Faruri AfterMarket si/sau Xenon after-market montate la A4 B6 - instalare - erori - diverse probleme

Tocmai asta fac acum. Am dat jos farurile, am dat jos lupele, le-am curatat cu servetele umede pentru sters ochelarii si arata perfect. Vreau totusi sa incerc sa pun xenonul de mai sus sa vad cum este. Oricum nu stric nimic la far.

 

eu sunt curios cum arata o lupa buna si una care spuneti voi ca este arsa. Ce diferenta este intre ele?

 

Cum se dau jos lupele fara a desface sticla? M-am uiat eu asa prin spatele farurilor dar nu am gasit cum sa le desfac, la prima vedere.

 

Lupa/oglinda arsa? n-am gasit un exemplu mai bun ... http://www.auto-electronic.net/xenonprojector/Danaged-E46-ZKW-Bi-xenon-projector-Reflect-Bowl.jpg dar deja cand a ajuns sa arate in halul asta.. nu mai lumineaza nici cat o bricheta, asadar cand incepe sa isi piarda stralucirea de pe oglinda.


daca desfaci farul si te uiti prin spate, o sa vezi ca lupa este prinsa in 3 surubele cu piulite (cred ca de 5,5 sau 6 este cheia care le desface) si de acolo se descurca fiecare.

 

Deci se pot scoate fara a dezlipi sticla de pe far?
Ca le-as curata si eu pe ale mele insa nu vreau sa desfac farurile degeaba si sa constat ca nu am cum da jos lupele.

 

Eu le-am dat jos asa cum spune devians, dar cu rabdare. Au iesit, le-am sters, am spalat farurile si le-am montat la loc. Maine le pun pe masina cu xenonul si vad care e treaba. Oricum trebuie sa le reglez si apoi sa vad care e efectul.

 

Si de cat a fost cheia? Nu am asa mici si trebuie sa cumpar inainte sa ma apuc.

 

Am o trusa de tubulare mici, am folosit-o pe cea de 5,5. Dar mai am o pereche de faruri Valeo, luate de la un coleg de aici, (cam ciufulite in interior dar cu prinderile bune) la care lupele sunt fixate cu holsuruburi. Deci daca te decizi, trebuie dat farurile jos, scoase toate becurile, si ai sa vezi atunci cu ce desfaci. Oricum inarmeazate cu rabdare, o penseta mai lunga, o surubelnita dreapta lunga si trusa de tubulare mici (de la 3 la 10).
OFF topic (dar nu am gasit nicaieri) Ma poate ajuta cineva cu suportii de plastic de sub faruri, cei de care se fixeaza farul in cleme si cu cele doua suruburi inbus. Ai mei sunt rupti si nu am cum sa fixez farul cum trebuie. Sunt fixati de caroserie cu niste holsuruburi. Totul e contracost bineinteles!

 

Salut!
Ai rezolvat problema cu erorile?
Eu am patit la fel din cauza legarii la masa a ridicatoarelor de tensiune/balasturilor.

 

Am pus xenoanele si atunci cand il pun pe cel de pe stanga si aprind farurile se aprinde tot bordul, de zici ca e pom de craciun. Le-am dat jos. Astept suportii de plastic de sub faruri si pun inapoi halogen. Asta e, daca voi gasi un kit original, il pun, daca nu, tot inainte cu halogene.

 

Lasa halogenul pe masina

 

Da, aseara am testat curatarea farurilor si e mai bine.

 

Ca sa rezolvi problema la xenoane leaga un fir de la masa de la balast si mergi cu el pe minus la baterie si nu iti mai da eroare

 

Buna seara, am si eu o problema cu xenoanele, mi-am achizitionat de vreo 2 ani xenon hid h1, m-a costat cam 170 de lei kit-ul si am ajuns cu nervii la pamant, nu mai rezist. Cand pornesc faza scurta imi intra o gramada de erori gen : bremse, abs, esp, bec ars. Am fost la un service si mi-au recomandat baietii sa cumpar un canceller kit. Zis si facut, nici bine nu am iesit de la service din curte, aprind faza scurta si exact acelasi lucru mi se intampla. Ce sa mai fac? Daca cineva se pricepe si vrea sa ma ajute sa o iau de la capat cu toate astea (sunt dispus ca imi comand balasturi cam-bus sau ce chestii anti-erori au aparut doar sa am xenon si sa nu mai am erori in bord) sa imi scrie iar eu voi reveni cu poze si tot ce trebuie pentru a finaliza toata nebunia aceasta, va multumesc frumos si v-as ramane recunoscator!!!

 

Iti recomand becurile originale , o sa ai probleme cu centrala electrica si cea de confort
Ia-ti Philips sau Osram si o sa ai lumina mai buna decat xenonul

 

Daca nu vrei sa renunti la xenoane, atunci iti recomand sa pozitionezi 'balastri' undeva mai jos , sub far, eventual undeva in bara, cat mai departe de toate modulele de ABS si restul care sa mai gasesc prin preajma.

 

DA! s-ar putea sa ai dreptate, imi face figuri doar balastrul de pe partea stanga, daca acela il deconectez, la bord nu mai da nicio eroare. Maine am sa verific daca distanta conteaza si iti spun ! MERCI

 

Salut zaudi,

Eu am dat jos xenon-ul de pe masina. Cand aprindeam becurile, imi aparea aleator si mie aceasi eroare legata de sistemul de franare. Intr-o zi cand am plecat de la serviciu, am aprins farurile...mi-a aparut eroarea insa eram in intarziere sa o iau pe sotie si nu am mai oprit sa repornesc motorul, ca sa dispara eroarea. In drum era o portiune de drum uscat, inafara localitati unde am mers cu 135-140km/h...pe cand sa intru in localitate, pisc frana sa scad viteza si....ma trezesc cu spatele masinii lund-o in dreapta si m-am rotit incontrolabil pe drum...am avut noroc ca am reusit sa o mentin pe drum si nu a venit vre-o masina din contrasens. Pana la urma m-am oprit intr-o gramada de pamant de pe marginea drumului...pagube 0, dar nu-ti doresc senzatia aia. A doua zi am si dat jos instalatia xenon de pe masina. Atentie cu eroarea asta...nu mai ai ABS,ESP, nimic...si quattro a fost degeaba.

Spor!

 

Exact asta am patit si eu venind de la Timisoara, am depasit o masina si venea alta din fata, m-am bagat brusc in rand si am franat mai puternic sa nu dau in cel din fata mea, mi s-au blocat rotile cand am apasat frana, am lasat-o repede si am derapat controlat, redresand masina - am avut cam 140 de km/h, si atunci mi-am enervat pe erorile astea, stiam ca nu e activat abs/esp, practic eram ca o dacie 1310 ... Cu alte cuvinte , daca nu aveam erorile astea nu se intampla nimic, franam eficient si mergeam mai departe linistit!

 

cam asta risca sa pateasca toti care se uita la cateva zeci de lei diferenta pana la o instalatie de calitate care nu creeaza probleme si care se uita in gura vanzatorului care sustine normal, ca produsul lui este cel mai bun. Ca sa nu mai spun ca cei care tin cu adevarat la masina lor, pot adapta balasturi originale (Hella, Valeo, Denso, Matashita, etc) sa mearga cu becuri aftermarket H7, H1.. etc