Faruri AfterMarket si/sau Xenon after-market montate la A4 B6 - instalare - erori - diverse probleme

mai multe detalii:aveam xenon din fabrica.sa zic asa.farurile erau echipate pe original cu xenon pe faza scurta scrie valeo si pe far si pe transformatorul de xenon care era incorporat in far pe pertea de jos a acestuia..osram erau doar becurile.kiar acum am fost sa verific dac e posibil sa fie din montajul lor problema de imi bat asa de aproape.dar nu.sunt in aceeasi pozitie mam uitat atent....si cum am zis mai sus le-am saltat la maxim cu vagul.eu tind sa cred ca becurile astea de pe kit nu sunt la fel de lungi ca celelalte.nu am stat langa baieti acolo cand au montat becurile in faruri...o sa compar un bec cu cel pe care il aveam pe masina inainte de a face schimbarea asta

 

wrw, lungimea becurilor nu are nici o legatura cu distanta la care bat farurile. Doar nu se "termina brusc" lumina... Lumina este oricum focalizata de lupa, poti avea diferente la intensitate sau culoare dar nu la cat de departe bat. Asta este dat de inclinarea farului.

In extrem, daca becul ala este prost de tot (dar nu am intalnit nici la cele mai ieftine kituri chinezesti asa ceva), nu va lumina prea departe dar nu sa bata prea aproape.

Transformatorul de xenon se cheama balast si nu este facut de Valeo chiar daca ai eticheta pe el. Tot Osram este, Valeo produce doar carcasa farului nu si electronica din interior.

In afara de reglajul cu VAG-COM exista si posibilitatea de reglaj manual, cu ajutorul celor doua "suruburi" albe de la fiecare far (cap INBUS...parca de 8). Cel din exteriorul farului (aripa) regleza pe inaltime, cel dinspre interior (centrul masinii) regleaza in plan orizontal stanga/dreapta

La pornirea masinii si a farurilor, ai observat daca se face testul de autoleveling? (codoara farurile pana jos, dupa aceea le urca la maxim in sus si dupa aia revin la pozitia de referinta). Ai vre-o eroare in bord (banuiesc ca nu ai, altfel ai fi spus...da sa fim siguri)? Ai incercat sa faci un Output Test pe modulul de Xenon Range in VAG-COM? Se misca farurile sus/jos?

Este posibil sa fie o problema si la autoleveling si farurile sa stea "cazute". Motive pot fii multe si de obicei apare eroare (de asta am intrebat), inclusiv martor aprins in bord, dar este posibil sa nu fie prins ceva in interiorul farului si sistemul/motorasele sa-si faca treaba dar sa nu ridice/coboare oglinda

 

astazi am verificat becurile si am vazut o diferenta de jumatate de centimetru la lungime si mai mult decat atat becul asta nu se aseaza perfect in locul respectiv fata de cel original care se imbina perfect cu soclul.becul in oroginal are o lupa mai prelungita in varf.eh...asta nu are....si acum ma duc sa vad daca isi face autoleveling k sincer nu am fost atent sa vad daca il face.si mai revin cu un mesaj...dar eu daca incerc sa le ridic iar(ca ma gandesc ca poate s-a intamplat ceva atunci cand au montat ei acolo si acum bat jos)o sa imi ramana o eroare pe bord ca eu nu am codul inregistrat si nu pot sa recalibrez farurile....merci.revin cu amanunte

 

am revenit...
isi face autoleveling si farurile sunt ridicate la maxim iar la suruburile alea din plastic nu a umblat nimeni eu raman totusi la ideea ca becurile sunt de vina pentru ca datorita faptului ca sunt mai scurte nu ajung pana la punctul din interiorul lupei in care sa redea perfect lumina.nu mi ramane decat sa ma duc luni cu masina inapoi la service-ul de unde am montat xenoanele si sa le explic despre ce e vorba k am dat totusi niste bani pe ele si ar trebui sa mearga super ca mai am prieteni care au la fel si au o lumina frumoasa foc si pe distanta fte mare kiar si faza scurta fiind.multumesc pentru ajutorul acordat rapier....apropo am reusit si sa inregistrez softul k am facut rost de key generator ca nu aveam...merci mult pentru sfaturi

 

lumina slaba la xenon A4

salutare,

am un A4 tdi S-line care este din fabricatie cu faruri xenon. Problema mare e ca sun ,,chioare rau'' Va rog sa-mi spuneti si mie ce-i de facut, de schimbat etc.

Multumesc anticipat

Flavius

 

parerea mea e ca pentru inceput ar trebui sa le mai ridici putin sa vezi daca reusesti ceva daca nu???
incearca sa schimbi si tu becurile din ce am inteles si eu se mai "decoloreaza"si ele in timp ca sa zik asa.bafta

 

salut si multumesc de sfat...de ridicat le-am ridicat la maxim si de schimbat becuri am sa incerc si asta. Dar nu prea cred sa fie becurile...astea ori merg ori nu

 

Din pacate, cam asa este lumina la A4...cam chioara (cel putin la B6). Am facut destule teste si probe ca sa ma lamuresc. O solutie gasita de cineva a fost sa schimbe lupa cu una de la alt model de masina si astfel sa dea o lumina mai puternica. Am auzit ca rezultatul a intrecut asteptarile, dar inca nu am vazut cu ochii mei realizarea. O sa ma vad cu omul totusi pt ca m-a facut curios.

 

Asteptam verdictul dat de tine si daca e asa cum spune omul sa ne spui si ce fel de lupa este, mai bine zis de la ce model de masina este.ms.

 

Sa stii ca s-ar putea sa fie o solutie. Astept un raspuns sa vedem daca a dat roade sau nu schimbarea lupelor.
Mentionez ca este Audi A4 an 2004.

 

Sa stii ca ar fi o solutie. Astept sa vad daca a mers sau nu. mersi mult

 

salut.am avut si eu o problema cu bataia luminii farurilor.mai exact dupa ce am montat eu xenoanele imi batea la 3 m in ata masinii.problema,am vazut-o dupa ce am pus becurile normale ca sa trec verificarea tehnica a masinii:becurile nu erau asezate perfect in interiorul lupei...fiecare bec are pe rama de fier din partea de jos,un fel de ureche care trebuie bagata in locul ei in interiorul lupei si apoi sa atasezi clema care tine becul fix.daca nu o pui exact,aceasta ureche,lumina bate aiurea.
bafta si sper sa fi fost de ajutoracum luminile imi bat perfect...

 

aceeasi problema o am si eu ....dar la mine persista chiar si dupa ce am reschimbat pozitia becurilor in lupa ca e adevarat erau puse nelalocul lor si nici nu stateau fixe ..dar nu am rezolvat nimik...doar ca am vazut o usoara diferenta de lungime.....bine.difera becul si la soclul ala al lui nu se incorporeaza perfect......

 

Marci de xenon....

Am vazut niste cleme din tabla, adaptoare, pentru bec xenon H7 speciale VW si Audi. Cred ca au rolul de a fixa becul mai in interior si implicit de a mari fluxul luminos.
Daca luati o lanterna si scoateti oglinda, o miscati putin in sus sau in jos, fascicolul se imprastie sau se focalizeaza.
Lungimea becului cred ca este lafel de importanta ca si lupa. La A4 B6 lupa parca este prea opaca si groasa.

 

eu am indoit clema care fixeaza becul in far ,si acum becul sta fix si la locul lui.bafta si sper sa o rezolvati usor

 

xenon

sal oameni buni .. am si eu mai multe intrebari si nelamuriri .. sper sa ma ajutati cat mai repede .. ca-s un pic cam disperat

mi am montat un kit xenon de 35 w pe faza scurta .. (masina mea audi a4 b7) nu am lupa asa ca cel care mi le a vandut si le a montat a zis ca s suficient de puternice .. si asa e .. DAR dupa ce le am montat ..m`am dus sa le reglez..profesional..blablabla..dupa care am pornit la drum .. dupa mai multe drumuri in afara orasului mi am dat seama ca sunt f stresante .. cam orbesc pe oricine.. le am reglat eu cat am putut ..mai in jos..nu mai orbesc pe nimeni dar nici eu nu vad f bine .. m`am gandit sa mi cumpar niste faruri cu lupa ..simple sa montez eu xenonul....dar spuneti`mi CE IMI TREBUIE sa stiu despre chestiile pe care vreau sa le fac..

farurile cu lupa .. le iau .. pur si simplu le montez pe masina. montez xenonul si dupaia gata sau tre sa mai iau si alte chestii.. reglaje deale farului sau altceva.. eu pur si simplu am reglaj al faruilui din masina .. ca toata lumea..0-1-2-3 pozitii. va rog mult astept indicatii !

 

xenon

poate sunt offtopic dar sunt un pic cam disperat am cateva intrebari

mi am montat un kit xenon de 35 w pe faza scurta .. (masina mea audi a4 b7) nu am lupa asa ca cel care mi le a vandut si le a montat a zis ca s suficient de puternice .. si asa e .. DAR dupa ce le am montat ..m`am dus sa le reglez..profesional..blablabla..dupa care am pornit la drum .. dupa mai multe drumuri in afara orasului mi am dat seama ca sunt f stresante .. cam orbesc pe oricine.. le am reglat eu cat am putut ..mai in jos..nu mai orbesc pe nimeni dar nici eu nu vad f bine .. m`am gandit sa mi cumpar niste faruri cu lupa ..simple sa montez eu xenonul....dar spuneti`mi CE IMI TREBUIE sa stiu despre chestiile pe care vreau sa le fac..

farurile cu lupa .. le iau .. pur si simplu le montez pe masina. montez xenonul si dupaia gata sau tre sa mai iau si alte chestii.. reglaje deale farului sau altceva.. eu pur si simplu am reglaj al faruilui din masina .. ca toata lumea..0-1-2-3 pozitii. va rog mult astept indicatii !

 

Sistemil autoleveling, pe langa faptul ca vine din fabrica odata cu spalatorul de faruri,cel pus ulterior e foarte scump si nu merita investitia(sistemul de reglaj e mai complicat)!Eu,de ex. am xenon pe faza scurta din fabrica,cu autoleveling(nu am in bord reglaj manual al farurilor).

 

Este normal ca deranjezi, tu ai far reflexiv (fara lupa) si ai pus bec pt far cu proiectie( cu lupa), exista 2 posibilitati:
1. fie pui bec H7-R, este un bec special conceput pt farul reflexiv, marele avantaj al lui este ca focalizeaza mai bine decat becul H7 normal si nu deranjaza asa rau.
2. fie iti montezi lupe cu bixenon in far, este mai profi asa, vei folosii farul original si lumina va fii mai puternica decat la farul original de B7 cu xenon de farbica.

Mai exista posibilitatea de a cumpara faruri de tuning DAR acestea sunt foarte proaste, se aburesc si nici nu bat foarte bine.........a si sa nu uit, nu au BIXENON

 

Bogdan pana acum nu am vazut specificat pe vre-un kit fie el din china sau nu H7-R.
Sincer sa fiu nu stiam ca exista aceasta varianta. Daca ai mai multe detalii cu privire la acest sistem asteptam ceva vesti. Mai toata lumea se inteapa cu diferite kituri care fac rau atat celui aflat la volan cat si celorlalti participanti la trafic.
Multumim