina
rola fixa 87ron Ina

Cum sunt preturile? mai trebuie schimbat/cumparat ceva?
Multumesc!

 

Astea sunt preturile, din cate stiu eu acelea sunt toate piesele.

 

A facut cineva schimbul distributiei la reprezentanta in ultimul timp? cat mai costa?

 

Pretul la distributie la reprezentanta e undeva la 1900-2000 ron cu manopera inclusa +pompa de apa. Piesele sunt pe original si din cate am inteles pretul e cu 20% reducere la piese si 40 % reducere la manopera.