Distributie motoare diesel 2.5 TDI - discutii diverse - piese folosite - probleme si rezolvari

Raspuns pentru STEFANAVENTURA
La masina mea din semnatura am schimbat de curand distributia si treaba a stat cam asa:
- set distributie (curea Contith + 2 role Ina)
- set curea pompa inj (1 rola Ina + o curea Contiteh)
- pompa de apa
Acesta este setul de distributie si cel mai bun pret l-am gasit la un baiat pe un forum de unde le-am si comandat. Au venit acasa a doua zi si toate au fost aprox 900 RON, toate cu garantie.
Cand se da toata fata masinii jos pt schimbarea distributie este indicat sa se schimbe si restul pieselor consumabile deoarece schimbarea acestora necesita demontarea barei fata si a radiatoarelor.
Eu le-am schimbat si pe acestea si au fost:
- 2 curele (una foarte lunga si una mai mica de la clima)
- intinzator clima
- si alte 2 sau 3 role (nu imi mai amintesc exact) la cealalta curea

 

si nu uitati sa schimbati termostatul,fiind ca se afla in spatele distributiei si schimbarea ulterioara a termostatului implica costuri inutile

 

Distributie A4 2.5 V6 an 2000 probleme si rezolvari

Am intilnit o problema, dupa ce am schimbat distributia la motor de audi A4 2500 tdi Quatro din anul 2000 ,la pornirea acum ,este foarte galagios ,ca si cum nu ar fi pus bine la punct.Se aude o bataie ca si cum ar fi de tacheti si face asa pina se incalzeste motorul dupa care usor usor incepe sa dispara dar nu total.mecanicul mia spus ca asa este si ca mia schimbat toare rolele si curelele la distributie dar nu am incredere in el , pentruca motorul nu imi facea asa inainte de a schimba distributia. si nu este singura problema care a aparut dupa ce mia schimbat distributia: acum cind virez stinga sau dreapta imi oscileaza si acul de relantiv de la bord scade sub 9000 de ture ceea ce nu facea asa?ar pute cineva sa ma ajute sami spuna ce contine distributia : cite role are? ,sau ce contine distribuita la un motor A4 2500 tdi Quatro.Multumesc.

 

Cum se monteaza distributia

Stie cineva cum se monteaza distributia la un A6 2500 TDI 150 CP din 1999?
Nu gasesc semnele producatorului si am impresia ca masina e sarita de la punct.
Indicatii?
Am si etka si Autodata dar nu prea sunt lamuritoare....

 

Distributia la 2.5 are urmatoarele semne,pe care le stiu eu:
1.In spatele axelor,se afla un dop/supapa,se da jos si ai sa vezi un canal pe pe capatul axului(o taietura) Aceasta se gaseste la ambele axe(stanga dreapta)
2.Pe dedesubtul masinii ai sa gasesti senzorul RPM,se scoate afara si trebuie introdus o tija metalica,cat sa ajunga pana la capat.
3.Se da capacul de la culbutori jos,se scoate injectorul nr.3(cel cu fir) si se baga o tija,care ajunge pana in capatul pistonului.
Acum punerea la punct se face:
Rotesti de surubul ce tine rola de la vibrochen spre dreapta si cand se vede ca tija atinge punctul maxim inalt,inseamna ca pistonul 3 este sus,apoi axele se pun la semnul respectiv si pompa de inalta are o gaura de blocare,unde la fel incape o tija pt. a nu o scapa inainte/inapoi.

De ce ti se pare sa fie sarita de la punct?Porneste greu?

 

Nu mai pornea deloc decat cu spray de pornire si se oprea cand te opreai din bagat spray in ea. Oricum avea compresia varza si am decis sa ii schimb blocul motor. Am impresia ca roata de la vibrochen a sarit peste pana... dar nu sunt foarte sigur.

 

N-are cum să sară peste pană. Dacă ceva împiedică axele camelor să se rotească şi arborele îşi continuă mişcarea atunci rupe cureaua, sau câţiva dinţi, dar nu rupe pana.

 

Ai pus testerul? Poate e pompa(doamne fereste).
Cele bune.

 

nu stiu. Ideea e ca motorul nu mai avea compresie deloc... si am decis sa schimb blocul motor.

 

Dacă nu pui camele bine, şi un motor nou poate să aibe compresie foarte mică, pentru că atunci când urcă pistoanele găseşte supapele (ori de admisie ori de evacuare) semiînchise, şi pe acolo se "scurge" presiunea. Blocul motor dac-ar avea o problemă, ar afecta un cilindru sau doi dar nicidecum toţi. Şi nu cred că e vorba de o uzură uriaşă a blocului. Prin proiectare, se aleg materiale mai moi pentru segmenţi, aceştia când sunt uzaţi se înlocuiesc mai uşor.

 

Eu tind sa cred ca e pompa.Pune testerul si vezi..poate scapi.
Nu cred sa sara 1-2 dinti...ori se rupe ori merge.Ai facut vreo frana de motor mai nasoala?
Oricum pe tester afli daca e de injectie.

 

salutare
as vrea sa-mi schimb si eu distributia la audi-ul meu a6 2.5 tdi din 2002 si as vrea sa stiu ce piese mi-ar trebui sa-mi cumpar pentru ca am vazut ca sunt mai multe feluri de kit-uri de distributie...unele mai complete cu mai multe piese (care e si mai scump) si altele mai ieftine care nu e chiar asa complect....m-ar putea ajuta cineva sa-mi enumere piesele ce contine intreg kit-ul de distributie ce trebuie schimbat?
multumesc

 

Repara si tu masina la un service sau la cineva care chiar are habar de ce face. Cel mai posibil motorul tau nu are avansul reglat.

 

1 Cureaua de la arborele cotit
2 Cureaua de la pompa de injectiei
3 Rola reglabila arbore cotit
4 Rola fixa arbore cotit
5 Rola reglabila pompa injectie
6 Pompa apa
7 Amortizor vibratii
8 Curea alternator
9 Curea AC
10 Role alternator 1+1+1 fixa = fixa = reglabila
11 Rola AC

 

poate fi de la rolele de la curele le-aintins prea tare

 

Schimbare distributie

Pentru masina din dotare a venit randul la schimbarea distributiei, am gasit pe Ebay.de kit de distributie complet facut de Goodyear, pretul e bun, 210 euro + 16 euro transport (~950 ron), kitul continand si amortizorul hidraulic. Careva a instalat asa ceva pe motorul de 2.5 TDI ? Multumesc

Asta ar fi kitul:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360370210542&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

Salut eu am cumparat tot de la ei kit-ul pentru motorul meu si functioneaza perfect.Singura problema ptr tine ar fi ca s-ar putea nu expediaze in Romania (vezi jos in pagina lor harta Europei si nu te lasa sa click-ezi pe Romania.Dar poate ai noroc ,oricum te va costa cam 25-30 euro transportul.Poti sa vezi ca au si pompe da apa(http://stores.ebay.de/kfzteileexpress/_i.html?_nkw=Audi+A6&_fsub=721851010&_sid=32270770).Bafta.

 

Expediaza, pot alege din lista Romania, si imi baga automat pretul. O sa comand maine, pompa de apa si restul pieselor le am. Multumesc de informatie.

 

A venit kit-ul, curelele sunt Goodyear, rola de la pompa e Litens, rola ghidare din dreapta e INA si aia de tensionare si amortizorul hidraulic sunt NTN (Japan). Cine m-a pus sa imi iau motor de 2.5 ????

 

Aliniere distributie

Am cumparat acum 2 saptamani un Audi A6 2.5TDI avant quattro 180cp,cod motor AKE.Sunt mandru de el doar ca am facut ceva rau.Masina am cumparat-o la un pret mic dar persoana de la care am cumparat-o mi-a zis ca trebuie schimbata distributia si supapa EGR.Am cumparat supapa dar pana sa ajunga comanda m-am apucat sa schimb distributia.Zis si facut pana cand masina nu mai pornea.Nestiind,nu am aliniat distributia si masina nu pornea in veci.Acum,am chemat un mecanic,si cu chiu cu vai a pornit masina dar facea ca un tractor si nu a stat mult pornita.Am desfacut capacele la culbutori si surpriza erau rupti cativa tacheti.Probabil cand nu am aliniat distributia corect s-au rupt.Am comandat 24 de tacheti si vreau sa ii schimb.Axele cu came sunt in stare buna.Ma puteti ajuta cu informatii cum sa ii schimb,cum sa aliniez distributia si pompa de injectie?Ca am inteles k daca nu sunt puse bine la punct nu porneste masina deloc.Nu vreau sa o duc la un service pt ca sunt in Italia cu masina si ma rupe la pret aici.Nici sa o trimit in Romania sa mi-o repare un mecanic nu prea e indicat.Indicatii?Va multumesc anticipat.